Sopiiko moottoripyörän öljyt autoon?

Sehän on sanomattakin selvää,että auton öljyjä ei voi käyttää moottoripyörässä märkäkytkimen takia,MUTTA voiko moottoripyöräöljyä käyttää autossa?Ei kait siitä voi mitään haittaa olla vai mitä tähän tuumaa alan konkarit?

(Kun on noita mp-öljykanistereita kertynyt talliin ja jokaisessa n.litra jäljellä;niistä voisin lisäillä tarpeen mukaan autoon öljyä.)
237228
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

varsinkin vanhemmat kaikkia öljyjä - voitelemisesta ei tiedä. Jos hyvin syö, ei tarvii/ehdi vaihtaa öljyjä ollenkaan. Lisää vaan ja vaihtaa suodattimia.
Eihän synteettisiä ja mineraaliöljyjä vissiin saisi sotkea keskenään, muttei edellä kuvatunlainen tilanne estä sitäkään tekemästä.
Sun mopoko ei sitten syö lainkaan öljyä? Mikset yhdistäisi niitä kanikoiden pohjilla olevia öljyjä ja laita mopoosi!

Äänestä
  • Mopo ei syö öljyä juuri yhtään,tulee litkut vaihdettua senverran tiheään ettei tarvitse lisäillä ja kone on tiivis.Auto nyt syö pari desiä tonnilla. En viitsisi mitään koktaileja tehdä kun on lähes kaikki öljyt eri valmistajien tavaraa ja vielä eri viskositeeteillä koska olen kokeillut eri jäykkyyksiä vaihteiden toiminnan kannalta.

    Eli autoon vaan lisäilemään,ei se siitä hajoa!

    Äänestä

katalysaattoria eikä muitakaan vähäpäästöhileitä, niin mp, öljy käy autoosi ihan hyvin. Jos taas autosi on uusi, niin enpä kehottaisi laittamaan moottoripyörän moottorille suunniteltuja öljyjä auton koneeseen. Toki se niillä ihan hyvin noin mekaanisesti toimii, ja voitelu pelaa niin kuin ennenkin. Ongelmia tulee sitten aikanaan kun menet katsastamaan saippualaatikkoasi.

Äänestä
  • Eli tästä päätellen Bemuun ei pidä laittaa moottoripyöräöljyä, eikä kyllä Guzziinkaan..
    Meinaan, kun mm. noissa mopottimissa on kuiva kytkin, niinku autoissakin ja ainakin Bemussa on myös se katti.

    Äänestä

  • Bmw, Guzzi jne.. kirjoitti:

    Eli tästä päätellen Bemuun ei pidä laittaa moottoripyöräöljyä, eikä kyllä Guzziinkaan..
    Meinaan, kun mm. noissa mopottimissa on kuiva kytkin, niinku autoissakin ja ainakin Bemussa on myös se katti.

    erillisvaihteisto niin toimii normaaleilla auto öljyillä moottori.

    Äänestä

  • Katteja löytyy kaksi kappaletta.Miten mp öljy nyt katteja pilaisi sen enempää kuin auton öljy?

    Äänestä

  • jopezzu kirjoitti:

    Katteja löytyy kaksi kappaletta.Miten mp öljy nyt katteja pilaisi sen enempää kuin auton öljy?

    on lisäaineistus.

    Äänestä

  • suurin syy kirjoitti:

    on lisäaineistus.

    Mitäs lisäaineita mp-öjyissä on mikä vois vahingoittaa katteja?Onkos sitten isossa matkabemussa,mikä on myös katilla ja kuivakytkimellä varustettu omat öljynsä vai pistetäänkö niihin tavallista autoöljyä?

    Äänestä

  • oikeassa. kirjoitti:

    erillisvaihteisto niin toimii normaaleilla auto öljyillä moottori.

    Mulla on Ducati ja siinä on kuivakytkin, mutta kyllä ne silti suosittelee mp-öljyä. Vaihteisto kun ui samassa liemessä. Onkohan bemussa ja guzzissa eri vaihteistoöljyt?

    Luulen että huoleti voi heittää synteettisen mp-öljyn synteettisen autoöljyn sekaan, ja viskositeettejäkin voi vähän lantrata, mutta kun en varmaksi tiedä niin EN tee niin. Väärää säästöä.

    Äänestä

  • vaihteisto ja kytkin kirjoitti:

    Mulla on Ducati ja siinä on kuivakytkin, mutta kyllä ne silti suosittelee mp-öljyä. Vaihteisto kun ui samassa liemessä. Onkohan bemussa ja guzzissa eri vaihteistoöljyt?

    Luulen että huoleti voi heittää synteettisen mp-öljyn synteettisen autoöljyn sekaan, ja viskositeettejäkin voi vähän lantrata, mutta kun en varmaksi tiedä niin EN tee niin. Väärää säästöä.

    Mp-öljyt tosiaan voitelee sekä vaihteistoa ja moottoria,mutta autossa vain moottoria. Isoista matkapyöristä en sitten tiedä eikä kiinnostakkaan tietää.Auto on matkustamista varten ja mopotin ajoa varten tehty.

    Kyse ei suinkaan ole nuukuudesta.Helpompi ne öljyt on auton moottoriin kaataa kuin lähteä kiikuttamaan kanistereita jätekeräykseen.

    Meni jo puoli litraa Motorexia Audin myllyn jauhettavaksi eikä vielä ole ainakaan leikannut kiinni.Tosin pientä keulan kohoamista on havaittavissa...;>

    Äänestä

  • jopezzu kirjoitti:

    Mp-öljyt tosiaan voitelee sekä vaihteistoa ja moottoria,mutta autossa vain moottoria. Isoista matkapyöristä en sitten tiedä eikä kiinnostakkaan tietää.Auto on matkustamista varten ja mopotin ajoa varten tehty.

    Kyse ei suinkaan ole nuukuudesta.Helpompi ne öljyt on auton moottoriin kaataa kuin lähteä kiikuttamaan kanistereita jätekeräykseen.

    Meni jo puoli litraa Motorexia Audin myllyn jauhettavaksi eikä vielä ole ainakaan leikannut kiinni.Tosin pientä keulan kohoamista on havaittavissa...;>

    Mulla on pieni pullo jossa on vanhat mp-öljynjämät ja pieni letku kohti ketjua. Siitä kun pursottaa aina liikkeeseen lähtiessä pari tippaa niin ei tarvitse vanhoja moottoriöljyjä kierrättää, ketju pysyy hyvänä ja syksyllä tarvitsee rasvata vain ajonahkan vasen puoli. Aika tarkkaan kannattaa annostella sitä öljyä ettei takarenkulalle roiski. Parempi vaihtoehto on käyttää tahmeampaa vaihteistoöljyä ja sujauttaa ne mp-öljynjämät koneeseen seuraavan vaihdon yhteydessä, kyllä ne suljetussa purkissa säilyy paremmin kuin moottorissa ja sielläkin vuoden.

    Äänestä

  • jopezzu kirjoitti:

    Mitäs lisäaineita mp-öjyissä on mikä vois vahingoittaa katteja?Onkos sitten isossa matkabemussa,mikä on myös katilla ja kuivakytkimellä varustettu omat öljynsä vai pistetäänkö niihin tavallista autoöljyä?

    paineenkesto lisäaineita jotka eivät sovellu autoihin tai edes moottoripyöriin joissa on katalysaattorit. Edellä mainitusta johtuen luulen, että moottoripyörien päästönormit eivät tule olemaan yhtä kireät kuin autojen vastaavat. Koska en ole löytänyt, eikä öljy-yhtiötkään näemmä, vielä ainakaan korvaavia aineita noille niin sanotuille EP lisäaineille jotka ovat välttämättömiä moottoripyörän vaihteiston kannalta.

    Äänestä

  • vaihteisto ja kytkin kirjoitti:

    Mulla on Ducati ja siinä on kuivakytkin, mutta kyllä ne silti suosittelee mp-öljyä. Vaihteisto kun ui samassa liemessä. Onkohan bemussa ja guzzissa eri vaihteistoöljyt?

    Luulen että huoleti voi heittää synteettisen mp-öljyn synteettisen autoöljyn sekaan, ja viskositeettejäkin voi vähän lantrata, mutta kun en varmaksi tiedä niin EN tee niin. Väärää säästöä.

    samoilla öljyillä niin vaatii oman öljynsä. Eli mp-öljyn. Kytkin lisäaineistus on ainoastaan kitkakertoimien kompromissi. Ei muuta. On autojakin, joissa pitäisi käyttää mp-öljyjä. Esimerkiksi vaikka citroen visa- (eivät ole autoja eivätkä oikeastaan mitään muutakaan :-)). Niissä paukku koneet kun käytettiin vaan tavallista normaalia autoon tarkoitettua moottoriöljyä. Että silleen.

    Äänestä

  • jopezzu kirjoitti:

    Mp-öljyt tosiaan voitelee sekä vaihteistoa ja moottoria,mutta autossa vain moottoria. Isoista matkapyöristä en sitten tiedä eikä kiinnostakkaan tietää.Auto on matkustamista varten ja mopotin ajoa varten tehty.

    Kyse ei suinkaan ole nuukuudesta.Helpompi ne öljyt on auton moottoriin kaataa kuin lähteä kiikuttamaan kanistereita jätekeräykseen.

    Meni jo puoli litraa Motorexia Audin myllyn jauhettavaksi eikä vielä ole ainakaan leikannut kiinni.Tosin pientä keulan kohoamista on havaittavissa...;>

    Autolla matkustaminen on todella tylsää, ajamista se on moottoripyöräretkeilykin parhaimmillaan.

    Äänestä

Usein mp-öljy on "jäykempää"(15W-).Ollen lähinnä kesäkelillä sopivaa autoon.

Äänestä
  • se kylmän puolen viskositeetti. esimerkiksi 5 w 40 ja 20w 40 on ihan yhtä paksua kuumana, 100 asteisena. Sen sijaan xx w 50 on kuumana paksumpaa kuin 40. En kyllä käyttäisi edes suomen kesässä mitää 20w.. öljyjä. Ovat turhan paksuja jos haluaa että moottori saa hyvän ja täydellisen voitelun vaikkapa viileän yön jälkeen. Oli kyse sitten autosta tai mp,stä, niin näihin suomalaisiin kesäolosuhteisiinkin riittää vallan hyvin 10w40 laatu. Talvisin asia on hiukan toinen. Eli kylmää puoli korkeintaan se 10w.

    Äänestä

Ainoa oje on, että moniasteöljyn sekaan(vaikkapa 5W/40) ei missään nimessä saa lisätä yksiasteöljyä(vaikkpa 30 W), koska seos alkaa vaahdota ja moottorin voitelu lakkaa seurauksena koneen leviäminen muutaman kilometrin ajon jälkeen.

Äänestä

poltin yhessä mäntävikasessa autossa joka vei 1l/100km ,noin 200l jäte öljyjä,seassa meni yhen mp korjaamon öljy-liuotin coktail,mikä oli niin ärtsy että syttyi palaan kun lisätessä roiskui kuumalle pakosarjalle, pitkästi ajelin,viimein ruosteläjän vein paalaamolle.

Äänestä

monta kesää banditilla shell super10w40 öljyllä,eikä oo ollu mitään ongelmia,kytkimessä eikä muutenkaan.Luulisin että noita synteettisiä,kuten esim mobil1,ei kannata laittaa.Niillä voi alkaa kytkin luistaa,tosin tiedän tapauksen,joka on ajanu silläkin ilman ongelmia.

Äänestä

Voiko Automaatti öljyä käyttää Volle v-70 moottoriöljyä haittaako jos litran kaataa muun öljyn joukkoon Mobil Atf -320 on automaatti öljyn merkki

Äänestä

Sopii jos vaatimuksena ei ole Low Saps-öljy.

Äänestä

meillä mersuissa on käytetty näitä moottoripyöräöljyn jämiä koska pienkonehuolto löytyy itseltä.
hyvin ovat autot pelanneet,öljy kuin öljy vaikka kytkin aine onkin mukana.

Äänestä
  • Mukava ullatus omistajalla kun koneessa mp öljyt😆

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


jopezzu kirjoitti:

Sehän on sanomattakin selvää,että auton öljyjä ei voi käyttää moottoripyörässä märkäkytkimen takia,MUTTA voiko moottoripyöräöljyä käyttää autossa?Ei kait siitä voi mitään haittaa olla vai mitä tähän tuumaa alan konkarit?

(Kun on noita mp-öljykanistereita kertynyt talliin ja jokaisessa n.litra jäljellä;niistä voisin lisäillä tarpeen mukaan autoon öljyä.)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu