Jakavatko VW ja Skoda samat ongelmat?

On ilmennyt, että VW Passatin sähköinen käsijarru voi olla hengenvaarallinen ongelma. Ei kai Skodakin käytä samaa tekniikkaa niin kutsutuissa autoissaan?
10123
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

ei.

Järkevä ihminen käyttää käsijarrua ja laittaa vaihteen päälle kun jättää auton parkkiin.
Kyseisessä tapauksessa oli käsijarru jäänyt kuskin muistin mukaan kytkemättä.

Äänestä
  • Vielä järkevämpi lyö rattilukon kiinni ja renkaat linkkuun...

    Eikö sitäkään osata?

    Äänestä

  • Aloittaja

    " Kyseisessä tapauksessa oli käsijarru jäänyt kuskin muistin mukaan kytkemättä. "

    Siitä on olemassa kahtakin eri versiota ja sitä tutkitaan. Nettifoorumeilla ja Isossa-Britanniassa tiedetään tapauksia joissa sähköinen käkkäri on pettänyt.

    Äänestä

Kappas vaan. Tässä on ilmeisesti lantalörtillä pieni jäynä. Jos myönnetään, että Skoda ei ole ottanut autoihinsa vielä sähköistä käsijarrua, niin eipä mene kauaa kun joku trollipeikko laittaa, että Skoda käyttää vanhentunutta tekniikkaa.

Mutta kuitenkin. Tässä tapauksessa mielestäni vanhassa vara parempi. Mekaaninen niinkutsuttu käsijarru on luotettavampi.

Äänestä
  • monessa uuden tekniikan autossa on vaijerilla toimiva käsijarru, ei se ole mitään "vanhaa tekniikkaa".
    Tämä landloard on palstan pelle ja sen tietää jokainen, mutta valitettavasti tällaiset mainosrahaa keräävät sivustot eivät välitä mitä täällä touhutaan kunhan euroja tulee tilille.

    Äänestä

  • Totta on, kuten toteatkin, että hieman vanhempaa tekniikka käytettäessä yllätykset on harvemmassa. Tätähän Skodassa on noudatettukin menestyksellä.
    Siinä kaikki voittaa.
    Pienempituloiset saavat toimivan Skodan, konserni saa hyvällä katteella myytävästä poistuvan tekniikan jälkimyynnistä kivasti tuloja uuden kehittämiseen ykkösmalleihinsa ja mahdollisuuden näin pitää ykkösmallienkin hintataso kohtuullisempana.

    Äänestä

  • Taitavaa kirjoitti:

    Totta on, kuten toteatkin, että hieman vanhempaa tekniikka käytettäessä yllätykset on harvemmassa. Tätähän Skodassa on noudatettukin menestyksellä.
    Siinä kaikki voittaa.
    Pienempituloiset saavat toimivan Skodan, konserni saa hyvällä katteella myytävästä poistuvan tekniikan jälkimyynnistä kivasti tuloja uuden kehittämiseen ykkösmalleihinsa ja mahdollisuuden näin pitää ykkösmallienkin hintataso kohtuullisempana.

    ^ Unohdit analyysissäsi mainita sen, mistä otetaan ne rahat, joilla korjataan uuden tekniikan lastentaudit ja hoidetaan uuden tekniikan reistaamisesta aiheutuvat takuuremontit.

    Äänestä

  • Takuurahasto? kirjoitti:

    ^ Unohdit analyysissäsi mainita sen, mistä otetaan ne rahat, joilla korjataan uuden tekniikan lastentaudit ja hoidetaan uuden tekniikan reistaamisesta aiheutuvat takuuremontit.

    Nuohan kuuluvat juuri uuden kehittämiskustannuksiin. Yksi osa niistä.

    Äänestä

  • Aloittaja

    Sinulla näyttää olevan vähän vainoharhaisuutta kehitellä asioita, joita ei ole ollut olemassa.

    Äänestä

  • landlord kirjoitti:

    Sinulla näyttää olevan vähän vainoharhaisuutta kehitellä asioita, joita ei ole ollut olemassa.

    Sinun kirjoittelu ON vainoharhaista.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


landlord kirjoitti:

On ilmennyt, että VW Passatin sähköinen käsijarru voi olla hengenvaarallinen ongelma. Ei kai Skodakin käytä samaa tekniikkaa niin kutsutuissa autoissaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu