Onko täällä yhtään ihmistä joka tuntee Ladat. Olen koettanut selvittää Euro Samaran airbag asiaa.
Pieniä tietoja on tihkunut esim että airbag ratissa on vika valo itse ratissa eli olen pohtinut onko koko airbag systeemi kaikkinensa sijoitettu ratin keskiöön? Eli koska oli lisävaruste haettiin asiakkaan toivoessa ratti hyllystä ja ruuvattiin paikoilleen?? Eli silloinhan voisi ajatella että airbag varusteisen Samaran voisi muuttaa myös perusratilliseksi vain rattia vaihtamalla vai estääkö joku laki sen?
Ja vitsinikkareille tiedoksi että ne sorvailut ei naurata nyt etsin todellisen Lada gurun neuvoja joita suomessa on nykyään todella vähän tai ei ollenkaan.
Pieniä tietoja on tihkunut esim että airbag ratissa on vika valo itse ratissa eli olen pohtinut onko koko airbag systeemi kaikkinensa sijoitettu ratin keskiöön? Eli koska oli lisävaruste haettiin asiakkaan toivoessa ratti hyllystä ja ruuvattiin paikoilleen?? Eli silloinhan voisi ajatella että airbag varusteisen Samaran voisi muuttaa myös perusratilliseksi vain rattia vaihtamalla vai estääkö joku laki sen?
Ja vitsinikkareille tiedoksi että ne sorvailut ei naurata nyt etsin todellisen Lada gurun neuvoja joita suomessa on nykyään todella vähän tai ei ollenkaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Järjestelmä ei varmastikaan ole vain ratissa olevassa palikassa.
Onko Samarassasi OBD-diagnostiikkaliitäntää yms.?
Jos on, niin sitten voisi yrittää jäljittää siihen liittyviä osa-alueita.
Netin kautta saattaisi löytyä teknisiä manuaaleja ja kytkentäkaavioita jne.
Omaan autooni löytyi pitkien etsiskelyjen jälkeen todella monipuoliset manuaalit, joita ei päivässä eikä kahdessa ehdi läpi selata.
Toivottavasti Ladaan löytyy joko valmistajan toteutuksia tai sitten fanien kokoamia tietoja!
Onnea etsintään - autan, jos voin.
Airpäkkejä. Ladahan on simppeli auto, jonka idea on, että siinä ei ole mitään hajoavia kränkhärveleitä.