Punto 05 käynnistyy kylmällä ja kostella kelillä huonosti. Yleensä se käynnistyy heti, mutta ko ilmalla noin 4-5 s startin jälkeen. Ikäänkuin ei saisi kipinää..tai polttoainetta ?
Vastaavia ongelmia muilla?
Vastaavia ongelmia muilla?
punto käynnistys kylmällä, 4-5 sek startti
ent. postimies
84050
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
onko halpaöljyjä, ja tai ollut edellisellä vaihdolla jos venttiilit olisivat hieman kangistuneet/liimaantuneet, eivätkä muodosta heti painetta, jotta käynnistyisi.
toiseksi, useat autot käynnistyvät kostealla hitaammin.
Kai odotat aina valojen samumista, jota on polttoaineen paine normaali.
vaikeaa arvailla
puntoon on saatavilla päivitys ohjainlaitteeseen joka parantaa kylmäkäynnistystä...siis delta-autoon mene....siel selviää saako sun autoon sitä päivitystä..
Minulla on aina käynnistynyt Puntoni 60 -02/159 tkm vaivattomasti. Kovimmilla pakkasilla on ollut kylläkin lämmityksessä. Akku on alkuperäinen. Kovin pakkanen on tainnut olla lämmittämättä -27, mutta käyntiin lähti.
fiat clubissa luin tästä asiasta sellaista tietoa että kun starttaa niin kone ei anna sytytystä ennen kuin koneessa on tarpeeksi suuri öljynpaine.eli siis kylmänä öljy on jäykkää ja käynnistys kestää kauemmin kuin lämpimänä.
Käynnistysongelmia myös minun -04 Puntossa (1.2 8-venttiili). Muuten käy upeasti mutta viileällä ja kostea säällä on ollut kolmesti ettei ole käynnistynyt. Auto on huollettu ja akku on uusi.
Kaksi vika koodia on tullut: U1602 (Crankshaft sensor) ja U2202 (kaikennäköistä).
Eipä ole vikaa saatu paikannettua!
Aivan samanlainen vika minunkin vastaavassa Puntossa. Huollettu on ja vuoden ikäinen akku. Kiertokangen sensori on vaihdettu kahdesti, noilla samoilla vikakoodeilla. Mutta nyt tuli taas sama ongelma kun lämpötila putosi asteen tai kaksi miinukselle. Ei nuo anturit voi vikaantua muutaman tonnin välein.
Eikö nämä italialatteret pidä kylmästä. Prkl.
Lohkon lämmitin ja villainen peitto pellin päälle ei se muuten!
Itsellä oli samanlainen vika. Se korjaantui vaihtamalla imupuolen paineanturi. Samalla vaihdettiin moottorin termostaatti (moottori oli käynyt liian kylmänä) joka oli aiheuttanut paineanturin vikaantumisen.