Näin Lahdessa marketin parkkipaikalla porrasperäisen henkilöauton, jossa oli venäläinen rekisterikilpi ja takaluukun vasemmassa reunassa kyrillisillä kirjaimilla kirjoitettu nimi, sanan pituus ehkä 10-14 merkkiä. Kyrilliikasta johtuen oli vaikea hahmottaa nimeä.
Auto vaikutti uudehkolta ja kooltaan Lada 110 mallia aavistuksen pienemmältä.
Perän muotoilu ei ollut konttimainen (vrt. Lada 1200) vaan hieman taaksepäin laskeutuva.
Muotoilu vaikutti ihan kohtuulliselta, siis sen mitä pystyi niissä olosuhteissa havaitsemaan.
Mikähän mahtoi olla - onko idänkävijöillä parempaa tietoa?
Auto vaikutti uudehkolta ja kooltaan Lada 110 mallia aavistuksen pienemmältä.
Perän muotoilu ei ollut konttimainen (vrt. Lada 1200) vaan hieman taaksepäin laskeutuva.
Muotoilu vaikutti ihan kohtuulliselta, siis sen mitä pystyi niissä olosuhteissa havaitsemaan.
Mikähän mahtoi olla - onko idänkävijöillä parempaa tietoa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Opettelisit ne naapurin aakkoset. Ne oppii helposti.
"Opettelisit ne naapurin aakkoset. Ne oppii helposti"
En tainnut kysyä mistään kielikurssista.
Takaisin asiaan: Saattaisi olla Kalina, mutta myös Priorakin se olisi voinut olla.
Edelleen kuitenkin askarruttaa se nimen pituus, kun se ei sovi kumpaankaan.
Valitettavasti siinä parkkialueella ei voinut hidastella, jotta olisi ollut mahdollista tarkemmin painaa mieleen yksityiskohtia niin muotoilusta kuin nimitiedoistakin.
Mahtaako muuten esim. Dacian takaluukun merkinnät olla alkuperäiset tuolla naapurin markkinoilla, vai onko ne lokalisoituja? ( Tuli mieleen tuo Kalina Suomessa myyntilistoilla ).
http://www.lada.ru/cgi-bin/models.pl
kyllä niilä ryssien (anteeksi, venäläisten) kelpaa. niillä on uusia ladoja ja me saadaan tyytyä niihin vähäisiin euro-samaroihin, joita on tuolla jossain navetoissa pölyä kerräämässä.
Ainakin viimeisimmät mosset oli viistoperäisiä, mutta oli Ladaa isompi, mutta Oka ja Tauria ovat pieniä, ehkä joku tälläinen. Ladasta on myös monenlaista mallia, joita ei ole tuotu Suomeen.