En ole käynyt koeajamassa vielä. Hinnan ja varustelun suhteen houkuttelee, mutta rengasmelua on testeissä haukuttu. Onko paha?
Samoin tein toki voisin tiedustella, että mikä olis paras valinta alle 25000€ hintaluokassa? Tilantarve ei ole pääasia. Enemmän paino ajo-ominaisuuksille, kulutukselle ja mukavuudelle.
Samoin tein toki voisin tiedustella, että mikä olis paras valinta alle 25000€ hintaluokassa? Tilantarve ei ole pääasia. Enemmän paino ajo-ominaisuuksille, kulutukselle ja mukavuudelle.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ajo-ominaisuudet ovat Kian heikonta osa-aluetta. Melua saa kyllä koko rahalla.
Vaikka Volkkarin " musiikkimalleja " bum TSI bum .
Ei se ole sen meluisampi kuin kilpailijatkaan. Se on tietysti selvää että TM:n kultakorvat saattavat havaita häiritsevämpää korealaista melua kuin numeron valoissa pitäisi ollakaan. Golf on taas selvästi hiljaisempi kuin mitä numerot antaa ymmärtää. Eikös tuo melu selviä koeajolla?
Ceedin meluisuuden kuulee välittömästi koeajolla. Ei se paha ole jos vertaa vaikka Ladaan mutta todellisiin kilpaijoihin verrattuna on.
Aika monet ovat vaihtaneet minun laillani Ladasta Kia Ceediin. Minulla ei ole mitään moitittavaa melutasosta.
osta bemari se hiljainen laatu peli
Juu ja 5-sarja sekä alle 25K€
Testien perusteella ei ole kilpailijoitaan meluisampi. Ainahan voisi toki olla hiljaisempikin, mutta eipä tuo itseäni ole häirinnyt. Jos haluaa selvästi hiljaisemman auton, niin pitäisi vaihtaa isompaan kokoluokkaan.
Ceedissä ei rengasmelu ole häiritsevää kunhan muistaa viimeistään ennen moottoritiesiirtymää säätää kuulokojetta pienemmälle. Uusi Auris tuntui koeajon perusteella ainakin istuimien ja jousituksen osalta mukavammalta ja laadukkaammalta, joten kannattaa myös sekin käydä kokeilemassa.
Viissataa sarjan bemari on todella hiljainen. Mutta uusi skoda on ihan järkyttävä melupesä. Kia varmaan myös ihan ok. Kian muotoilu myös ok.
Hiljaista autoa jos hakee niin Bmw. Skodat pitää kiertää kaukaa.
Kia Ceed rengasmelu on aivan mieletö, ei voi keskustella autossa eikä kuunnella radiota,
Outo homma että tuo melun torjunta ei ole autoissa oikeastaan edennyt mihinkään vaan usein on menty päinvastaiseen suuntaan.
Itsekin oon pettynyt monet kerrat uusia malleja koeajaessa kun meteli on korvia huumaava varsinkin nastarenkailla ja moottoritienopeuksissa.
Kai se sitten on rahasta kiinni ja yleensä pahimmat melupesät ovatkin niitä alle 30 k€:n merkkejä.
Mielummin maksaisin valmiiksi hiljaisesta autosta sen tonnin lisää.
Mulla Kia Ceed 2015 Wagon farkku. 1.6 GDi bensa. Ajettu 35000km ja kuvittelin, että laakerit ne ääntää, mutta sehän on aivan hirvee rengasmelu ettei omista ajatuksista saa enää selvää!! Michelinin puoleenväliin ajetut renkaat en tiiä sitten oisko hiljaisempia renkaita olemassa :D