Yle juttu teistä ja jonkun tietämättömän mielipiteet.
Tietävät ja näkevät tietää että Suomessa ei ole koskaan pidetty teitä kunnossa. Niiden on annettu halkeilla ja olla halkeamat auki. Silloin se rapautuu, nousee patteja, monttuja, vesikin pääsee tien alle. Leventyneiden urien reunat murtuvat ja tulee isojakin reikiä. Vaurioitunut tie vaurioituu raskaan kuorma-auton alla vielä nopeammin.
Varmaan suurin osa teistä ei ole ollut koskaan tehty kunnolla perustuksen ja pinnoitteen suhteen kestämään kuorma-autoja. Puuautot on harjoittaneet teitä vielä pahempaan kuntoon joka kunnassa.
Teitä ei ole ajettu valtion tai kumman edustajan toimesta autolla ja tarkastettu.
Esim yhden päivän aikana ajaisi kaikki kunnan tiet läpi
Syy on välinpitämätön ja että ei mietitty miten toimitaan.
Sitten jos on hiekkatie niin sitä ei lanata riittävän usein ja ajeta tielle lisää tavaraa jos maa tulee läpi, jokainen ajaja kuluttaa ja väljistää ajoneuvon tukivarsien, ohjuksen osia paljon nopeammin. Hiekkatie tulee maksamaan paljon enemmän kuluina ihmisille, merkittävät pölyhaitat kunto voi mennä siihen kuntoon että sitä ei voi ajaa ollenkaan.
Turhaan on maksettu talven aurauksista jos muuten tärkeimpiä asioita ei ole tehty.
Jonkun asfalttitien poistossa ei mitään järkeä jos se maksetaan yksityiselle yhtiölle tai ison yhtiön omistajille.
Suomen teiden hoito ja uusien rakennus on vienyt paljon rahaa jos siitä on valtio tilittänyt yhtiölle jolla on omistajia jotka haluaa voittoa. Maksaa ainakin puolet enemmän kuin jos teiden omistaja tekee itse.
Tietävät ja näkevät tietää että Suomessa ei ole koskaan pidetty teitä kunnossa. Niiden on annettu halkeilla ja olla halkeamat auki. Silloin se rapautuu, nousee patteja, monttuja, vesikin pääsee tien alle. Leventyneiden urien reunat murtuvat ja tulee isojakin reikiä. Vaurioitunut tie vaurioituu raskaan kuorma-auton alla vielä nopeammin.
Varmaan suurin osa teistä ei ole ollut koskaan tehty kunnolla perustuksen ja pinnoitteen suhteen kestämään kuorma-autoja. Puuautot on harjoittaneet teitä vielä pahempaan kuntoon joka kunnassa.
Teitä ei ole ajettu valtion tai kumman edustajan toimesta autolla ja tarkastettu.
Esim yhden päivän aikana ajaisi kaikki kunnan tiet läpi
Syy on välinpitämätön ja että ei mietitty miten toimitaan.
Sitten jos on hiekkatie niin sitä ei lanata riittävän usein ja ajeta tielle lisää tavaraa jos maa tulee läpi, jokainen ajaja kuluttaa ja väljistää ajoneuvon tukivarsien, ohjuksen osia paljon nopeammin. Hiekkatie tulee maksamaan paljon enemmän kuluina ihmisille, merkittävät pölyhaitat kunto voi mennä siihen kuntoon että sitä ei voi ajaa ollenkaan.
Turhaan on maksettu talven aurauksista jos muuten tärkeimpiä asioita ei ole tehty.
Jonkun asfalttitien poistossa ei mitään järkeä jos se maksetaan yksityiselle yhtiölle tai ison yhtiön omistajille.
Suomen teiden hoito ja uusien rakennus on vienyt paljon rahaa jos siitä on valtio tilittänyt yhtiölle jolla on omistajia jotka haluaa voittoa. Maksaa ainakin puolet enemmän kuin jos teiden omistaja tekee itse.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hyvä tuo uutinen. Mitään muutosta ei tule koska hoito on jo valmiiksi pois.
Nyt siihen on vain kansan hyväksyntä kun tuotiin ilmi
Asioita tutkitaan rutosti.
https://www.doria.fi/handle/10024/120884
Mutta koska Suomi on kaputt, niin alueelliset osuuskunnat hoitamaan muita kuin valtateitä. Kiinteistövero arvoon arvaamattomaan.