Nyt olisi ongelmana että mistä kohtaa tollasen vuoden 2008 transitin pitkän version voi nostaa ylös? Kyse siis on matkailuautossa, jossa on sellanen 6metrinen koppi isketty transitin alustalle. Mietin vaan että olisii ihan hyvä tietää ennen kesän ajeluita, jos sattuu rengas puhkeamaan!
~~MISTÄ FORD TRANSITIN VOI TUNKATA YLÖS~~
VM-08
117165
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Transitin alustassa on merkityt nostopisteet. Sieltä voi tunkata. Ne on kerrottu myös Transitin käyttöohjekirjassa.
Käytä niitä nostopisteitä. Jos se sun auto siis on Transitin omalla alustalla eikä AlKon matalalattia- alustalla
Jos tosiaan on noin toope ettei käyttöohjekirjasesta viitti/osaa lukea auton nostopaikkoja niin olis kyllä viisainta retkeillä sillä autolla vaan omassa pihassa, ettei vaan sattuis mitään.
Vanha auto ei köyttöohjetta eikä tosiaankaan mitään nostopisteitä ford transit 30åm 2005. Eka foortti ja viimine.
ei tarvitse itse rapaa päällensä laitaa, ne alle 50 egelle tulee laittamaan renkaan paikalle ja sinä vain keittelet kahvit ja huolehdit että vararengas on kunnossa
jälkeen ajelet korjaamolle vaihdattamaan, jos etu-pää oli kyseessä, helmapellin. Unohda nuo corollan rassaajat heti kättelyssä. Siellä vararenkaan sisällä pitäisi olla semmoinen alumiininen mötikkä joka laitetaan sinne alle oikeaan paikkaan kun nostetaan tunkilla. Ja jos on alko-alusta, niin akselista taka-pää ilmaan. Eli jos on oikean puolen rengas, niin tunkki pikkaisen akselin keski kohdasta vasemmalle ja taka-akseli kokonaan ilmaan. Sillä systeemillä syntyy tarpeeksi rakoa jos helma muovi rengas aukkoa peittää
Mihinkohän kohtaan mötikkä laitetaan ja siinä olevat neljä lovea yritin katsella en oikein saanut selvää. Omalla alustalla oleva.
Toinen asiaa ihmettelevä
Minulla on aina kaksi tunkkia niin että saan nostettua etu ja takapyörät yhtä aikaa ylös, ei siksi että ne pitäisi yhtä aikaa vaihtaa .vaan sen takia ettei kori ja runko vääntyile
Jos nostaa yhdestä kulmasta matkailuauton ylös renkaan vaihtoa varten niin silikonisaumat repeilee auki.
Ei kannata ajaa kuoppiin, että ei runko ja kori vääntyile.
Kyllä tulee ajettua puskaparkeissa pahoistakin paikoista niin kuule kun kori natisee.
Aukeaa aina ulkopuolelta hytin ja asunto-osan välinen pystysauma.
Sitä minäkin olen ihmetellyt. Kerron kunhan olen vielä toisenkin puolen hitsannut.