Nollautuuko itsestään?

Audi 100 c-4. Niin.. Taas Ilmastoinnin tiimoilta tämä kysymys.
No, Irroitin auton ollessa käynnissä yhden ilmastoinnille menevistä johtokimpuista. Sen joka tulee läppämoottorille tuulilasinpyyhkjän moottorin vierestä. Tein tämän ihan vaan nähdäkseni tuleeko näyttöön uusia virhekoodeja. No tulihan sinne. Koodi 08.3 "Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer, sporadic open.". No, laitoin tyytyväisenä johdon takaisin paikoilleen ja kaikki toimi kuten ennenkin, paitsi vikakoodi jäi! Se ei tunnu nyt lähtevän pois millään. Onko jotain nollausmenetelmää vai rikoinko tosiaan jotain? Nyt on jo tyhmä olo. ;)
1318227
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

...

Äänestä
  • Hetkinen kokeilen heti.........

    Äänestä

  • AU-Di kirjoitti:

    Hetkinen kokeilen heti.........

    ...

    Äänestä

  • ...kävi kirjoitti:

    ...

    Ei valitettavasti onnistunut. Irroitin maajohdon akusta ja odottelin 3-4 minuuttia. Lisäodottelu ei varmaankaan tuo asiaan helpotusta....Vai mitä arvelet? Kiitos kuitenkin yrityksestä.

    Äänestä

  • AU-Di kirjoitti:

    Ei valitettavasti onnistunut. Irroitin maajohdon akusta ja odottelin 3-4 minuuttia. Lisäodottelu ei varmaankaan tuo asiaan helpotusta....Vai mitä arvelet? Kiitos kuitenkin yrityksestä.

    ...saman konsernin tuote, ja siinä menee kyllä kaikki nollille kun irroitan pääsulakkeet. Oon kyllä ootellu vähän pitempään. En tunne Audia, mutta hankaliinkin juttuihin olen avun löytänyt näiltä saksalaisilta harrastussivustoilta, että ei muuta kuin sanakirjaa etsimään.

    Äänestä

  • XXX kirjoitti:

    ...saman konsernin tuote, ja siinä menee kyllä kaikki nollille kun irroitan pääsulakkeet. Oon kyllä ootellu vähän pitempään. En tunne Audia, mutta hankaliinkin juttuihin olen avun löytänyt näiltä saksalaisilta harrastussivustoilta, että ei muuta kuin sanakirjaa etsimään.

    Täytynee kokeilla irrotella vielä niitä sulakkeita huomenna. Sitten soittelen piirimyyjän arvaamopäällikölle, vaikka ei ne koskaan ole neuvoa osannut. Sitten saksaa opiskelemaan. Sehr gut. :D

    Äänestä

Noi "sporadic" eli tilapäiset virheilmoitukset häipyy omia aikojaan parissa päivässä näytöstä jos/kun vika ei uusiudu.

Äänestä
  • Odottelen siis vaan rennosti viikonlopun yli? Viikonloppuna olis vaan ollu niin hyvä rassata autoa, kun näkeekin jotain. Täytynee keksiä muuta puuhaa ;)
    Kiitos Tiedosta

    Äänestä

  • AU-Di kirjoitti:

    Odottelen siis vaan rennosti viikonlopun yli? Viikonloppuna olis vaan ollu niin hyvä rassata autoa, kun näkeekin jotain. Täytynee keksiä muuta puuhaa ;)
    Kiitos Tiedosta

    On aika joka pitää odottaa akunkengän ollessa irti vikamuistin nollautumiseksi. Näin meinasivat ainakin Pörhöllä Oulussa.

    Äänestä

  • old_profile_10869 kirjoitti:

    On aika joka pitää odottaa akunkengän ollessa irti vikamuistin nollautumiseksi. Näin meinasivat ainakin Pörhöllä Oulussa.

    Vikamuistin nollaus ja virheilmoituksen poistuminen ilmastoinnin OBD- näytöstä on kaksi eri asiaa. Vikamuistin nollaamiseen tarvii merkkihuollon testerin, VAG- com- ohjelman&kaapelin tai akkukengän irroituksen muistaakseni 15-30 minuutiksi. Tuosta obd-näytöstä sporadic vikakoodit häipyy parissa päivässä omineen.

    Äänestä

  • keku kirjoitti:

    Vikamuistin nollaus ja virheilmoituksen poistuminen ilmastoinnin OBD- näytöstä on kaksi eri asiaa. Vikamuistin nollaamiseen tarvii merkkihuollon testerin, VAG- com- ohjelman&kaapelin tai akkukengän irroituksen muistaakseni 15-30 minuutiksi. Tuosta obd-näytöstä sporadic vikakoodit häipyy parissa päivässä omineen.

    Lähdenpä tästä taasen irroittamaan akun kenkää. Nyt saa olla reilun ajan irti, niin katsotaan sitten kuinka käy.

    Äänestä

  • AU-Di kirjoitti:

    Lähdenpä tästä taasen irroittamaan akun kenkää. Nyt saa olla reilun ajan irti, niin katsotaan sitten kuinka käy.

    Hah! Onnistuipas lopulta vikakoodien nollaus. Akun kenkä oli irti 1,5 tuntia. Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä.

    Äänestä

  • AU-Di kirjoitti:

    Hah! Onnistuipas lopulta vikakoodien nollaus. Akun kenkä oli irti 1,5 tuntia. Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä.

    Hyvä juttu, pitääpä itsekin koittaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


AU-Di kirjoitti:

Audi 100 c-4. Niin.. Taas Ilmastoinnin tiimoilta tämä kysymys.
No, Irroitin auton ollessa käynnissä yhden ilmastoinnille menevistä johtokimpuista. Sen joka tulee läppämoottorille tuulilasinpyyhkjän moottorin vierestä. Tein tämän ihan vaan nähdäkseni tuleeko näyttöön uusia virhekoodeja. No tulihan sinne. Koodi 08.3 "Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer, sporadic open.". No, laitoin tyytyväisenä johdon takaisin paikoilleen ja kaikki toimi kuten ennenkin, paitsi vikakoodi jäi! Se ei tunnu nyt lähtevän pois millään. Onko jotain nollausmenetelmää vai rikoinko tosiaan jotain? Nyt on jo tyhmä olo. ;)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu