Kannattaa suhtautua varauksella käytettyjen Jaguarien pyyntihintoihin!
Firman toimitusjohtajan kolme vuotta vanhasta Jaguarista saatiin vaivaiset 14.000 euroa vaihdossa uuteen saksalaiseen.
Autoliikkeiden mukaan Jaguarit ovat nykyään "väärää rahaa"!
Firman toimitusjohtajan kolme vuotta vanhasta Jaguarista saatiin vaivaiset 14.000 euroa vaihdossa uuteen saksalaiseen.
Autoliikkeiden mukaan Jaguarit ovat nykyään "väärää rahaa"!
Vastaukset 23
Vanhimmat
Tässä mielessä Jaguar lienee todellakin saanut eniten siipeensä. Vanhanaikainen, kallis ja nyt erittäin huono jälleenmyyntiarvo.
Ihan mielenkiinnosta kysyn, mikä malli Jaguarista oli kyseessä? Eikähän jokaisen käytetyn käyttöauton hinta tipahtanut enemmän tai vähemmän tuon autoverouutisen jälkeen. Ainakin omalle autolle kävi näin: viikossa tipahti arvo 1000 - 1500e. Tosin, itellä ei ole kuin tuommonen 4 - 5000e arvoinen auto (siis nyt...), ei Jaguarin arvoinen millään :D
Kun tuossa selaan ilmoituksia, ainut vähänkin uudempi Jaguari mikä tuohon hintaluokkaan sopii, oli S-Type , vuosimallia 2000 ja mittarissa mukavat 350tkm. Ja jopa kahdeksankymmentäluvun lopun Jaguarista jossa mittarissa on n. 250tkm, saa maksaa 5 - 6000e.
tuvan seinässä.
Avaaja on oikeassa siinä, että ostamalla Jaguarin kylvät samalla setelirahaa tuuleen.
näillä marginaalimerkeillä. Siksi kannattaa olla tarkkana siitä mitä maksaa!
pilaa ilon autoilussa. Naurettavaa ihmisten tasapäistämistä. Pitää nostaa hintoja niin paljon ettei vain millään saisi sellaista peliä mistä pitää. Kateellisten päättäjien panettelua. Typeriä verouudistuksia. Aivan pe.....tä. No, vähän jagge-asiaa. Jagge kuuluu vain tosimiehille ja -naisille. Ei millekään autojen kyljiä naarmuttaville pikkupojille. Kateus, aijai. Paha paha.
kuulepas nissanikuski, pysy vaan palstallasi.
kaikkien Jaguarien hinnat näyttivät nousseen 1.1.2008 lähtien vähintään 20 000€ Siis jaguaarien eikä minkään ruosteisten mondeoiden joihin on vaihdettu maski.
Jos uuden hinta nousee 20 000€. Ei vuoden ikäisen taatusti ainakaan laske. Ja jos vuoden ikäisen käytetyn hinta nousee, niin nousee kahden vuoden ikäisenkin ja niin päin pois.
Hullu on jos menee myymään Jaguaarin ainakaan halvemmalla kuin mitä siitä tähän asti on maksettu kun uusien hinnat nousevat rajusti.
Eihän jaguarilla ajaminen tai sen omistaminen muuttunut yhtään kalliimmaksi eikä tällaista muutosta ole tulossa edes 2010 jolloin vuosimaksuun lätkäistään korkeintaan joku satonen lisää.
hinnat eivät laske, päinvastoin jonkin ajan kuluttua nousevat. Jaguar hinnannousun myötä menee saavuttamattomaksi suurimmalle osalle keskiverto "japsiautoilijoista". Halua olisi mutta kun jotain puuttuu.
Nyt ei kannata myydä 2000 luvun alussa ostettua Jaguaria, koska niistä tulee jatkossa haluttuja/himoittuja keräilyautoja joista Toyota ja Nissan fanit näkevät vain öisin toiveunia. Aamulla totuus paljastuu oman ritsan ratissa.
Jaguarit ja niillä ajavat harvenevat ja se on hyvä asia, saamme jatkossakin ajella rauhassa.
-----
"japsiritsa" voidaan ostaa tarvittaessa vaikka kauppakassiksi.
Vaikka uusien hinta nousee niin käytettyjen hinta tulee kyllä laskemaan siitä pitää jo huoli kiristynyt kilpailu ja ylisuuret kätettyjen autojen varastot. Ihmiset on sen verran hintatietoisia ja suomalaisia on kyykytetty autohinnoilla jo 50 vuotta joten summasummarum lyön vaikka vetoa että käytettyjen Jaguaarien hinnat tulevat laskemaan siinä missä muidenkin automerkkien.
vanhaa mondeota säilyttää.
Ei näitä vaihdeta.Kun "wanhalle rouwalle" tulee aika siirtyä eläkkeelle,se jätetään talliin sunnuntai kesäpäivän ajokiksi ja ostetaan tuoreempi Jagge/Daimler käyttöpeliksi.
Tosin voinee jossain vaiheessa tietää autotallin laajennusta!
Tänään nettiautossa myynnissä 179 käytettya jaguuria eli suhteessa enemmän kuin muilla merkeillä ottaen huomioon auton pienen kannan.
http://www.nettiauto.com/simpleSearch.php?show=inline&id_vehicle_type=&id_make=32&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae >>
Mutta nyt ymmärrän mitä vanha isäni aikoinaan tarkoitti "kerran englantilainen auto, aina englantilainen auto"
Jossa esim. Toyota merkkiä on myynnissä 3863 kpl.
Corollan hinnat vm.86-90 50-200€.
Halvin Jaguar 4000€. Alta -70 vuosikymmenen autostakin pyydettiin n.9000€. Että mikä pitää hintansa? Isäsi oli viisas mies, lieneekö periytynyt?
Siis absoluuttisena hinnan laskuna uudesta 1990 Jaguarista on hävinnyt n. 42.000 tuhatta euroa kun taas corollasta on hävinnyt n 12.500 euroa. Noh kumpaakan merkkiä en omista (itseasiassa en omista edes autoa :-)) mutta sen tiedän että jaguar ei pidä arvoansa yhtä hyvin kuin saksalaiset "premium" merkit.
taitaa tojo-tero nähdä taas märkiä päiväunia siitä miten Jaguarin ostajalle joku Linea Sol varusteinen tojotanajovis olisi varteenotettava vaihtoehto.
Ei käytettyjen Jaguarien määrä Suomessa muutu mihinkään varsinkin kun käytettyjen tuontikin muuttuu samalla kalliimmaksi joten kyllä maassa olevien hinnat lähtevät nousuun uusien myötä. Ainoa vaihtoehto uudelle Jaguarille on vähän käytetty.
annan pienen vihjeen miten saat naapurisi kateelliseksi.
Ota pallogrillistäsi grillausritilä ja pane se rautalangalla Mondeosi nokalle. Kutsu naapurisi Jaguarin koeajolle. Tämän jälkeen naapurisi on kateudesta vihreä, niin ettei sano sinulle päivää.
Eikä maksa paljon
tuossa ajassa ehtinyt kertaakaan nauttia autolla (kipolla) AJAMISESTA? Ainutkaan corolla ei ole edes autonoloinen kun oikein ruvetaan ajamaan. Piruako siinä kommentoit jos et edes aja ja osallistu veronmaksuun. Kannattaa yleensäkin pitää suu kiinni jos ei asia itselle mitenkään kuulu eikä oikeasti osallistu muuta kuin nälväilyyn ja turhaan paskanjauhamiseen.
Kerroppa nyt että minkälaisesta 3 vuotta vanhasta Jaggesta saa 14.000 euroa. Kolaroidusta? "Ostopäällikkö" on yksi näistä kirjoittelijoista joiden pitäisi antaa kirjoitella vain itselleen.
tuo aloitus välttämättä ole pilapuhetta. Eikös tuollainen vaihtotarjous ole autokauppiaan "kohtelias" tapa kertoa asiakkaalle, ettei ole vaihtoautostasi kiinnostunut ?
Kyllä näitä samanlaisia juttuja on viime viikkoina kuultu muualtakin, missä 3 vuotta vanhasta, reilusti alle 100 tkm ajetusta on tarjottu vaihdossa 1/3 hankintahinnasta.
Liekö sattumaa, mutta tuossa Bmw-osastossa käydään hyvin samankaltaista keskustelua Bemarin hinnanromahduksesta. Eivät siis huoli omaa merkkiään enää vaihdossa, kun tarjoavat pilkkahintaa?
No, kuka sen sitte huolii, jos ei oma merkkiliikekään?
Toivottavasti kyse on vaan siitä, että autokauppiaatkaan eivät uskalla tehdä nyt kauppaa, koska eivät tiedä mihin se vaihtoauton arvo ensivuonna asettuu. Jos joku väkisin haluaa nyt auton vaihtaa uuteen, saa siitä kalliisti maksaa.
Ja tämän viestiketjun aloittaja on pikkupoika, se on selviö :)
onkaan tämä Suomen meininki syvältä. Miksi helvetissä pitää suosia pieniä epämukavia ja paskoja kippoja tuolla liikenteessä? Ei sellainen riisikippo suojaa edes kolarissa mitenkään. Eihän se voi. Siinä ei ole tarpeeksi materiaa että sellainen sitoisi Megajoule-luokan energiat törmäyksessä.
Suomen päättäjät saisivat herätä jo. Miksi maksattaa laadusta aivan hullun lailla. Korkeasti tienaavia verotetaan jo muutenkin aivan älyttömästi. Saatanan sairasta touhua.