Älkää laittako Skoodaan leveitä renkaita.
Pyöränlaakerit joutuu vaihtamaan 30 tkm:n välein.
Tukipiste tulee liian kauas kapeasta laakerista, vääntö hajottaa laakerit.
Pyöränlaakerit joutuu vaihtamaan 30 tkm:n välein.
Tukipiste tulee liian kauas kapeasta laakerista, vääntö hajottaa laakerit.
Vastaukset 3
Vanhimmat
olen itsekin huomannut. Tosin korjaamotkin tämän jo tietää...
Selitätkö tuon tukipisteen, en oikein ymmärrä.
Jos laitan leveämmän renkaan alkuperäiselle vanteelle niin miten laakeri rasittuu siitä enemmän ja jos niin onko se merkittävää?
Kun taas tuntuu luonnolliselta että valitsemalla väärän tyyppinen vanne tulee vipuvartta ja rasitusta laakerille lisää. Eli onko itse asiassa vika leveän renkaan vai väärän tyyppisen vanteen.
Muuten en skodan laakereista tiedä mutta ainakin autolehtien testeissä ovat saaneet vw-poloista laakereita rikki alta sadan tonnin. Ja muitakin merkkejä on ollut jossa laakerit eivät kestäneet kuin 30000km.
Mitä leveämpi rengas, sitä suuremmat vääntövoimat.
Vääntö tulee tien urista ym. epätasaisuuksista ja on suoraan verrannollinen renkaan leveyteen. Myös tiukat kaarrokset aiheuttavat ylimääräistä vääntöä verrattuna vakiokokoiseen renkaaseen.
Teoriassa tasaisella tiellä tukipiste ei muutu jos offset on sama.
Ymmärrätkö nyt.
Myös käytäntö tukee teoriaa, kysy vaikkapa korjaamoilta.