Jos muuttaa Norjaan, kannattaako auto ottaa Suomesta mukaan vai ostaa sitten paikan päällä? Paljonko olikaan aikaa, kun sai ajella Suomen kilvillä?
Norjassa kuulemma verotetaan autoja ja autoilua rankasti. Ainakin uusilla autoilla moottorin teho, yms vaikuttaa veroon, mutta entä käytetyt ja vanhemmat autot? Kuinka paljon eroja autotyyppien välillä kuten henkilö-, paketti-, matkailu,- tai kuorma-autojen osalta?
Kuinka suuria maksut ovat verrattuna Suomen vastaaviin?
Koettelin etsiskellä norjalaista sivustoa autoverotuksesta, mutten vielä löytänyt.
Kiitos vastauksista, jos jollakin tietoa sattuisi olemaan.
Norjassa kuulemma verotetaan autoja ja autoilua rankasti. Ainakin uusilla autoilla moottorin teho, yms vaikuttaa veroon, mutta entä käytetyt ja vanhemmat autot? Kuinka paljon eroja autotyyppien välillä kuten henkilö-, paketti-, matkailu,- tai kuorma-autojen osalta?
Kuinka suuria maksut ovat verrattuna Suomen vastaaviin?
Koettelin etsiskellä norjalaista sivustoa autoverotuksesta, mutten vielä löytänyt.
Kiitos vastauksista, jos jollakin tietoa sattuisi olemaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tässä on jotain aiheesta. http://www.toll.no/templates_TAD/Subject.aspx?id=63313&epslanguage=no
Googlaa: flytte til norge med bil. Siinä tulee paljon eri linkkejä.
Minä ostaisin auton täältä. Mutta varaudu siihen, että käytetyt autot ovat täällä kalliimpia kuin Suomessa. Ainakin aikaisemmin piti maksaa uutena tuotetusta autosta isot maksut kahden vuoden päästä siitä kun auton tänne toi. Tai muistelen ainakin kahden vuoden... jos ei sitten ollut yhden vuoden.
Suomessa rekisteroidyn auton voi tuoda Norjaan max 2 vuodeksi. Tanne tullessa taytyy tullissa pysahtya ja jattaa ilmoitus auton maahantuonnista ja sen tilapaisesta kaytosta taalla. Luvan saa ensiksi yhdeksi vuodeksi. Siihen voi hakea jatkoaikaa vuodeksi ennen varsinaisen lupa ajan loppua. Kannattaa huomioida sitten se tosiasia, etta rangaistukset luvattomasta ajoneuvosta on rajut. Yleensa nykyisin ei enaa edes anneta mahdollisuutta poistaa autoa Norjasta vaan seuraamuksena on kaikkien maahantuonti maksujen valiton toimeenpano korotettuna ja/tai auton takavarikointi. Ja paalle sakot.
Taalla peritaan vuosittainen tievero joka tulee maksuun kesakuussa. Se vaihtelee 2700 ja 3200 kruunun valilla. Kalleimassa luokassa on dieseli joissa ei ole partikkelisuodatinta ja halvimmassa katalysaattorilla varustetut bensa vehkeet.
Pottoaineet kruunun tarkkuudella samanhintaisia. Tallahetkella n. 13kr/l.
Vakuutusmaksut on Suomeen verrattuna henkiloautoissa kasittamattomat. Mina maksan vanhasta Saab merkkisesta urheiluautosta 600kr/kk ja uudehkosta Audista 2300kr/kk
Rekisterointimaksut on kanssa aika kohtuullisia 1500-40000kr riippuen auton iasta ja mallista. Poislukien veteraanit niista peritaan 1kr