Ja ostaa sähköauton.
Ihme vikinää bensan hinnasta. Sähkö on halpaa.
Ihme vikinää bensan hinnasta. Sähkö on halpaa.
jokainen voi mennä kauppaan
Anonyymi-ap
23476
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
https://www.is.fi/autot/art-2000011958251.html
Guardianin mukaan vuoden kolmena ensimmäisenä kuukautena rekisteröitiin 500 000 sähköautoa, mikä on 33,5 prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana. Pelkän maaliskuun osuus lukemasta on 224 000 eli lähes puolet.
Tiedot ovat peräisin 15 EU- ja Efta-maasta. Guardian nostaa esiin, että sähköautojen myyntilistojen kärjessä ovat Pohjoismaat.
Norjassa peräti 98 prosenttia rekisteröidyistä uusista autoista oli maaliskuussa täyssähköautoja, kun Tanskassa lukema oli 76 prosenttia ja Suomessa lähes 50 prosenttia.
Kun Suomen osuuteen lasketaan mukaan vielä lataushybridit, 61,3 prosenttia rekisteröidyistä uusista autoista oli ladattavia malleja.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/1dbbc7c7-576a-487a-920b-f2949270bac1
suomalainen kiinteistösijoitusyhtiö Trevian ostaa Pyhäjoella meren rannalla sijaitsevan ydinvoimalatontin Fennovoima Oy:ltä.
Tämän jälkeen amerikkalainen energiayhtiö Westinghouse Electric Company suunnittelee ja rakentaa Pyhäjoelle ydinvoimalan.
Myös demari voi ostaa sähköauton. Loppuu vikinä.
En ole niin pa että ei olisi varaa ajella polttomoottorilla. Tuskin monikaan ostaa käteisellä uutta autoa itselleen paitsi mina ostan aina.
Juurikin näin ,Tuppurainen hoitaa rahoituksen.
Vaikka IONIQ 3:n
https://gaadify.com/hyundai-ioniq-3-breaks-cover-claims-496km-range/
The Ioniq 3 is powered by a front-axle-mounted motor, offered in two states of tune – 135hp in the base variant and 147hp in the N Line variant.
Hyundai will offer the Ioniq 3 with two battery pack options in Europe: 42.2kWh and 61kWh, representing standard range and long-range variants, claiming a WLTP-claimed range of up to 344km and 496km, respectively.
Hinnastoa ei taida vielä olla.
https://www.hyundai.fi/mallisto/ioniq-3/
Vai odotanko sittenkin uusia akkuja, jotka ovat paljon parempia?
https://electrek.co/2026/04/21/catl-one-ups-byd-new-lfp-ev-battery-charges-in-6-mins/
During its Tech Day Event on Tuesday, global battery leader CATL introduced its latest Shenxing LFP battery, capable of ultra-fast charging in just over 6 minutes.
CATL’s third-generation Shenxing battery can charge from 10% to 98% in 6 minutes and 27 seconds. In just 1 minute, the battery charges from 10% to 35%, while charging from 10% to 80% takes 3 minutes and 44 seconds.
Even at temperatures as low as -30°C (-20°F), CATL said its new LFP battery can recharge from 20% to 98% in as little as 9 minutes.
Vai odotanko sitä, että nämä uudet superakut tulevat saataville ja tänä päivänä ostettujen sähköautojen hinnat romahtavat?
Sitä odottaessa toiset testaa prototyyppejä ja viisas ajelee luotettavalla dieselillä .
Ei kannata huolehtia bensan hinnasta, nythän me saamme nautiskella siitä Petturipersujen 1 euron bensasta :o)
No no,mitenkäs sitten suu pannaan kun tulee talvipakkasilla yleislakko ja koko Suomi on kiinni?
Kiinalaiset tietysti nauraa partaansa...........
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/b6b11161-6bc3-452a-99bc-0f3adc03c344
Sisätiloillaan Inster yllättää. Etupenkeillä on väljää, ja vaikka auton kori on kovin kapoinen, mahtuvat kuljettaja ja pelkääjän paikalla istuvat hyvin vierekkäin
Takapenkit liukuvat kymmeniä senttejä eteen- tai taaksepäin tarjoten enemmän tilaa joko takapenkkiläisille tai tavaratilalle kulloisenkin kuljetustarpeen mukaan.
Rampilta pääsee moottoritien liikenteen rytmiin mukaan, ja siellä Inster taas yllättää. Luulisi, että 120:n vauhdissa tulisi äitiä ikävä, mutta ei. Auto kulkee kokoisekseen hämmästyttävän vakaasti ja suoraan.
Lämpöpumppu on Suomessa vakiovaruste. Ohjauspyörä on lämmitettävä, samoin etuistuimet.
Akuston esilämmitys kuuluu varusteluun navigoitaessa latausasemalle. Latauskokeilussa akku ehti lämmetä vasta parikymmentä minuuttia, mutta siitä huolimatta lataus sujui aika tarkkaan lupauksen mukaisesti, 13:sta 80 prosenttiin 31 minuutissa
Inster valittiin World Car Awardsissa vuoden parhaaksi sähköautoksi.
Lämpöpumppu on Suomessa vakiovaruste. Ohjauspyörä on lämmitettävä, samoin etuistuimet.
Se ei paljoa lämmitä kun talvipakkasella korpitaipaleella akusta loppuu virta.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/3d4766cd-b738-4cd2-bf88-8f07eeae2310?utm_variant=nativeimage#Echobox=1777199855
Halpuuttaminen tuli kalliiksi.
Teslojen hinnat romahtivat, koska Musk.
Kallis harrastus taksiautoilu. Renkinä jos on ei ole velkoja eikä vastuita,mutta pulloja ja tölkkejä keräämällä ojista taitaa tehdä paremman tilin kuin taksia ajamalla jos ei ole riittävästi ajoa.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/421a1757-9711-4122-9269-7f6658839f88
Ihan oikeasti öljystä on pula.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/311e8a39-d0a4-455b-8322-323f9605accb
Korealainen Kia pudottaa ajoneuvojensa hintoja vastauksena huokeiden kiinalaisautojen tekemälle maihinnousulle. Syytä on, sillä kiinalaisten kasvuluvut ovat hurjaa nähtävää.
https://insideevs.com/news/793932/2026-kia-ev6-price-drop-affordable/
That’s because Kia just slashed the price of the 2026 model by at least $5,000, making it cheaper than the ubiquitous Tesla Model Y.
According to Car and Driver, the entry-level 2026 Kia EV6 Light starts from $39,445, including destination. That’s $5,000 less than the 2025 model,
now Hyundai is giving itself more time to address it, and offering a 5-year, 80,000-mile warranty extension for this specific issue,on top of the standard 10-year, 100k-mile powertrain warranty. ICCU issues will now have a total 15-year, 180k-mile warranty.
https://electrek.co/2026/04/21/hyundai-and-kia-will-extend-warranties-for-cars-with-iccu-issues/
https://www.electrive.com/2026/04/17/hyundai-and-kia-extend-warranty-for-iccu/
Hyundai and Kia have significantly extended the warranty for ICCU-related defects in Germany. Following Finland’s lead, the ICCU warranty has been extended to 15 years from the date of first registration or up to 300,000 kilometres—whichever comes first. Other European markets are expected to follow suit.