Kun Teboil kuopattiin Joensuuhun jäi kaksi asemaa Styks ja Apsi.
Syrjässä vain Neste, joka sekin vallankaapataan kohta PKOlle.
Poissa ovat ESSOt, Gulfit, Kesoilit, Shellit, Unkat, Finnoilit.
Mutta vastaavasti joka taloon perustetaan latausasemat uuden ajan sähköautoille.
Detroit electric aloitti sähköautobuumin 1907. Elvira Coot Duck (Grandma Duck) oli tunnetuin sähköautoilija 1900-luvun alussa. https://www.hs.fi/lastenuutiset/art-2000005843416.html
Sähköauto tapettiin öljymogulien keksittyä starttimoottorin 1911.
1960 luvulla sähköautoa yritettiin strtata uudelleen mutta Öljymogulit nitistivat sen vaikka Kalifornian saasteet olisvat sitä tarvinneet.
Syrjässä vain Neste, joka sekin vallankaapataan kohta PKOlle.
Poissa ovat ESSOt, Gulfit, Kesoilit, Shellit, Unkat, Finnoilit.
Mutta vastaavasti joka taloon perustetaan latausasemat uuden ajan sähköautoille.
Detroit electric aloitti sähköautobuumin 1907. Elvira Coot Duck (Grandma Duck) oli tunnetuin sähköautoilija 1900-luvun alussa. https://www.hs.fi/lastenuutiset/art-2000005843416.html
Sähköauto tapettiin öljymogulien keksittyä starttimoottorin 1911.
1960 luvulla sähköautoa yritettiin strtata uudelleen mutta Öljymogulit nitistivat sen vaikka Kalifornian saasteet olisvat sitä tarvinneet.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei voi kuin hymyillä sähköauton käyttäjänä.
Viimeisen kolme vuotta ajokulut laskeneet kokoajan kiitos kilpailun ja autojen kehittymisen.
Oikein hyvin sopii nostaa se 30-35 tkm vuodessa km korvauksia kun ajaminen maksaa sen alle 5€/100km ja km korvauksia tulee reilu 50€ samalle matkaa.
Mutta jokainen tavallaan
Hymyile nyt siihen saakka kun vaihdat sitä vanhentunutta antiikkisähköautoa muutaman vuoden päästä uuteen.
Väliraha on ainaskin 32 000€ ja onhan sitä pitäny vakuuttaa, huoltaa ja ostaa renkaita. Kotterot erikseen.
Eikä se sähkön hintakaan halpene.
Niettä ei se se ilmasta ollu sekään, vaikka enerkia ei paljo maksa.
Jos ajat virman autolla ei nykyrahassa 11 senttiä pajo kukkaroa täytä
Jos taas ostit auton velaksi siitäki tulee niitä korkoja ja osamaksulisiä.
Mutta jos luulit minun vihertyvän kateudesta, olet yksinkertainen.
Mutta hymyile nyt leveästi, nahkurin orsilla tavataan.
Ei onneksi ole mitään arvonaleneman murheita.
Liekkö jotain osamaksuonnettomien asioita.
70 tuhannen auto maksoi vuonna 2023 70 tuhatta.
Nyt se meni pois ja tuli uusi joka maksoi 70 tuhatta.
Ei ollut mitään arvonaleneman kanssa taiteilua, km korvauksista on tullut käyttökuluille tasausta ja loput sitten on että autoilu harrastuksena maksaa.
Tottakai jos jotkut on ostaneet velkavetoisia vehkeitä joissa hinta sulaa niin heillä se arvonalenema lienee murhe.
Omalla kohtaa isä opetti että 3v välein uusi auto ja se raha pitää olla tienattu kolmen vuoden aikana ettei mitään velkoja pidä tehdä.
On näinä aikoina oikein hyvä malli hallita taloutta.
Patteriautoista tulee muodostumaa liikkeiden takapihoille isot ongelmajätekasat tulevaisuudessa, koska vanhaa patteriautoa vain harva uskaltaa ostaa. Tämän vuoksi käytettyjen hyvityshinnat uuteen vaihtaessa tulee romahtamaan
Tämä, sinne samaan kasaan muiden toisten hylkääminen käytettyjen jäteöljyvatkainten kanssa.
Itselle käytetty on käytetty oli se sit mikä tahansa, ei ikinä sellaista toisten hylkäämää katiskaa alle.
Hävettäisi ajaa paristokinnerillä... 🫣
Rahamies puhuu 😂😂
Itteä hävettäis seisoa tuolla letku kädessä liruttamassa haisevaa tuolla hinnalla ja kohta savuttaa ja höyrystää se putken päästä saastuttamaan luontoa äänen kera 😂😂😂
Juu, mieluummin sitä kävelee pahvinen kahvimuki kädessä kiekkoa piuhan päässä olevan sätkyauton vieressä jonka sisällä pennut kiljuu ja akka kuin myrkyn merkki...😂
Mielestäni pensa-asemat joutaakin lopettaa sillä minulla on bensa-auto.
Kuka tarvii noita asemia. Eikös tokmannilta saa pensaa 4l purkeissa jos joku sitä tarvitsee.
26 vuotta ajoin vuoden 2000 vm bensiini autolla. Kesällä sain alle uuden sähköauton. Muutaman kuukauden kokemuksella en kadu hankintaa. Toki tuleva talvi näyttää miten auto toimii Suomen olosuhteissa. Tuon 26 vuoden bensiini auton huolto kustannuksia en viitsi edes laskea. Ymmärrän myös sen että nykyinen siirtymä polttomoottoreista sähköön lisää painetta sähköautojen verotusta kohtaan. Sähköauton kulutus tällä hetkellä n 15 kWh/100 km ja kotilatauksella kiinteällä sopimuksella n 15 snt/kWh. Talven kulutukseen voi lisätä reilusti mutta niinhän se on myös polttomoottoriautoissa. Hyvää syksyn jatkoa kaikille!