Onkos joku lisännyt omatoimisesti kyseistä nestettä autoonsa. Lisäys pitäisi tehdä 80tkm:n välein. Mistä tätä nestettä saa vai onko auto käytettävä merkkihuollossa.
EOLYS-neste
Sitikkaan
1916017
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Oulusta tätä saa ainakin vesijohdosyta.
lisätään? Siis mihin sitikkaan ja mitä virkaa neste hoitaa? Ei ole vanhempien kanssa ropatessa vastaan tullut.
Se on HDI koneen katalyytti noen polttamiseksi. Kysele paikallisista citroen huolloista, sitä voi lisätä itsekkin, C5:ssä muistaakseni apparin takapyörä kotelossa on täyttöaukko (lokarin alla).
on kysymys. Pösön sivulta lainattua:
"Moottoriin on yhdistetty FAP-hiukkassuodatin, joka tekee pakokaasut lähes täysin savuttomiksi.
Suodatin puhdistetaan siihen kertyneistä
nokihiukkasista ajon aikana automaattisesti ja
täysin huomaamattomasti. Puhdistus tapahtuu
polttamalla erityisen lisäaineen (Eolys) avulla.
FAP-järjestelmää on kehitetty niin, että
suodatinta ei tarvitse vaihtaa uuteen ennen kuin
120 000 ajokilometrin jälkeen (aikaisemmin 80
000 km). Samassa yhteydessä täytetään
lisäainesäiliö. FAP-järjestelmän ansiosta moottori
täyttää päästönormin Euro 4 vaatimukset."
Täytön yhteydessä jonkun pitää koodata ecuun täyttökilometrit, niin lakkaa hokemasta "particle filter additive level too low". Jostain syystä tuonkin ilmoituksen poisto ei onnistu tavallisimmilla vikakoodin lukulaitteilla.
Omassa 407:ssa tuota valittaa koko ajan ja kyseistä nestettä näyttää olevan vaikea mistään saada, ainakaan kohtuu hintaan. Myös sen tiedon löytäminen, mitä niistä Eolys nesteistä pitää juuri minun autoon laittaa, onkin vaikea selvittää. Jotain värikoodeja nesteille on, mutta ohjeita oman auton värikoodin lukemiseen ei ole osunut kohdalle. Onko vaikkapa Eolyssäiliön putkiliittimen lukitusrenkaan väri se värikoodi. Kertokaa jos tiedätte. Helppo olisi lisätä sitä, mutta loppu onkin sitten täyttä insinööriskeidaa from psa.
Sitikassa ainakin vaihdetaan koko pussi eikä lotrata niidän täyttöpullojen kanssa koska vanhemmat pussit voi ruveta vuotamaan iän myötä. Noita täyttöpussejakin on tullut joku 3 eri versiopäivitystä 10 vuoden aikana. Vaihto maksoi korjaamolla 200e (sis. nollauksen). En vaivautuisi itse noilla hinnoilla ropaamaan kun pussin hinta on 150e. Pussissa itsessään taisi olla se väritunniste mikä käy, mutta saa kyllä käsittääkseni vin perusteella tilattua oikean.
Auton ajotietokone ilmoittaa, milloin pitää laittaa lisää Eolys nestettä. C5 autoon sitä menee 5 litraa. Sitä varten on erillinen säiliö. Itse pyysin lisäämään 240 000 km huollossa. Sanoivat ettei vielä tarvitse.
meillä on 607 2.2 hdi,mihin siellä laitetaan se lisä aine, tiedän että säiliö lisäaineelle on polttoaine tankin vieressä, mutta sen täyttö on hukassa.
Ei ole täyttöaukkoa erikseen. Putki säiliön sivusta irti painamalla eri väristä lukitusrengasta sisään ja vetämällä putkiliitin irti. Lämmitys auttaa irroituksessa jos ei helposti lähde. Siitä putkiliittimen karasta uusi neste sisään. On vaan tiedettävä mikä neste pitää laittaa. Vaihtoehtoja taitaa olla viisi. Värikoodeinkin niitä on eroteltu. Valkoinen, vihreä, sininen ja pari muuta nestelajia.
kusta se on suomeksi..
Ei ole. Eolys ei ole ureaa jota käytetään scr-katalysaattorissa jolla vähennetään typenoksideja.
Mistä se eolys on tehty?
Mistä se eolys on tehty?
EOLYS on isoparafiinia, hiilivetyjä, etyyliheksaania ja orgaanista rautaa, siksi väriltään punaruskeaa. Vaarallisuudeltaan kuten muutkin auton nesteet, mutta ei erityisen myrkyllistä. Aine mahdollistaa nokihiukkasten palamisen alemmassa lämpötilassa.
Hae googelista taikasanalla eolys additive
Kyseisen aineen jämähtäminen, niin että se ei enää virrannut polttoainsäiliöön on aiheuttanut harmia: moottorin varoitusvalokolmio syttyy siinä tilanteessa. On korjattu kaksi kertaa. Korjaamo ilmoittaa, että syy on liian vähän ajoa vuosittain (n. 5000 km). Nyt kun vika tuli kolmannen kerran, täytyisi vaihtaa polttoainsäiliö, siinä olevan venttiilin korjaamiseksi ja sen jälkeen ajettava enemmän vuosittain! Onpa vaikeaa! Vaihdan kyllä autoa!
Jos ajaa 5000 km/ vuosi . Miksi valita diisel ?
"Aineen jämähtäminen" ? Minun 2008 1,6 Hdi e.n eylysneste määrä on 1,1 litraa . 120 tkm huollossa määrä tarkistettiin. Jäljellä 0,6 litraa . Aika vähän tuntuu tuota menevän , eikä ole vielä "jämähtänyt"
1,1 L höpöhöpö tilavuus on 3L