http://www.ago.fi
ostin tuolta Haynesin ja Chiltonin korjausoppaat Camaroon. Lyhyen selailun jälkeen vaikuttaa, että Haynesin kirja olisi parempi, vaikka se on 10 euroa halvempi. Onko sama tilanne muidenkin GM:n autojen kohdalla? Amerikassa myydään tehtaan shop manualeja, jotka ovat aivan poskettoman kalliita ja tuskin parempia ainakaan hintaansa nähden.
ostin tuolta Haynesin ja Chiltonin korjausoppaat Camaroon. Lyhyen selailun jälkeen vaikuttaa, että Haynesin kirja olisi parempi, vaikka se on 10 euroa halvempi. Onko sama tilanne muidenkin GM:n autojen kohdalla? Amerikassa myydään tehtaan shop manualeja, jotka ovat aivan poskettoman kalliita ja tuskin parempia ainakaan hintaansa nähden.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Pidän Haynesin kirjoja parempana kahdesta vaihtoehdosta, mutta alkuperäiset GM-korjausoppaat hakkaavat ne mennen tullen. Hintaa voi tulla poskettomasti, mutta ovat ehdottomasti hintansa väärti DIY-miehelle (ja naiselle).
Vaihtelee varmaan tarpeen ja taitojen mukaan, ehkä asentajatason ammattilaiselle shop manual on hyödyllisempi, mutta tavalliselle autonrassaajalle Haynes on ihan riittävän hyvä jo hintansa takia.
Omasta mielestä Haynesit on hintaansa nähden parempia. Ne soveltuu tavalliselle käyttäjälle paremmin. Shop manualit on enempi ammattilaisille ja niiden kanssa menee helposti sormi suuhun.
Tuolla näkyisi olevan kunnon korjaamokäsikirja myynnissä:
http://salattu.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=117702157
Tuohan on halpa, kannattaa Trans Sportin omistajan huutaa poies. Alkuperäinen kyselijä tosin ei tuohon malliin kirjaa kaipaa. Eipä noilla Haynesin ja Chiltonin kirjoilla juuri muuta voi tehdä, kuin käyttää kirjahyllyn täytteenä. Puuttuu yleensä sähkökaaviot ja releistyksen/johtosarjojen liitin kuvat ynnä muut yksityiskohtaiset ohjeet. Kannattaa uhrata se 100-200 euroa ja ostaa juuri oikeaan vuosimalliin ja autoon tehty service manual (ei mikään shop-manual).
Jos ei Haynesilla ja Chiltonilla muka tee mitään löytyy vika korvien välistä. Ja ainakin mun Haynesissa on ihan täydelliset sähkökaavat.
Ehkä johonkin 60-70 luvun taunukseen vielä löytyy noista "täydelliset" oppaat. Mutta uudemmissa autoissa, kun tahtoo muuttua vuosimallittain vähintään sähkökuvat, ei tuollaisilla yleiskirjoilla tee oikein mitään. Puuttuu mm. vikakoodittain mittaus ym ohjeet.
Amerikkalaisissa manuaaleissa, esimerkiksi Chilton, selitetään joskus asioita liian yksinkertaisesti, ikään kuin käyttäjä olisi pikkulapsi. Sivuja on kyllä kiitettävän paljon, mutta varsinaisen asian löytäminen vie aikaa.
Amerikassahan Haynesinkin Chevy-manuaalit on kai tehty, mutta niissä on jotenkin käyttäjäystävällisempi ote. Kaikki selvitetään jotenkin havainnollisemmin eikä kuitenkaan oleteta lukijan olevan koulutettu ammattiasentaja niin kuin tehtaan kirjoissa.
Tottahan niistä on hyötyä uudemmissakin autoissa ainakin heti kun takuuaika on mennyt umpeen, eikä ne sähköt mihinkään muutu vuosittain.
Ainakin Astron Haynes manuaali on ihan hyvä. Selkeät sähkökaaviot ja hyviä vinkkejä häiriöihin.
Astrossa lasit jumittaa joskus kylmällä ilmalla. Olisko vika kytkennöissä vai moottorissa? Vähänkin lämpöisemmällä pelaa taas ihan hyvin.
Sähköpuoleltahan syy varmaan löytyy
Pakkasella ikkunat voivat jumittaa jos kosteutta jäänyt väliin ja päässyt jäätymään. Hiustenkuivaaja auttaa.
Ite olen kanssa käyttänyt hiustenkuivaajaa, mutta varoen.
Hiustenkuivaaja on hyvä apuvälinen moniin jäätymis- ja kosteusongelmiin.
Kannattaa ostaa lisenssi alldatadiy.com, sieltä löytyy sähköisessä muodossa kaikki mahdollinen. Todella hyvät kaaviot kaikista sähkövempeleistä ym. ja lisäksi yleisimmät ongelmat ja niihin autotehtaan antamat korjaamisohjeet. Vianhakuohjeet on selkeitä ja vaihe vaiheelta. Löytyy ohjeet mitä/mistä mitataan ja mikä pitää olla arvo. Todella kattava, hinta muutaman kympin vuodessa. Pystyy tulostamaan ja voi sit heittää paperit pois kun tulee öljytahroja papereihin.
Olen ollu siihen tosi tyytyväinen.
Linkki unohtui
http://www.alldatadiy.com/
Visalla voi maksaa.
1 vuosi 14€, 5 vuotta 24€
Kyllähän ennemmin kandee ostaa haynesin tai chiltonin käsikirja, ne ovat käsillä viiden vuoden jälkeenkin ja niissä on täydellisemmät tiedot kuin tuolta löytyy. Rahastuksen makua. Entäs sitten kun ne yht'äkkiä katoavat netistä. Tällaistakin tapahtuu.
Itellä kävi juuri näin, kun piti vaihtaa liittymää. Koko juttu olis pitänyt maksaa uudelleen, ja sain tarpeekseni. Ja se pitää kyllä paikkansa, että mitkään noista netin palveluista ei kunnolla korvaa korjaamokäsikirjaa eli on tosiaan vähän rahastuksen makua. Sähkökaaviothan voi itsekin skannata paperille ja ottaa talliin mukaan.
Tarvii vain vaihtaa konetta tai liittymää tai päivittää windowsin versio, niin tuo "sopimus" katkeaa ja sitten maksat kaiken uudelleen.
Ja ihan kävi jetsulleen samalla tavalla. Suurin osa noista nettilatauksista taitaa olla vain härskiä rahastusta, jossa meitä hyväuskoisia huijataan. Kirja on aina kirja, on se sitten oma tai kirjaston.
Netistä voi luottokortilla ostaa niin paljon erilaista tyhjää, jos vain suostuu maksamaan. Vähänkin epämääräisiltä vaikuttavien ulkomaisten firmojen kanssa kannattaisi harkita kahdesti, ennen kuin menee luovuttamaan luottokorttitietojaan. Esimerkiksi ihan rehelliseltä amerikkalaiselta firmalta vaikuttavan myyjän jäljet johtavat usein Venäjälle.
Venäläiset ovat aika ovelia, eli kuten sanotaan: Ryssä on ryssä vaikka sen voissa paistaisi.
Tämä sama ongelmahan koskee lähes kaikkia merkkejä, ei pelkästään servolettia. Venäläiset on soluttautuneet kaikkialle. Jostain ei saa kerta kaikkiaan mitään ohjemateriaalia, toisissa joutuu maksamaan lisää, kun yhteystiedot yht'äkkiä onkin virheelliset. Kolmannet kalastelevat luottokortti- ja pankkitietoja väärennystarkoituksessa ja neljännet lähettelevät koneen jumittavia viruksia sivuille, josta sitten vapautuu, kun maksaa heille "lunnaina" ongelman korjaavasta "virustorjuntaohjelmasta". Meille kävi juuri viimemainittu, ja kone piti viedä putsattavaksi.
Että se noista netistä ladattavista "lisensseistä"!
Aika ikävää, kun noita netissä olevia luottokortilla maksettavia "korjaamokirjoja" mainostetaan täällä. Jos ihmiset ilmoittavat sinne luottokorttitietonsa ja sitten tili tyhjenee, saavat kyllä syyttää itseään. Tuolla eräällä henkitoreissaan kamppailevan ex-GM merkin sivulla houkutellaan mukaan venäläisten pyörittämään maksulliseen "merkkikerhoon".
Sämst Av Alla Bilarna?
Jepulis, se juuri, täysin Suomeen etabloituneiden venäläisten käsissä.
No kohta sen tarina on lopullisesti ohi, saavat venäläiset yksinään harrastella Saabeja.
Ovat kuulopuheiden mukaan jo miehittäneet Saab-kerhon, mikähän merkki ja kerho on seuraavana vuorossa? bemarikerho?
Seuraavana oli BTFC. Sama meno kuin Saabilla.
Ei kai nyt sentään, venäläiset ja BMW?
Kyllä just ja jetsulleen :)
Välittääkö Porche kerhokin näitä venäläisiä manuaaleja?
Ainakin ne Lada Kolina-lähtöiset manuaalit ovat Saab-johdannaisia.
Porhce-kerholla on kaikkein selkeimmät venäläiset manuaalit.
Saab Kerhosta saa venäläisen GM-manuaalin halvemmalla kuin Porche kerhon kautta.