Kertokaa viisaammat mistä voi johtua että suzuki 1100gsxr 93 on ruvennut tänä kesänä polttamaan tulppia? äskeiset kesti 2km. ihan vakio pyörä eikä ole tehty mitään merkittävää viimekesän jälkeen, jolloin ei ollut mitään ongelmia.
kiitos vastauksista!
kiitos vastauksista!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Oliko mones kerta jo tänä kesänä? Jos aikaisemmin toiminut, niin pari vaihtoehtoa ekana. Eli onko sama lämpöarvo kuin aikaisemmin? Onko saman merkkiset kuin edelliset jotka on toiminut?
Kolmannet tulpat. oli samalämpöarvo, yhdet oli densot ja loput ngk tulppia. viimekesänä oli ngk.
Niin, et sitten laittanut miten ne tulpat oli pilaantuneet.
Mutta GSX:ien tyyppivika on kaasareissa. Ne alkavat kuluessaan ruokkia yhtä tai useampaa pyttyä liian rikkaalla,jolloin kastelee tulpan/tulppia pilalle. Ilmenee erityisesti "puolilämpimänä" käynnistäessa.
Lisäksi on tyypillistä kumisten imukurkkujen kuivuminen hiushalkeamille.
Omassa mopossa molemmatkin viat parhaillaankin päällä. Tosin juuri eilen testasin, ettei ole hiushalkeamista huolimatta imukurkuissa vuotoa. Sen saa selville, kun käyttää mopoa tyhjäkäynnillä ja suihkauttaa imukurkuille käynnistysapusprayta. Kierrokset ryntäävät korkeammalle, jos on vuotoa.
Kaasarit lähtevät purkuun ja kuluvien osien vaihtoon, mutta nyt oli vainen jonoa korjaamoille.
ekat meni hetikeväällä kun käynnisti, ne varmasti kastuivat(olivat märät kun otin auki)
kaksi seuraavaa sarjaa olivat suhteellisen mustia ja hajosivat lyhyen ajon jälkeen.
uusilla tulpilla käynti on alkuun ihan moitteeton.
Pitää tutkia kurkkuja, pyörä kävi viimekesänä penkityksessä ja kaasarien säädössä ja sillon ei ainakaan ilmennyt mitään vikaa.
Onko mahdollista että kyseessä on jokin sähkövika?
Tarkista ryyppyvivuston, ja neulojen toiminta.Kone saa liikaa ainetta.
Kiitti vinkistä!
pitää tarkistaa.
Usein vika juuri ryyppyvivustossa. Tarkasta se ensimmäisenä ja rasvaa kunnolla...
ryyppyt toimii niinkuin pitää.
kylmänä lähti käyntiikin, käytin pari minuuttia sit sammu taas. eli ilmeisesti kastelee tulppia.
onko siis ainut vaihtoehto että suuttimet ja neulat on kuluneet niin paljon että saa liikaa ainetta? katoin myös putsarin se on hyvässä kunnossa.
kiitti jos viititte vielä vähän auttaa.
Bensahanan siinähän on tietääkseni alipainehana.
Tarkista ,ettei se anna bensiiniä koneen ollessa sammuksissa.
Nimittäin jos se antaa bensaa ja neulaventtiilit päästää vielä läpi niin saattaa johtua ihan siitä.
Minulla nimittäin oli näin gsx-750f koneessa ja poltti monta sarjaa tulppia.
Neula ventiilin "istukan" o-rengas tai renkaat sipissä. Eli vuotaa ohi ja kastelee tulpat (kaasari(t) tulvii). Helppo vaihtaa itte.
Käytättekö iridium vai platina tulppa?
Aloituksesta on lähes 20 vuotta...
Eikai asiat mihinkään vanhene.
Ei polta enää tulppia, kun pyörä on romutettu ja kierrätetty aikoja sitten.