- Sä kirjoitat nyt ex hybridi kuskille. Hyöty on minimaalinen raskaalla kaasujalalla. Samalla tavalla StartStop- järjestelmä toimii turboissa ja sammuttaa auton tarvittaessa. Ajaudut taas vääntämään asiaa topicin ulkopuolelta.
- Ei se nyt ihan noin mene. Mahdolliset säästöt katoavat siihen, että lähdetään valoista aina kaasu pohjassa ja valoihin tullaan jarrulla seisten. Jonossakin kaasua painetaan aina sen verran reippaasti, että moottori käynnistyy.
Kaupungissa hybridin etua ei varmaan kukaan kiistä, mutta sitä pitää osata hyödyntää. Jos polttomoottori on käynnissä ei hybridi etua saa. - Tässä on varmaan ajateltu säästöjä polttoainekuluissa, mutta valitettavasti taksikuskit eivät osaa/halua hyödyntää tuota polttoainetaloudellisuutta. Rengit vähät välittää polttoainekuluista, jos sitä ei jotenkin sidota heidän palkkaukseen.
- Sen+verran+näyttää+nyt+paremmalta,+että+uskalsin+lisätä+Norwegian+Air+Shuttlea+lisää+sijoitussalkkuun.+Eilinen++25%+rohkaisee+kummasti.
- Mun edellinen auto Yaris hybrid ei vanhentunut kuin pari päivää liikkeessä vaihdon jälkeen, kyllä kelpasi. No siinä olikin kaikki kohdallaan; varusteltu malli, vähän ajettu, takuu voimassa, ruostesuojattu ja kaikki huollot tehty.
- Ihan normaalia joillakin yrityksillä. Viime kesänä Volante laittoi meidät erilleen vaikka mun vieressä oli tyhjä paikka. Onneksi Norwegian ei ainakaan vielä ole tuolle linjalle lähtenyt.
- Ja tietenkin katsoit ne vaihtoehtoiset lennot etkä hyväksynyt suoraan ehdotettua? Alicantesta tulee useita lentoja päivittäin joten tuo matkan lyhentyminen 3 päivää kuulostaa aika uskomattomalta.
Meillä on muuttuneet syksyn lennot jo kahdesti ja jos olisin hyväksynyt suoraan ehdotetut, homma olisi kusenut kunnolla. Katsotaan nyt pysyykö Joulun lennot paikallaan, tuskin enää ensi viikon lentoa alkavat muuttelemaan. - Loistavaa! Ovat saanneet nyt operatiivisen puolen plussan puolelle vihdoin. Ensi vuodelta voisi jo odottaa positiivista tulosta koko vuodelta.
- No nyt kun sanot, siltähän se kuulostaa, pahoittelut kaikille. Eli Finnairin ja Norwegianin nimeä käytetään hyväksi kalasteluviesteissä, kyseiset yritykset eivät siis huijaa ketään.
- Ei mulla ole mitään omaa juttua, kaikki lukee tuossa TM artikkelissa. Mussuta sinne jos olet eri mieltä.
- No+tuota+Toyota+groupin+nousu+syyskuu+2019+vrt+syyskuu+2018+on+6,7%,+vastaava+luku+VW+groupilla+on+47%.
- Tuo+kaikkialla+maailmassa+laskija+ei+nyt+ihan+maaliin+osu.+VW+groupin+osuus+Euroopan+autokannasta+on+pysynyt+samana+verrattuna+viime+vuoteen,+hehkuttamasi+Toyota+group+on+saanut+kasvatettua+osuuttaan+0,2+prosenttia,+eli+autoja+myyty+2,5%+enemmän.+Hieno+tulos+tuokin+vaikeilla+markkinoilla.+En+kuitenkaan+lähtisi+puhumaan+VW+osalta+mistään+mahalaskusta+ym.+Euroopassa.
- Ei ihan kannata kaikke uskoa mitä näkee noissa ohjelmissa, ne ovat vahvasti dramatisoituja. Kyllä lentäjä näkee mittareista onko kyseessä oikea vai vasen, se lukee niissä, ja ne ovat siinä järjestyksessä myös. Mittareista näkee myös pyöriikö moottori ja mikä on sen tehontuotto. Moottorin tulipalosta tulee myös hälytys ohjaamoon.
Lentäjäkoulutuksessa opetetaan, että luota keinohorisonttimittareihin, ihmisen aistit menee sekaisin pimeässä kovin helposti.
Tuo kamera-ajatus olisi kyllä hyvä, sille olisi myös käyttöä kun ei ole varmuutta onko laskutelineet ulkona vai ei.
Se on kurjaa huomata noista lentoturmatutkintaohjelmista, että lentotoiminnassa on ihminen pääsääntöisesti se heikoin lenkki ja turman aiheuttaja. - Asiasta+tuli+taas+uusi+artikkeli+https://www.is.fi/autot/art-2000006273270.html?+Edelleen+vaikuttaa+5v+ja+noin+50%+arvosta+sääntö+pitävän+paikkaansa.
- Tai sitten palkkaan työssäni konsultteja jatkuvasti hommiin. Sulla ei ole koskaan mitään asiaan liittyvää sanottavaa, kannattaisiko poistua ja sulkea laite.
- No kyllä vuokratyövoima on yleensä huomattavasti kalliimpaa kuin oma väki, miksi lentotoiminta olisi poikkeus.
- Harrastuksena osaavan kaveripiirin kera homma toimii.
- Tämän "sodan" tuloksesta ei ole epäselvyyttä, Kurdit jyrätään valitettavasti. Perinteisesti tällaisissa tapauksissa häviävä osapuoli aloittaa sissi ja terrorismisodan voittajaa vastaan, myös voittajan omalla maaperällä. Tavoitteena satuttaa voittajaa mahdollisimman paljon henkisesti ja taloudellisesti. Turkin tapauksessa mikä olisi parempi kohde kuin turismi, joka on suuri tulonlähde ja työllistäjä maalle.
Turkki nyt ei kuulu meidän matkakohteisiin mutta kyllä pari kertaa miettisin sinne nyt matkustamista. Toki mahdollisuus joutua terrorismin kohteeksi on häviävän pieni, jokainen päättäköön tahollaan. - Ja tämän takia Norwegian käyttää joillakin reiteillä GetJetin palveluita, kuten Finnairikin?
- Todista kommenttini vääräksi sen sijaan, että väität paskaksi. Et pysty, tiedän.