Auto C5 1,8i 16v 2004 ajettu 78500km. Ensimmäinen kerta kun minun citroenista tuli hydraulinesteet ulos. Aamulla oli tarkoitus mennä mummolaan kahville koko perhe (4 lasta, vaimo ja kissa) mutta kun päästiin parkkipaikalle niin näky oli lohduton, hydraulinesteet olivat auton alla. Ensin ajattelin että jäähdytinnesteet olisivat karanneet autoasta mutta kun maistoin, niin huomasin että LDS:t olivat pihalla. Ei muuta kuin 4 lasta, vaimo ja kissa takaisin kotiin ja selvittämään mistä nesteet on ulos livahtaneet.
Siinä meni koko iltapäivä ja mäkikisat jäi sitten kattomatta niin kuin yleensä sunnuntaina tulee tehtyä. Vikaa en löytänyt joten ajattelin täältä kysyä neuvoa jotta voin viedä auton huomenna huoltoon ja sanoa mitä pitää korjata.
Marmoritiskin korjaamoon en ala autojani viemän, se on varma. Käytän yhden tutun korjaamoa korjaustapauksissa mutta sekin on vähän sellainen ettei siitä aina tiedä pystyykö se paikantamaan sen vian niin haluisin itse tehdä diagnoosin sille ja sanoa mistä mitäkin pitää korjata. Itse epäilen jotain hydrauliikkaventtiiliä mutta en itse pystynyt havannoimaan mikä niistä venttiilistä on vian aiheuttaja.
Siinä meni koko iltapäivä ja mäkikisat jäi sitten kattomatta niin kuin yleensä sunnuntaina tulee tehtyä. Vikaa en löytänyt joten ajattelin täältä kysyä neuvoa jotta voin viedä auton huomenna huoltoon ja sanoa mitä pitää korjata.
Marmoritiskin korjaamoon en ala autojani viemän, se on varma. Käytän yhden tutun korjaamoa korjaustapauksissa mutta sekin on vähän sellainen ettei siitä aina tiedä pystyykö se paikantamaan sen vian niin haluisin itse tehdä diagnoosin sille ja sanoa mistä mitäkin pitää korjata. Itse epäilen jotain hydrauliikkaventtiiliä mutta en itse pystynyt havannoimaan mikä niistä venttiilistä on vian aiheuttaja.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ranskassa tehtyä hydrauliikkaa voi herran jumala!.
Taas nähtiin nimimerkki : Mee heti hoitoon mars
luota ammattilaiseen, kyllä ne sen vian ja vuodon löytää, turha sillä on tressata.
kummasta päästä nesteet valui. Oliko etu vai takapää mahdollisesti maassa. Oliko öljylammikko miten iso?
Kun menimme parkkipaikalle oli havaittavissa että nesteet on tullut auton alta. Vuoto oli niin iso että sitä on vaikea paikantaa sanomalla etu- tai takapäästä. Oikea sanonta olisi kaiketi, keskeltä kun lätäkkö sijaitsi auton keskellä. Nyt on jo niin pimeää että jätän tarkistuksen huomiseksi jos aurinko paistaa.
Kiitos tähän asti hyvistä vinkeistänne. Nyt tietysti olisi mukava sanoa että olisipa ne kierrejouset autossa mutta tuohon aikaan C5:sta sai vaan kaasunestejousituksella eli LDS:llä varustettuna.
Sinulla ei ole C5 autoa, tarinasi on täyttä sepitystä. Se että öljyt tulee ulos auton seisoessa on mahdollista ainoastaan jos hydeputki on mennyt puhki juuri ennen auton parkkeeramista ja silloinkin öljyä tulee ulos ainostaan muutama desi, josta ei kummosta lammikkoa synny. Mikään muu osa ei mene rikki järjestelmästä itsestään joka aiheuttaisi kaikkien öljyjen valumisen pihalle auton seisoessa. Etu ja takapää ovat omia erillisiä järjestelmiä ja jos toinen vuotaa niin toinen pitää. Venttiilit ovat idioottivarmoja jotka ei vuoda. Ainosataan ajamalla alustan kiinni johonkin saa kummatkin järjestelmät paskaksi yhtäaikaa ja siinäkin tapauksessa öljyä tulee ulos vain vähän koska valtaosa öljystä on säiliössä joka ei sekään itsestään ala vuotamaan.
On säälittävää että Sinulla on tarvetta sepitellä tälläisiä juttuja myös toivon että joku päivä Sinulla on oma C5 ja anoppi jonka luokse sillä ajella, toivon myös että joskus onnistut saamaan 4 lasta mutta luonteesi ei sovi kasvattajaksi ennenkuin käyt muutaman sata terapiatuntia jotta pääset tuosta pahasta sitikkafobiasta. Koiraa älä koskaan hanki koska ne ovat viattomia luontokappaleita.
Tuosta kirjoituksestasi voi heti päätellä että kysymyksessä on trolli.
Jos aidosti apua tarvitset, älä kysele sitä täältä...kaikki citikan ja netin omaavat tietävät mistä saa asiallisia neuvoja.
Tiedän kyllä mistä apua saa, Vehosta mutta minä kun en periaatteessa marmoritiskille mene! Kyllä ne siellä osaa viat korjata mutta periaate on periaate!
Minullakin on C5. vanhemmissa Citikoissa tapahtui vanhemmiten hydrauliikkaputkien katkeamisia, jotka saattoivat aiheuttaa auton alle suurenkin lätäkön. Uudemmissa malleissa putket ovat kestävämpää materiaalia. Kuvailemasi suuruinen vuoto kuulostaa huolestuttavalta. Kertoisitko muillekin Citikan omistajille, mistä vuoto aiheutui, kunhan syy selviää. Monilla paikkakunnilla on Vehon lisäksi muita korjaamoja, jotka korjaavat Citroen autoja. En usko, että autosi vika loppupeleissä aiheuttaa enemmän kuluja, kuin esim. katkenneen rautajousen vaihto.
No, lähinnä tarkoitin tiedon saantia...
http://www.citroen-foorumi.com/
Kyllä tietoa saa parhainten muualta kuin keskustelupalstoilta, miksi minun pitäisi kirjaantua johonkin yhdistykseen jos autossani on ongelma?
Tahdon saada pikaista tietoa miten korjaan ongelman enkä pääsylippua johonkin keskustelupalstaan.
Ongelma on ratkaistu ja kiitos vinkistä kuuluu tänne. Hydrauliikkaputki oli poikki kun oli aiemmin irronnut kannattimestaan ja hinkkaantunut siten rikki. Auto on jo pajalla.
kaverilla alle200000tkm ajettuna jousituksen viat männöö tehtaan takkuisiin
Perätön juttu koko asia. Kokeilin vain saanko mielenkiintoista keskustelua aikaan.
Kyllä pitäisi jokaisen ymmärtää ettei minkään venttiilivian takia noin vain öljyt tule ulos.
Öljyt ovat sisällä ei vuotoja ja Citroen pelittää hinosti.
ai että jos venttili on viallinen ja vuotaa niin yli 100bar paineessa oleva ohut öljy pysyy silti sisällä? On se sitikka ihmeellinen laitos kun luonnonlaitkin osaa kumota.
Sinussa varmaankin jotain vikaa kun minun Citroenissä ei muuten mitään vikaa. Tulipa tästä hupaisa juttu, taidetaan joku kirjoittajista viedä hourulaan ennen iltaa. Citroen toimii moitteettomasti ja sekös muiden merkkien omistajien ( huom. myös haltijoiden) mieliä pännii. Jos käytte Alkossa niin ostakaa ihmeessä viinasuoja.
takuun piiriin.
Hyvin silti sitikka kesti. Kokemusta löytyy tästä merkistä. Täysin arvaamaton tekniikka.
Itsellä hajosi ohjaustehostin 99854 km kohdalla. C3 MK2 2013.
Korjausarvio n, 2000 €.