Natorata ja tuottamattomien maatilojen tukeminen

Natorata Haaparannasta Kemiin ja Rovaniemelle on huomattavasti älykkäämpi ja tarpeellisempi kohde kuin n.15 000 tuottamattoman maatilan tukeminen.
8183
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Unohdat nyt täysin, että ne maatilat tuottavat ekosysteemipalveluita, maisemapalveluita, huoltovarmuuspalveluita ja ehkä myös mielenterveyspalveluita. Ja todennäköisesti myös paljon muuta.

Rata Haaparanta-Oulu olisi kyllä tärkeämpi kuin joku Kemi.

Äänestä
  • jaa oikein muka tuottavat.. ja ihan vielä huoltovarmuuspalveluitakin?? hehehhh!
    tässä maailmantilanteessa olisi fiksumpaa priorisoida eikä ylläpitää moisia tyhjäntuottajia.

    kemi on lähin ja käyttökelpoisin syväsatama kun rataa jatketaan päämäärään eli rovaniemelle joten... toki olisi hyvä jos yhteensopiva rataverkosto ulottuisi aina kymenlaaksoon saakka.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    jaa oikein muka tuottavat.. ja ihan vielä huoltovarmuuspalveluitakin?? hehehhh!
    tässä maailmantilanteessa olisi fiksumpaa priorisoida eikä ylläpitää moisia tyhjäntuottajia.

    kemi on lähin ja käyttökelpoisin syväsatama kun rataa jatketaan päämäärään eli rovaniemelle joten... toki olisi hyvä jos yhteensopiva rataverkosto ulottuisi aina kymenlaaksoon saakka.

    Kemin satamasta Rovaniemelle pärjätään ihan nykyisellä raideleveydellä.

    Uusi rata tarvitaan Ruotsin puolelta tuleville junakuljetuksille.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Kemin satamasta Rovaniemelle pärjätään ihan nykyisellä raideleveydellä.

    Uusi rata tarvitaan Ruotsin puolelta tuleville junakuljetuksille.

    Nato-radassa on kyse rautatiestä, joka kulkisi katkeamatta Narvikin satamasta Kiirunan kautta Haaparantaan ja jatkuisi Suomen puolella Rovaniemelle ja Misiin sekä Kemin satamaan ja aina Ouluun asti.

    Nato-kaluston lisäksi Suomen Puolustusvoimat on varastoinut aseistustaan Ruotsin ja Norjan luolastoihin. Myös Lapin kaivos-, teräs- ja metsäteollisuus saisivat nopean ja kapasiteetiltaan suuren kuljetusväylän Jäämerelle ja sieltä maailmanmarkkinoille.

    Liikenne- ja viestintäministeriössä on arvioitu, että Nato-radan rakentaminen maksaisi noin 1,5 miljardia euroa.

    Onneksi Nato taitaa pakottaa Suomen toteuttamaan pohjoisen radan.

    Äänestä

Rata vahvistaisi maan huoltovarmuutta päinvastoin kuin 15 000 tuottamattoman maatilan tukeminen

Äänestä

Jokainen isänmaallinen suomalainen tämän tajuaa.

Maalaisista ei läheskään kaikki.

Äänestä
  • Jo sukupolvia jatkuneet isältä pojalle maataloustuet ovat hämärtäneet reaalitalouden ymmärtämistä.

    Äänestä

Tuottamattomat voisi laittaa vesuroimaan vesakkoa ratalinjaukselta maataloustukiensa vastineeksi.

Hikoilu kun tekisi hyvää turpeille pankkopojille.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Natorata Haaparannasta Kemiin ja Rovaniemelle on huomattavasti älykkäämpi ja tarpeellisempi kohde kuin n.15 000 tuottamattoman maatilan tukeminen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu