Miksi TH 700 lukkoturbiinilla tekee seuraavaa: Ei suostu vaihtamaan isommalle vaihteelle ennenkuin kierrokset ovat tapissa? Olen jo tarkastanut kick down-vaijerin ja se liikkuu herkästi eikä ole pykimiä. Välillä laatikko toimii normaalisti, mutta enimmän osan aikaa em tavalla. Kellään hyviä neuvoja?
th 700 laatikko-ongelma. Apua!
Nimetön
75845
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Oletko kokeillu vaihtaa öljyt ja suodattimen??
paljonko ajettu laatikolla
onko metallia öljyssä
Jos sulla on varaa, niin osta sen museoromun tilalle parempi vaihteisto sisarmallista Daewoolta.
Lukee vaitotarpeen nopeudesta,jos autosta mitään ymmärrän. Itselläni oli yhdessä samanlaista vaivaa. Sain vikaa vähennettyä kickdown vaijeria löysäämällä alle ohjearvojen,eräs tunnettu laatikkokorjaaja antoi ohjeen,jossa vaijerin perussäätö on,kaasu pohjassa just ja just tiukalla, itse jätän jonkun millin löysää. Laatikoissa on hieman eroja,vaikka olis samanlainen laatikko samassa rungossa.
kick downninventtiili juminu,ota vaijeri irti ja vetele siitä rivakasti jos se vaikka irtois
keskipakokytkin ö.suod tapaisen kannen elle laatikon oikeassa takanurkassa. tosin hankala itse selvitellä
moikka!hommasin vanin 6.2 dieselin jos on th 700 laatikko..öljyt oli tosi mustat kun uudet vaihdatin suodattimen kera.aikasemminkin laatikko toimi 1 ja tuntu et ykkeseltä kolmoselle vaihtas ja nelosta ollenkaan..nytten kun kepistä vaihtaa niin ykkönen normaalisti,2 paikalla tyhjää 3 toimii ja 4 ei ollenkaan..eli 1,3 ja pakki toimivat..on jokapäiväisessä käytössä ja ei oo kulutuskaan kova bvaik ajelen yli 100..kovilla kierroksilla vaihtaa pykälät ja pikkasen pienemmillä ny öljyn vaihdon jälkeen..tähän laatikkoon ei tuu mitään vaijereita jol säätää kun joku piuha vain..eli mis on vika ja laatikko ei luista