Missä vika: 200tkm ajettu Vanette Cargoni tärisee ajettaessa 70-90 km/h
-pahimmillaan viitosvaihteella, paitsi alamäessä hellittää
-tärinä lakkaa lähes kokonaan kun painaa kytkimen pohjaan
-tärinä lievempi nelos vaihteella
-pahimmillaan viitosvaihteella, paitsi alamäessä hellittää
-tärinä lakkaa lähes kokonaan kun painaa kytkimen pohjaan
-tärinä lievempi nelos vaihteella
Vastaukset 17
Vanhimmat
vitosella koneessa on tällöin sen verran vähän kierroksia että lievän tärinän tuntee. Tosin mulla tuo raja on alle 80km/h. Eli tietyllä kuormituksella resonanssia.
Ja jos joku sanoo että kardaani niin tuskinpa sillä samaa kierrosnopeutta se pyörii ajeli sitten vitosella tai nelosella.
Mulla Vanette ensin täristi ja sitten kolisi. Värinä vaihteli riippuen väännöstä.
Ei se suuri vaiva ole käydä katsomassa miten ne nivelet siellä alla jaksaa.
Kardaanista lähtiisn kylä vikaa hakemaan, ainakin oman vanette cargo kokemuksen pohjalta.
Eli kertomasi kuulostaa täysin samalta kuin mitä ittellä oli.
Kardaanin ristinivelet oli kulunu väljälle, ja siitä aiheutui ongelma ainakin itellä.
Ne ristikot ei ollu kalliit, eli yhteensä tekivät ale 30€. Ovat vaan prässättävät, eli jossain pitää saada kunnolla prässättyä uudet sitten paikoilleen, ja keskitys on oleellisen tärkeä.
Sillä loppui mulla oikuttelu, ja onneksi niin, sillä kauhutarinoita olin jo ennakkoon kuulut vane cargon kardaanin heikkoudesta, aj joskus kyselin intaa muita osia tilatessa ihan noin ennakkoon, niin sen hinta maahantuojalta on reilut 500€.
Tarkistin ristinivelet, vaihdelaatikon pään nivel oli lähes välyksetön ehkä 1/10mm tuntui nivelessä, takapäässä suurempi ehkä 3 kymmenesosa mm.
Joten kaipa ne kannattaa vaihtaa, katselin Motonetistä ja Biltemasta muttei kummastakaan löytynyt, ehkäpä ne saa autotarvikeliikkestä.
Kiitos vinkistä
Kauhistelin kanssa Nissanin kardaanin varaosahintaa.
Otin itse irti laipoista ja vein Turkuun sellaiseen firmaan kuin Armachine Oy. Muutama päivä ja kardaanissa oli uudet nivelet, maalattuna ja tasapainotettuna. Tuli muistaakseni reilusti yli puolet halvemmaksi kuin Nissanilta uusi.
Sitä on hankala ite tehdä, koska nivelet on prässätty ja tasapainotus pitää kanssa tehdä.
Hakukoneelta vaan tiedot lähimmästä alan liikkeestä.
Vika oli kuin olikin vaihdelaatikon puoleisessa nivelessä, 3mm välys.
Ensimmäisellä kerralla kokeillessa välys ei vaan tuntunut vaikka vaihde oli vapaalla ja liikuttelin autoa työntämällä.
Purku onnistui: ristikko poikki kulmahiomakoneella ja laakerikupit ulos sisäkautta.
Tarvikeliikkeestä uudet nivelet mittojen mukaan.
Kokoonpano, prikka laakerikupin päälle ja prikka kiinni heftaamalla runkoon.
Tasapainotus puuttuu mutten huomannut 100km vauhdissa värinää.
Minkä auton ristikko vaneten kardaaniin käy?
niin minkä auton nivel sopii tai saisko mitat
Nostan vanhaa aihetta jos vaikka jollain olisi vastauksia ;) ?
http://www.tamgears.com/ tästä löytyy vähän kaikea voimansiirtoon, vanetteen sopii myös transiitin ristikko osaava varaosamyyjä tietää kyllä jos vain sanoo.
ja moottorin sekä laatikon tukikumit kun uusii niin on kuin uudella ajaisi senjälkeen. KOMA oli muistaakseni firma joka tekee ristikon vaihtoja tasapainotuksineen Juvanmalmilla Espoossa.
onko tampereella paikka joka vaihtaa nissan vanetteen ristikko nivelet
mitkä mitat ovat nissan vanette gargon ristikkonivelen
Kardaanin ristinivel (etu tai taka) sökö. Motonetissä osanro 18-4002 sopiva.
Loppuunmyyty.
Morjens. Apua kaivataan tuli hommattua tollanen vanette vm.98 tärrää vaihde päällä ja kun vauhtia noin 80 niin olo on kun oisi tehosekoittimessa. Kytkimen kun painaa pohjaa nii tärinä häviää 🤔 mistähän kannattaisi ruveta vikaa etsimään.
Ristikko