Tampere-Pirkkalan terminaalia laajennetaan

Finavian osallistuminen Pirkkalan lentoaseman kakkosterminaalin remonttiin ei olekaan vielä varmaa. Finavian rahoituksen luultiin varmistuneen keskiviikkona, kun valtio päätti osallistua rahoitukseen.
Finavia kuitenkin haluaa terminaalin lentomäärien kasvavan vielä reilusti ennen omaa rahoituspäätöstään.
Pirkkalan kakkosterminaalin lentomäärien on arvioutu kasvavan 10 - 20 prosenttia, mutta tämä ei riitä Finavialle.

Kakkosterminaalista liikennöivät Ryanairin kaltaiset halpalentoyhtiöt, joiden lento- ja reittimääriä on vaikea ennustaa. Esimerkiksi Ryanair on aloittanut sesonkiajatteluun perustuvan toiminnan. Yhtiö lentää vain niitä reittejä, jotka ovat kunakin vuodenaikana kannattavia, ja heikosti kannattavat reitit lopetetaan nopeasti.
Tampereen kaupunkiseudun elinkeino- ja kehitysyhtiö Tredean toimitusjohtaja Ari tuulentie näkee Finavian toiminnassa aluepolitiikkaa:
-Finavia on investoimassa Ouluun 21 miljoonaa, mutta me joudumme taisteleman yhdestä miljoonasta.
Keskustan kansanedustaja Mikko Alatalo taas uskoo, että taustalla on suurten lentoyhtiöiden taistelu Ryanairin kaltaisia halpalentoyhtiöitä vastaan.
-Suuret perinteiset lentoyhtiöt ovat rakennemuutoksen keskellä. Halpalentoyhtiöt ovat niille kovia kilpailjoita. Aika ei ole nyt otollinen Finnairin lentoemäntien lakonkaan vuoksi.

Finavialta on pyydetty tarkkoja selvityksiä siitä, miten paljon Pirkkalan kakkosterminaalin lentomäärien pitäisi kasvaa. Pirkanmaan vaikuttajat keskustelevat tilanteesta Finavian johdon kanssa lähiviikkoina.