Mikä Lada kannattaa ostaa kesäautoksi, mahdollisimman huoltovapaa. Tarkoitus ajaa sillä korkein 6-12kk ja sitten romuttamolle. Hinta saisi olla noin 300-700€.
Mitä malleja kannattaa katsoa, perintein lada, vai samara?
Mitä malleja kannattaa katsoa, perintein lada, vai samara?
Vastaukset 12
Vanhimmat
ettet pilaisi yhtään parempikuntoista OIKEAA ladaa
Ei ladaa kannata ostaa se on paska osta japsi ennemmin.Usko jo vaihat jarrupaloja vähä väliin..ja muuta hommaa,etenkin kun on noin vanha ja bensaa menee eikä tehoja ,nippa nappa ohi pääsee.
Höpö Höpö.Mulla ajettu 91tkm samoilla paloilla, ja vien vielä leimalle.Kun samara on kunnossa,niin kuin yleensä ne hyvänä pidetään,kulku puoli on myös kunnossa.Motarilla joku riisimuki yritti vasemmalta
ohi, vitoselta jouduin vaihtaan neloselle,ja monoo
sillai olikin 175 taulussa.
kestävyydellä on, jos vuoden päästä romikseen?
Samara.
Niitä löytää vielä suht hyväkuntoisia halvalla.
ostin kerran jo "suomalaisen" auton, pääsin sillä himaan (2km), menin näyttämään sukulaisille, auto ei enää käynnistynyt, korjaukset maksoivat enemmän kuin itse auto.
Hae Tampereelta varikon huutokaupasta UAZ. Siinä vasta kesäauto!
http://www.mil.fi/laitokset/pvmatl/kuljetusvarikko.dsp
Mitenkä ajattelit sen saavasi siviilirekisteriin?
Ne myytävät yksilöt ovat jo liian "uusia" jolloin joudut muuttamaan ohjauksen, rattiputken, jarrut ja käytännössä moottorin länsimaisen versioon.
Nykyisin siviili kilvillä olevat uaz:it ovat jotain 80 luvun alun malleja, ja tällä hetkellä varikolla myytävät yksilöt 92-98 malleja. Jotta katsastusmies sen suostuu sen hyväksymään, on sen läpäistävä sen ensirekisteröinti vuoden vaatimustaso... siinä on muuten enemmän kuin paljon työtä, ja muista että autosta saa vaihtaa VAIN 49.9% osista ilman ajoneuvovero seuraamuksia.
Joko sähköisellä ruiskulla varustettu lada, tai sitten ihan peruskaasutinversio ilman kattia on hyvä.
Samara tai takatuuuppari,makuasia aika pitkälle
Ladaa ei tarvitse eikä saa käytettynä romuttamoon viedä, varmasti menee ehjänä kaupaksi n.20 euron hintaan, ja enempikin saa.
paras on lada 2106, tehty 6 min yli 9, on 1600 koneella ja kestää toverilta toiselle...
Lada 1200L siis se nappisilmäinen peruslaappana. Ei saa ajamalla paskaksi, kestääääääääää.........
Itsellä -90 samara 5 ov (aj. 86 000 km); ruosteeton - ei myynnissä - kerran "eräs" ostaja tarjosi max 300 € - toisena vaihtoehtona tarjosi : vie kaatopaikalle kun kieltäydyin tarjouksesta.
Nyt tarjoaa ainakin Delta-auto Kemissä siitä 2000€ vaihdossa uuteen (väliraha n. 9000 €).
Tuo summa menettelisi, mutta kun se uusi ei ole "sen parempi" - joten mitä suotta vaihtamaan.
Varmaan ne vanhat 1200 mallin perusLadat olivat lujimpia, mutta ne taitaa olla jo trokattu Venäjälle tai sitten muutoin jätetty heitteille kun "ei ole enää kehdattu niillä ajaa kun naapurikin osti toyotan, vw:n, volvon tai mersun. Vaan kukaan ei kehuskele sillä,paljonko rahaa meni taivaan tuuliin kun sen "uuden auton ajoi liikkeen pihasta ulos".
1200l Kestävin lada.