KÄPÄRI C5

En ole vielä oppinut tekemään käsijarrukäännöstä C5:lla. Kaikki muut luokan pojat osaavat tehdä sen, tosin niillä ei kenelläkään ole Citikkaa.
Onko kässärikäännöksen teko Sitikalla helpompaa vai vaikeampaa kuin muilla automerkeillä ?

Millaisen alueen harjoittelu vaatii, ja löytyykö sellaista Espoosta ?
14255
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Helppo homma. Kykin pohjaan, pakki päälle, kaasupohjaan ja kytkin ylös. Kun vauhtia on tarpeeksi niin kytkin pohjaan, aavistus renkaitten kääntämistä ja käsijarrun veto. Kun kulkusuunta on vaihtunut niin nosta kytkin ja oikaise renkaat.
Sen jälkeen pyydä kavereitasi tekemään sama temppu mutta älä mainitse sitä että pitää kytkin painaa pohjaan ja renkaita käännetään vain aavistus sillä se tekee hyvää Toyotan laakereille.

Äänestä
  • Mun tojotaani on laitettu 4-veto Cormiikki raktorin vetarit laakekeineen.

    Äänestä

  • Kyllä kestää kirjoitti:

    Mun tojotaani on laitettu 4-veto Cormiikki raktorin vetarit laakekeineen.

    Soipiiko nuo McCormick vetoakselit Corollaan ja mistä niitä saa ?

    Äänestä

  • onko citikassa normaalit laakerit, vai toimiiko ilmapaineella niinkuin jousitus ?

    Äänestä

yms kestää heittää käsäriä mutta sitikka laukee 1-2 kerran jälkeen

Äänestä

vetoakselin laakeritkaan kestänyt kuin parikertaa vaikka talvikelissä tekee vauhdissa sen peruuttaen käännöksen ja ajosuunnan vaihdon. Harvan auton vetoakselien laakerit kestävät sitä, ennen kaikki oli toisin.

Äänestä

citikka on ranskalainen romu.

Äänestä
  • korjaamopäällikkö on sivistymätön ja tietämätön ihminen.

    Äänestä

  • Korjaamo päällikköä vituttaa niinkuin pientä oravaa.

    Äänestä

Ammattilainen joka näkee "laadukkaita" ranskalaisia päivittäin

Äänestä
  • Niitä on noita korjaamopäälliköitä monenlaisia. C5:llä ajavana en vain ole päässyt tutustumaan minkälaisia korjaamopäälliköitä on kun määräaikaishuollot on rittäneet ja nekin ohi melkein kahvia juodessa.

    Äänestä

  • Ja vanhat Citikat ovat päivät pitkät parkissa, harvoin enää näkee liikenteessä - ilmastoteko !

    - mc K

    Äänestä

Alkupään C5:ssa vuoteen 2008 käsijarru vaikuttaa etupyöriin. Käsijarrukäännös menee suoraksi. Uudemmissa käsijarru vaikuttaa takapyöriin, mutta se on sähköinen. Toimii tehtävässään hyvin myös automaattisena, mutta ei sillä pelleilemään pysty.

Äänestä
  • No ei me saatu harjoitella niitä käännöksiä Citykällä, mutta onneksi äiti hommasi kunnon auton jolla voi harjoitella käpiksiä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


C5 käännös kirjoitti:

En ole vielä oppinut tekemään käsijarrukäännöstä C5:lla. Kaikki muut luokan pojat osaavat tehdä sen, tosin niillä ei kenelläkään ole Citikkaa.
Onko kässärikäännöksen teko Sitikalla helpompaa vai vaikeampaa kuin muilla automerkeillä ?

Millaisen alueen harjoittelu vaatii, ja löytyykö sellaista Espoosta ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu