Vetybussien ongelmat eivät ole liittyneet niinkään vetyteknologiaan vaan ennemminkin kaluston yleiseen soveltuvuuteen pohjoisiin oloihin. Autoihin on jouduttu tekemään teknisiä parannuksia ja muutoksia.
– Ei ole mitään viitteitä, etteikö vety soveltuisi hyvin julkiseen liikenteeseen. Etelä-Euroopassa valmistettujen autojen tekninen kestävyys pakkasessa on suurin kysymysmerkki, Ström kertoo.
Bussit on valmistanut portugalilainen Caetano Bus. Yhtiön työntekijät ovat parasta aikaa Jyväskylässä parantelemassa kalustoa, jotta se kestää Suomen talviolosuhteet.
Pakkanen kiusaa kaikkia käyttövoimia
kertoo yle
– Ei ole mitään viitteitä, etteikö vety soveltuisi hyvin julkiseen liikenteeseen. Etelä-Euroopassa valmistettujen autojen tekninen kestävyys pakkasessa on suurin kysymysmerkki, Ström kertoo.
Bussit on valmistanut portugalilainen Caetano Bus. Yhtiön työntekijät ovat parasta aikaa Jyväskylässä parantelemassa kalustoa, jotta se kestää Suomen talviolosuhteet.
Pakkanen kiusaa kaikkia käyttövoimia
kertoo yle
Vastaukset 10
Vanhimmat
https://autotoday.fi/suomen-ensimmainen-vetyrekka-saapuu-syksylla-ouluun/
Hienoa pohjoinen
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/e16ff7cf-e945-42a6-8144-a3ef62ace216?ref=ampparit:de12&_gl=1*3b6bc3*_ga*NjMzODcwMDAwLjE3Nzg1NzE1ODU.*_ga_3L539PMN3X*czE3Nzg1NzE1ODQkbzEkZzEkdDE3Nzg1NzMzNzkkajYwJGwwJGgw
kohta hiljaisia työkoneita
vetyosakkeet lienee kysyntä kasvaa
Maataloudessa käytetään traktoreita pääasiassa. Lähteekö maajussi 5-20km päästä TRAKTORILLA hiljakseen ajaen hakemaan vetyä vetytankkausasemalta.... tuskin. Ja harvalla maatilalla on vetytankkausasema kohtuu lähellä. Sen sijaan diesel traktorit (polttoöljy) ovat edelleen suosiossa kun dieseliä tilataan maatilan farmitankkiin josta diesel traktori on helppo tankata.
Ja vaikka vetytraktoria käytettäisiin kaupunkioloissa vaikkapa lumitöissä, niin sama ongelma että lähdeppä sitten hakemaan siltä kunnan ainoalta vetytankkausasemalta vetyä 5-20km päästä ja ajat saman myös takaisin kun lähempää et saa... joskus jopa kaupungissa ruuhka-aikaan vetäen pitkää letkaa takana.
Sitten tiheät huoltovälit vetytraktorille erikoistekniikalla ja monopoliaseman takia huollot/korjaukset ovat varmasti vetyajoneuvojen korjaamoilla normaalia suuremmat tuntitaksat, niin kalliiksi tulee.
Kerro meille mikä vetyosake nousee seuraavana kuukautena selvästi? Kerro etukäteen niin katsotaanko oletko oikeassa. Historian valossa vetyosakkeet ovat vain tuottaneet tappiota lähes kaikki, joten suuri riski on että sijoittamalla vetyyn voi menettää rahaa. Tätä vedyn hypettämistä ilman uskottavia perusteluja näkee jatkuvasti.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18925068/sijoittajat-heraavat-etta-vety-ei-olekkaan-voittava-hevonen-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18269424/usealla-vety-yhtiolla-menee-huonosti-ja-osakekurssi-laskee-
,,,,
Vedyn kulutus nousee talvella 10-40% talvisista olosuhteista riippuen kertoo tutkimus.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18675987/vetyauton-vedyn-kulutus-lisaantyy-selvasti-talvella-
Vetyauton toimintamatkaan ei kovimmatkaan pakkaskelit vaikuta! 👍😃
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hydrogeeni-bemari-nayttaa-suuntaa-autoilun-tulevaisuudelle/66b72df1-61bc-4c0d-ad25-a8a9cf622082
Aiot siis pokkana kumota ihan tutkimustuloksen maksumuuri otsikon perusteella, jonka päiväys on vielä 30.6.2023 eli vanhentunutta tietoa? Kaikilla käyttövoimilla talvella ajomatka lyhenee ihan pelkästään lumen/loskan vastuksen ja tiheämmän ilmanvastuksen takia.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18531011/vetyautojen-ostajat-kokeneet-tulleensa-huijatuksi-ja-nostaneet-oikeuskanteen-
444