miten mahtaa tapahtua, on kuulemma mahdollista. isot pojat on kertonu kylillä silleen.
Hammastangon säätö
accord -86
66891
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hammastangossa siinä kohtaa mihin ohjausakseli tulee, on isolla mutterilla lukittu säätöruuvi. Säädetään näin: etupyörät ilmaan, löysätään mutteria ja kiristetään säätöruuvia. Käännellään pyöriä laidasta laitaan. Jos liikkuu jäykästi, löysätään ruuvia. Joskus hammastanko on niin kulunut keskeltä, että kun välyksen säätää pois, ohjaus tahmaa muualla kuin keskiasennossa.
Kiitos Sinulle opastuksesta, kaikki vanhoilla accordeilla ajavat ovat Sinulle kiitollisia !!!!!
onko honda cr v:ssä sama juttu?? onko pakko nostaa eturenkaat ilmaan, jos vain näppituntumalla säätää hieman ja ajamalla kokeilee onko liian jäykkä??
Joskus nimittäin jossain autossa säädin hammastangon näin...ensin kiersin säädön ikäänkuin pohjaan saakka ja sitten otin hieman takaisin..
Ei voi (tai ainakaan kannata) säätää kun renkaat ilmassa, muuten menee helposti liian tiukalle, jolloin koko hammastanko voi rikkoutua...
Honda CR-V 1999 mallissa,kuuluu etupäästä kolinaa,huoltomies sanoi että raidetanko pitää vaihtaa?
onko näin? ajettu 240tkm
Raidetanko on ihan eri asia kuin hammastanko, raidetankoja on yksi hammastangon molemmissa päissä. Raidetangosta yleensä tosin vaihdetaan vain ulko- tai sisäpää. Minkä katsastaja käski vaihtaa?