Kylmänä talviaamuna Punainen Partio oli taas kerran pulassa. Aatteelle omistautuneet toverit olivat lähdössä tärkeään proletariaattikokoukseen, kun heidän vanha Škoda päätti jäädä käynnistymättä. Moottori yskäisi pari kertaa surkeasti ja vaikeni täysin.
”Ei anneta vastoinkäymisten lannistaa! Kollektiivinen ponnistus vie meidät voittoon!” huusi partion johtaja tomerasti ja viittasi kadun kulmassa maleksivat tovereita kohti auton perää.
Kaikki toverit asettuivat heti riviin takaluukkua vasten. Komennosta ”Yksi, kaksi, kolme, eteenpäin!” he alkoivat työntää autoa voimiensa takaa syvässä hangessa. Työntäminen oli raskasta, mutta sitkeän puserruksen jälkeen kone heräsi yllättäen yskien eloon. Pakoputkesta pöllähti paksu sininen savu, ja Škoda lähti vaivalloisesti rullaamaan eteenpäin. Partio hyppäsi kyytiin lennosta, ja matka kohti uusia yhteisiä marxilaisia saavutuksia saattoi jatkua.
Myöhemmin toverit perustivat kollektiivin auttamaan Škodien käyntiin työntämisessä - esimerkiksi tilanteessa, jossa veivi on katkennut.
”Ei anneta vastoinkäymisten lannistaa! Kollektiivinen ponnistus vie meidät voittoon!” huusi partion johtaja tomerasti ja viittasi kadun kulmassa maleksivat tovereita kohti auton perää.
Kaikki toverit asettuivat heti riviin takaluukkua vasten. Komennosta ”Yksi, kaksi, kolme, eteenpäin!” he alkoivat työntää autoa voimiensa takaa syvässä hangessa. Työntäminen oli raskasta, mutta sitkeän puserruksen jälkeen kone heräsi yllättäen yskien eloon. Pakoputkesta pöllähti paksu sininen savu, ja Škoda lähti vaivalloisesti rullaamaan eteenpäin. Partio hyppäsi kyytiin lennosta, ja matka kohti uusia yhteisiä marxilaisia saavutuksia saattoi jatkua.
Myöhemmin toverit perustivat kollektiivin auttamaan Škodien käyntiin työntämisessä - esimerkiksi tilanteessa, jossa veivi on katkennut.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Notta rollit yrittää mustamaalata kovan ja häjyyn poijjaan autuu.
T.MakeLahest
Nua on laattana trollina joka päive viestiä.
T.SepiSalost
Vi har hjälpt många killar vid rastplatser på samma sätt! Tack! Palle & Terry
Olen lükanud - ka Škodat
Öige
Eikös Skoda ollut juuri takatuuppari tuon työntämisen kannalta melko hyvä. Syy miksi moottori ja veto siirrettiin eteen oli veivi idean kurjuus, kun takatuuppari veivatessa sylkäisi pakokaasut veivaajan silmille.
Kun tuo tapahtuu edessä niin ei tule enää silmille.
Toki skodalla kokeiltiin että pakoputki viedään eteen että takana veivaaja ei saisi kaasuja. Siinä oli kuitenkin suuren savumäärän takia uusi skodamainen kokemus. Ajaessa kun tuo paksuu savu tunkeutui edestä autoon sisään.
Taisi unohtua se sinun AP-merkki päälle....
Tässä hyvin näkee, että yksi hullu vastailee omiin viesteihinsä lukuisien alteregojen kautta.
joku mopopoika se on joka jaksaa tänne trollata jatkuvasti
Ei kukaan 70-luvun jälkeen syntynyt tiedä tuollaista valikoimaa kommunismiin liittyvää sanastoa. Spämmääjän on pakko olla vähintään noin viisikymppinen. Joku katkera syyläinen vanha patu ihan taatusti.
Sen mieli järkkyi kun Neuvostoliitto hajosi ja Skodasta tuli länsiauto.
Voi voi, kyllä se Tsekki on yhä Itä-Euroopassa, kävi neukuille sitten ihan mitä tahansa.
Skoda on ikuisesti itäauto, ei mahda mitään.
Nastarove comrad! Tosiaan ei ole joka poijaan autuu jos ei huomiota halua itteensä. Kun kääntää nupit kaakkoon v8 äänigeneraattorista ja jo päät kääntyy!
Jukka