dxtoyota
Yleensä työvaatteet päällä,rento ja normaali sinkku-mies...siinäpä ne tärkeimmät...
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia1 aloitusta · 17 kommenttia
- niissä on O-rengastiivisteet,aina vaihdon yhteydessä uusittava.käyntiinlähtöä helpottamaan kannattaa täyttää suodatin valmiiksi niin ei tarvii pitkiä startteja tehä mutta jos tarvii niin suutinputket auki ja starttailemaan ja kiinni kunnes joka putkesta tulee ainetta reilusti
- Olet vaan oma itsesi,ja painolla/ulkonäöllä ei ole mitään tekemistä rakkauden kanssa....
- kuka on puhunut morkkiksesta?kun asuu maalla ni ei haittaa vaikka ei kuuluskaa sen käen ääni joka ammu tai päivä,sitä paitsi kun ikkuna auki ni ruppee se sinnuuki vitutammaan ku se käki huutaa yötä päivää....
- ei vakuutusmaksu rästit sinua haittaa,ne jää aina auton edelliselle omistajalle mutta vero kulkee auton mukana että se onkin ainoa haitta jos edellinen ei oo niitä maksanut
- ei ne kilpiä vie korkeintaan saat sakot jos otteen näytät,sinuna en näyttäisi vaan se on "hävinnyt"!!
- kestää ja toimii.omalla 740 td:llä rullattu jo kohta 600tkm ja eikun puksuttaa vaan eteenpäin,ja ellen väärin muista niin -88 oli ensimmäinen vuosi kun korit tehtiin sinkitystä,ja konehan noissa bensamalleissa on idioottivarma,se kestää kyllä
- kylläpä sen pitäisi käydä,kaveri dieselöi oman 740 volvonsa ja ei ollut mitään mikä olisi ottanut kiinni ohjauslaitteisiin niin miksipä se ei kävisi
- kolmet ylinopeus sakot vuodessa ja neljät kahdessa vuodessa
- tietysti pas-2
- suuttimet kun kulahtaa nii johan rupee kone lakuttamaan ja pössyttelee sinistä,käys kysymässä osoitteesta www.vepiku.com sieltä oon ite saanu toimivat neuvot,suosittelen
- putkessa on tukoksia,corollakin teki joskus samaa,takapönttö vaihtoon ja eiku uusilla voimilla eteenpäin!!
- Omassa td:ssäni(740 volvo)kulutus pieneni kun suurensin perus syöttöä ja nakutusta saat vähennettyä kääntämällä pumpun ajoitusta myöhäsemmälle mutta sitten tulee toden näköisesti lämpö ongelmia,volvo ainakin nosteli lämpöjä kun oli ajoitus myöhäisellä
- Aikas raju keksintö=)
- Kannataa mitata flektin anturi ettei se ole mennyt rikki
- Samanlaista oiretta oli mun -89 corollassa ja siitä oli menny latauksensäädin rikki
- Kannattaa nostaa mieluummin
ahtojenalaisia syöttöjä,itselläni ei volvossa hirveästi tehot muuttunut pelkällä perus syötön ruuvaamisella,vaan ensin ahtojen alaisia syöttöjä ja sit vasta perus syöttöä.Perus syöttöhän ei juurikaan lisää polttoaineen määrää vaan se lisää aikaa kuinka kauan se syöttää ja yleensä ton ikäsissä se polttoaineen määrä ei kasva vaikka kuinka vääntelet sitä ruuvia - mun 626 -88 dieselikin teki tota samaa mutta aika lievästi,ihan on normaalia tollanen,varsinkin bensakoneella