Onko uusissa Skoda-autoissa ollenkaan vararengasta? Ainakaan kaikissa uusissa länsiautoissa ei ole, mutta miten lienee itäpuolen autoissa? Toivottavasti Skoda ei mene tuohon lännen höpötykseen mukaan ja jätä vararengasta kokonaan pois.
Skodan vararengas
-dimitri-
163752
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tämän palstan aiheena olevissa MUSEOAUTOISSA on paikka vararenkaalle ja sellainen myös löytyy varmaan jokaisesta. Tosin alkuperäisiä kokoja saattaa olla vaikea löytää joihinkin malleihin ja merkkeihin.
Kyllähän otsikossa mainitaan itäautot joihin skodat, ladat, mosset yms. eittämättä luetaan. Ei ole mainittu mitään että pitäisi keskustella vanhemmista malleista.
hajosi jo aikoja sitten. Päivitä itsesi jo 2010 luvulle.
neukku tähän kuuluu..?nyt ollaan skoda palstalla puhutaan tsekistä.itäautoja ikuisesti.
Piste.
...olla noin saatanan tyhmä kuin sinä?
ja muutenkin varmaan suurin osa tätä palstaa seuraavista mieltää itäautot kylmänsodan vuosiin, aikaan jolloin Berliinin muuri oli vielä pystyssä ja Skodat tuli Tsekkoslovakiasta. Tämän päivän Skodalla ei ole mitään tekoa tuon aikuisen Skodan kanssa, ellei oteta nyt venttiilin neulaa ja hattua huomioon, niin ja se logo räpylän kuvineen (josta kohtaa tiesi työntää...).
Joka on AIDOLLA itäautolla ajanut, ei taatusti miellä nyky Skodaa itäautoksi, ero on kuin yöllä ja päivällä! Nythän Skodaa tehdään muuallakin, kuin pelkästään Tsekeissä, laadukas auto nykyään.
Kyllä mulla ainakin on vararengas Skodassa 105L
ainakin
siis skoda octavia ja siinä ei ole varapyörää. vuosimalli on 2009.
löydy
nykyään jättää vararengas pois tai lisävarusteeksi. Itse ajenlen lähinnä pällystetyillä teillä ja turhaan olen 30 vuotta raahannut vararengasta mukana. Moniko on tarkastanut vararenkaan kunnon jos on sijainnut auton alla?
Skoda Octaviassa, vaikka ei nyt kuvassa näy!
http://carblueprints.info/eng/view/skoda/skoda-octavia-1962
mutta muutaman kerran on tullut tilanne päälle, kun vanteen alapuolelta on ilmat kadonneet. Kerran sain vialliset sisärenkaat uusiessani maasturiini renkaat ja yksi toisensa jälkeen renkaat tyhjenivät ja jouduin kaivamaan vararenkaan esille. Kaksi kerta on käynnyt sellainen, että vyörenkaaseen on tullut kudosvaurio ja renkaalla ei voinnut ajaa, vaikka ilmat olivatkin sisällä, kun vemputti niin pirusti. Kerran lähes uusi Michelin rengas räjähti eturenkaana ja taas kaivettiin vararengasta... Olen myös ajanut päälystetyillä teillä, mutta paljon kilometrejä ja minulla on ollut "tuuriakin", nuo vialliset sisärenkaat, myyjällä oli koko varasto viallisia sisärenkaita, kun sitten asiaa tutkittiin.
Jos elettäisiin nykyaikaa ja unohdetaan tuo sisärengasaika. Näissä uudemmissa autoissa joissa vararengas on lisävarute löytyy kompura ja paikka-aine vakiona. Ja ilmainen tiepalvelukin kuuluu huollettuun Skodaan ikuisesti.
PS. älä aja renkaita niin loppuun että kudokset paukkuu.
ja kyllä ne kuuluu olennaisena osana itäautoiluun nämä sisärenkaat (ja lukkovanteet). Ja tuo viittauksesi renkaiden loppuun ajamiseen, olen nähnyt senkin ajan, kun rengaskorjaamoissa poltettiin uusia kuvioita kuluneisiin renkaisiin. Aika hurjaa hommaa sekin!
Viittaan vielä tuohon renkaaseen tulleeseen kudosvaurioon, ei johtunut renkaan kulumisesta, pintaa lähes uuden veroisesti, mutta renkaasta vyö pettää. Renkaalla on todella huono ajaa, jos tälläinen tuuri osuu kohdalle, kunnon vararengas on kyllä silloin varsin mieluinen ratkaisu tienpäällä.
Onhan tuo kompura ja paikka-aine tietty ihan hyvä juttu joissakin tapauksissa, 25 vuotta on sellaisetkin matkassa kulkeneet kulkuneuvojeni mukana ja pari kertaa olen niihinkin joutunut turvautumaan. Vaan suurta vauriota niillä ei pysty korjaamaan taikka vanteelta irronnutta rengasta ei saa nousemaan takaisin vanteelle.