Eli Civicissä moottorilämmöt nousee (lähinnä kesällä), kun ajaa vähänkin pidempää matkaa ja kovemmilla kierroksilla. esim. 80-alueella 30kilsaa. Talvella siis lämmönnousun suhteen ei ole ongelmaa. Nyt sitten tuli pientä lisäongelmaa, kun puhaltaa pelkästään kylmää/viileetä...eikä enää saa lämpöjä kontrolloitua laittamalla puhaltamaan kuumaa!
Missä vika voisi olla? Termostaatti? Vesipumppu?
Nesteet pitäisi olla kunnossa...vaihdettiin juuri huollossa, tosin nestettä on joutunut lisäilemään suht tiuhaan!
Olis kiva jos vois kesällä ajaa mökille ikkunat kiinni ja puhaltimista viileetä...
Kiitos!
Missä vika voisi olla? Termostaatti? Vesipumppu?
Nesteet pitäisi olla kunnossa...vaihdettiin juuri huollossa, tosin nestettä on joutunut lisäilemään suht tiuhaan!
Olis kiva jos vois kesällä ajaa mökille ikkunat kiinni ja puhaltimista viileetä...
Kiitos!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vakiona noissa on 78:n termarit,lämmönsäätö vaijeri mahdollisesti poikki tai irti tarkista konehuoneesta kaveri kääntelemään potikkaa.Ilmattiinko järjestelmä?Termostaatti kotelon päällä on ilmausruuvi,sellainen rasvanipan näköinen.Kun moottori on kylmä avaa tuo ruuvi,säädä lämmönsäätö kuumalle(hana moottori tilassa rintapellissä)mikäli vaijeri ei vedä!Avaa jäähdyttimen korkki kaada nestettä jäähdytin täyteen,myös paisariin ylämerkkiin asti.Tarkista alavesiletkun klemmarin kireys(toden näköisesti vuotaa tästä)Käynnistä moottori ilmaus ruuvi avoinna,anna moottorin käynnin ilmata järjestelmä..tulee kuplia runsaasti kun kupliminen loppuu,kiristä ilmausruuvi!Tarkista vielä,että nestettä on jäähdyttimessä piripintaan,lisää jos tarvis samoin paisariin ylämerkkiin asti.Koitapa näillä ohjeilla,Hyvää kesää.
tässä hondan onnellinen omistaja rupesin tässä kirjoittamaan mulla on pritti honda 96 1.6 16venttiilinen jossa on vaihettu uusi termari lämmöt on vajaassa puolessa välissä mittarissa onko ilmaa järjestelmässä työntää vetet paisunta säiliöön jotta kennnot näyvissä tosta mallista en ole löytänyt ilmaus ruuvia tv jorma