Suunnitteilla olisi siis lennot Milanoon, sieltä vuokra-auto ja kiertelyä mahdollisesti alpeilla tms. Jaksetaan kierrellä tiukallakin aikataululla, mutta reilussa viikossa olisi tarkoitus pyörähtää ehkä myös Itävallan tai Sveitsin puolella.
Eli kaikenlaisia kokemuksia ja vinkkejä otetaan vastaan, osaako joku suositella jotain must-see-paikkaa tai hyviä majoituksia...? Ja jos joku osaa kertoa mahdollisesta rajojen ylityksistä tai liikenteestä ni kertokaahan ihmeessä :)
Paikallaan ei jakseta kauaa kököttää kun sinne kerran lähdetään :)
kiitos
Eli kaikenlaisia kokemuksia ja vinkkejä otetaan vastaan, osaako joku suositella jotain must-see-paikkaa tai hyviä majoituksia...? Ja jos joku osaa kertoa mahdollisesta rajojen ylityksistä tai liikenteestä ni kertokaahan ihmeessä :)
Paikallaan ei jakseta kauaa kököttää kun sinne kerran lähdetään :)
kiitos
Vastaukset 15
Vanhimmat
Sveitsiin ja Itävaltaan tarvitset molempiin moottoritietarran,ensimmäiseen se on 28€ vuosi ja jälkimmäiseen joku 7€ 10 päivää,niitä saa huoltoasemilta ja kioskeista,puuttumisesta sakot 400-500€.
Kukaanhan ei pakota ajamaan moottoriteitä. Mutta jos ajelet niin syytä ostaa kumassakin maassa tarrat.
Kyllä moottoriteitäkin kannattaa ajella ihan ajan säästön takia, kylä- ja vuoristotiet vie aika lailla aikaa täällä ja tekevät mutkia matkaan. Poiketahan voi aina ja ajaa pätkiä sitten bundestraßeja. En katsonut koska aloittaja olisi tulossa mutta heinä-elokussa on aikamoisia ruuhkia varsinkin viikonloppuisin päämoottoriteillä ja niiden tietyissä tunneleissa (joissa yleensä pitää maksaa vielä erikseen tunnelimaksu). Tarra joka tapauksessa, sen puuttumista ei kyllä anneta anteeksi.
Kaunis reitti pohjoisesta etelään on esim. Münchenistä Salzburgin kautta etelään. On vuoria ja järviä yllin kyllin ja pikkuteitäkin kannattaa ajella. Poiketa voisi vaikka Zell am Seessä, Kitzbühelissä tai etelämpänä Heiligenblutenissa/Grossglockner (joka on Itävallan korkein vuori ja siellä on upea panoramatie ylhäällä.) Paha ruuhkapaikka on Salzburgin Tauerntunnel, sitä kannattaa vältellä kesälomaviikonloppuisin.
Höpöhöpö, vinjetin eli moottoritietarran puuttumisesta saa Sveitsissä, jos saa, sakkoa 100 CHF, joka on perjantain (29.02.) kurssin mukaan noin 160€, Vinjetti maksaa 40 CHF = noin 60€/vuosi.
Itävallan Tiemaksu on, ihan oikein 7.60€/10 pv. Ellei tarraa ole Itävallassa, poliisi, tulli ja rajavartijat ovat oikeutettuja perimään Ersatzmautin, joka on 120€. Kannattaa ostaa, helpottaa elämää ja ei tule turhia takapakkeja.
Mukavaa reissua!
lentoa Müncheniin ja autonvuokrausta sieltä. Tosin, jos olette menossa Ryanilla Bergamoon niin tämä vaihtoehto ei käy.
Jokatapauksessa vuokra-autot ovat Saksassa halvemmat ja Alpitkin alkavat sieltä. Münchenistä on Itävaltaan noin 80 km Itävallan läpi Italiaan 100 km.
Nämä pohjois/etelä suunnassa. Sitten voikin katsella kartasta mielisiä paikkoja myös matkan varrelta itä/länsiakselilla.
Bormiossa eli n.200km pohjoiseen Milanosta, ajoaika n3,5h. Matka etenee vähän hitaammin jonossa kuin moottoritiellä. Maisemat on mukavat jos vuorista pitää.(www.bormioonline.com)http://www.bormio.it/
Asukkaita n.4000 ja majapaikkoja riittävästi.
Jos pitää serpentiiniteistä niin kun ottaa suunnan Itävaltaa kohti Stelvio Passin kautta niin maisemat on komeat(tie auki ainoastaan kesäisin). Jos lähtee Livingon kautta niin pääsee Sveitsiin, Livingon jälkeen maksullinen 10€ tunneli Sveitsin suuntaan.
Jos ei vuorista pidä niin onhan siinä sitten Como- ja Gardajärvet.
Koska Livigno on taxfree niin tuolla voi ostaa alv. vapaasti kaikkea mahdollista. Hyvä kuitenkin muistaa että lähtiessä olisi lain mukaan tullattava kaikki, samaan tapaan kuin saapuisin ulkomailta EU:n rajalle.
Olette menosa Euroopan kalleimpiin, ja yhteen kaikkein kalleimpaan = Sveitsi turistimaihin, eli pätäkkää messiin !
Tämä oli vastaus kohtaan : " kaikenlaisia kokemuksia ja vinkkejä vastaanotetaan " :)
Mutta palvelut pelaa, varsinkin Sveitsissä !
Oltiin perheen voimin toissa kesänä Sveitsin ja Italian kierroksella. lennettiin Zurichiin ja sieltä paineltiin ensin Luganoon. Luganossa majoituttiin Montarina -nimiseen hosteliin, jota voin suositella. Luganosta painettiin sitten Italiaan ja käytiin Gardalla. Siellä ei kannata jäädä järven eteläpäähän, vaan ajaa itärantaa pohjoiseen. Majoituimme pienessä hotellissa nimeltään Hotel delle Rose. Sekin oli ihan hyvä ja edullinen mesta. Montarinan ja delle Rosen varaukset tehtiin netistä.
Välttäisin menemästä Milanoon. Se ruuhka oli ihan helvetillinen. Gardalta painettiin Comon kautta Sveitsiin Simplonin solan kautta. Maisemat oli upeat, toisella puolella Matterhorn ja toisella Mont Blanc. Sveitsin puolelle kun päästiin, voi sanoa, että tie laski varmaan 70 km kohti Montreuxia. Oltiin Veveyssä tuttujen luona muutama päivä ja sieltä takaisin Zurichiin.
Zurichin lentokentältä lähdettäessä on jotain helvetin nopeusmittauspisteitä, ja mulle tuli jälkeenpäin 40€ lasku Avikselta pienestä nopeudenylityksestä. Kannattaa myös tsekata vuokra-auto heti paikan päällä, onko siinä skraaduja. Ei tule sitten lisälaskua.
Mukaan ilman muuta GPS. Mulla on kännykässä tomtom ja se kyllä vähensi stressiä, kun ei tarvinnut etsiä kohteita.
Olisi kiva tietää,miksi sinne etelään ei kannata jäädä?
vihjettä:
-Ota mukaan navigointi laite (TomTom)
-Etsi majapaikka noin kello 15-16 viimeistään, jos et ole etukäteen varannut niitä
Mikä kartasto tomtomiin?
ruotsin kartta
millä ehdoilla sen Italiasta vuokraamasi auto saa mennä maan rajojen ulkopuolelle? Koska en tiedä, aloittaisin siitä.
Muuten, vertaisin vaihtoehtoa München ja auton vuokraus ja siitä sitten Italiat ja Sveitsit ym. Eikö Münchenissä käy ysiysillä (99,-)?
Grimmlin vesiputous Italian rajalla on ihan MUST, jos on vähänkin vaeltajahenkinen. Kävely lähes Italian raja-alueelle vie kyllä koko päivän, mutta voihan lyhyemmänkin lenkin tehdä.