Kuin iso homma ja mitien tehdään ?
Vitaran etuparkin vaihto
suzukix2
154364
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Höh!! No helveta sentään, vanha palanut poltin poijes ja uusi tilalle.
Fiksu vastaus, sulla on varmaan pienet kädet tai reuma
Isot tai pienet kätöset, reuma tai ei, niin rikkinäinen poltin pois ja uusi tilalle. Rautalangastako herralle pitää asia vääntää.
alappa vaihtamaan nii se ei ole ihan nuin vain vaihtaa
Typerää vinoilua. Ehkä jonkun reppanan itsetunto tai pikku pili tollasesta nousee. Tää viisastelija saa mun puolesta vääntää sen rautalankansa vaikka pikku muniensa ympärille.
On olemassa automalleja, joissa pitää mm. poistaa etupyörä ja sisälokari, että pääsee edes lähelle umpiota. Eikä se edes ole kovin harvinaista.
Asialliseen kysymykseen täällä saa valitettavan harvoin asiallista vastausta.
Vinoilua tai ei mutta jos tuollaista täytyy kysyä niin parasta viedä huoltoon,ja en tiedä kysymyksesi vastausta kun en omista vitaraa,mutta oli pakko päästä pätemään,hymyillään!
Ymmärrän aloittajan kysymyksen, vaikka saattaahan tuollainen olla jonkun äijän sairasta pilaakin!
Monissa autoissa on polttimon vaihdolle niin ahtaat tilat, että valmistaja suosittelee valojen suuntaamista manööverin jälkeen. Uskon tuon vaikka en ole koskaan polttimon vaihdon vuoksi valojen suuntausta testauttanutkaan.
Homma menee aivan niin kuin monissa muissakin autoissa, ei siinä ole mitään ihmeellistä. Eikä tarvitse lokareita irrotella.
Sun tarvitsee purkaa etumaski pois niin pääset käsiksi parkki lamppuun.
kiinalainen teetti huollossa tämän saman homman ja ihmetteli sitten autoa noutaessaan valtavan kallista laskua.
Huoltopäällikkö vastasi että tehän käskitte vaihtaa etupalkin...
nyt saa nauraa :D
Etupyörät täytyy kääntää vinoon ja muovista lokaria irrottaa kiinnikkeistään, sielt pääsee parkille, yläkautta ihan turha kokeilla!
Näinköhän pitää lokareita irrotella 06:sta! Minulla on 09 ja ajovaloja ja parkkeja on saanut vaihdella jo parikin kertaa. Jaa-a, tarkemmin muistellen ajovalot on vaihdettu kaksi kertaa molemmat, mutta yksi parkki tähän mennessä. Ja ihan vaan yläkautta!!!
Mistä näitä ihme örveltäjiä riittää? Jos jossain autossa lokari pitääkin irrottaa, ei se tarkoita että jokaisessa se niin pitää tehdä!
Olisiko oheisessa linkissä sekoitettu sumuvalot ja parkit! Minulla noissa sumuvalojen paikalla ei ole mitään (perusmalli) ja parkit ovat ajovalojen yhteydessä samassa umpiossa, jonne yltää kyllä yläkautta.
http://www.suzuki-forums.com/2g-2006-grand-vitara/22270-changing-fog-light-parking-light-bulbs.html
Ai niin, unohdin että bensa ja diiseli saattaa olla eri asia...tietty voi olla et -09 on eri umpiot!? Tuskin kuitenkaa!
Kiitos linkistä! :) (http://www.suzuki-forums.com/2g-2006-grand-vitara/22270-changing-fog-light-parking-light-bulbs.html)
Auttoi mun -06 bensa 2.0 GV:n 5 ovisessa parkkivalojen vaihtoon. Riitti, että lokarin 7 klipsiä irrotti ja yhden ruuvin. Lokari putoo alas. Sitten pääsee käsiksi parkkivalopidikkeeseen, Irtoo ihan pyöräyttämällä muistaakseni vastapäivään. Just tossa linkin toka vikassa kuvassa (inside front fender parking light.jpg) kuva parkkivalon johdosta/pidikkeestä, joka menee umpioon. Tota pyörättämällä se lähtee, johtoa ei tarvitse irrottaa. Ei iso vaiva sitten loppujen lopuksi.
3 ovisessa vai oliko se 1,6sen kone niin se taisi onnistua ihan yläkautta jos en nyt väärin muista omistajankirjaa.
Täytyy varmaan ensi kerralla vaihtaa ledit tilalle.
Eiks muka 2.0 bensa malliinka pääse yläkautta, kävin vuosi sitten bensaa koeajamassa ja konehuone oli niin tilava et oisin voinnu olettaa et yläkautta parkkivalonki pystyy vaihtaan!???
DDiS mallissa parkkivaloo ei kyl yläkautta vaiheta ku se niin pirun ahdas.
Ei pääse. 2.0 bensamallissa konehuoneessa mukavasti tilaa, mutta parkkipolttimeen pääsee käsiksi ainoastaan alakautta.