Vm 2012 Suzuki SX4:n ohjaustehostin lopetti toimintansa viime viikonloppuna. Merkkivalo syttyi kesken ajon ja samantien katosi tehostimen toiminta, ei ole tullut takaisin :) Onko muilla ollut samoja ongelmia? Tai onko tietoa mistä tuo johtuu/mitä tehtävissä? Kärry on kyllä menossa (takuu)huoltoon, mutta kiinnostaisi tietää jo hieman etukäteen mistä on kyse ja onko tämä ns. tyyppivika..?
Suzuki SX4 ohjaustehostin-ongelma
Jäykkää menoa
553861
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Veikkaisin että sinulla on akku huonokuntoinen.
Uusi akku, vikakoodien nollaus ja matka jatkuu.
Ime sykkivää ei toivottu, kahden alkoholistin vahinko.
Meillä Alto vilkutteli pari kertaa ohjaustehostimen valoa joskus kovilla pakkasilla kun kaikki lämmittimet oli päällä ja auto käynnistettiin pidemmän pakkasseisomisen jälkeen.
Liittynee alhaiseen akun jännitteeseen ja näin varmaan on aloittajankin SX4:sessa. Aloittaisin akun vaihdolla.
No jaa suzukissa on sähköinen ohjaustehostin ja näissä voi tullla vikakoodia jos akun jännite on liian alhainen. Mutta eiköhän huolto tiedä vikakoodien lukemisen jälkeen missä ongelma.
Kaksi vuotta vanha auto ja akku sökö? Edellisessä autossa kesti 7 vuotta.. No, katsotaan mitä huolto löytää.
En tiedä minkä kokoinen akkusi on sx4ssa mutta ilmeisesti suzuki käyttää nykyisin altossa swiftissä ja scrossissa 36 ah akkua jos autossa ei ole start stoppia.
Se on pieni ja pohjolan aloissa ehkä vähän alimitoitettu. 44 ah ja siitä ylöspäin olisi parempi valinta.
Akku on Vartan 12V/60ah eli varmaan ihan sopivan kokoinen.
Kerrotko diagnoosin, kun olet käyttänyt autosi huollossa.
Juu pitää ilmoittaa tänne missä vika. Torstai-iltana olen ehkä jo viisaampi :) Tuo alla oleva vastaus on siis jonkun muun kuin minun "Ohjaustehostimen ohjausyksikön tehostinanturin tunnistinyksikön lämpösuoja-anturista oli impulssiyksikkö kärähtänyt". :)
ok, se on palstan vakio häirikön kirjoitus. Kaveri häiriköi joka keskustelua ja kun sille pistää samaa takaisin, kantelee hän asiasta ylläpidolle. Todella ikävää, kun koulukiusaamisen uhri vielä aikuisenakin oireilee. Kaveri on muutenkin täysi paskahousu, kun huutelee nimettömänä takarivistä. Laittaisi nimen ja osoitteen kellonaikoineen, missä haluaa höpistä muovipohjista ja ylläpidoista......
Ohjaustehostimen ohjausyksikön tehostinanturin tunnistinyksikön lämpösuoja-anturista oli impulssiyksikkö kärähtänyt.
Lieköhän ohjaustehostin tuossa autossa Fiatin tekele vai Suzukin? Suzuki SX-4:hän on periaatteessa sama auto kuin Fiat Sedici.
Liekö muissa Suzukeissa, esim. Altossa eri valmistajan ohjaustehostin? Tai muutkin sähköosat?
Jokatapauksessa kiinnostaa että mikä on ollut syynä toiminnan lopettamiseen.
Menee mielenkiintoiseksi. Nyt se ohjaustehostin toimii kuten pitääkin ja varoitusvalo oli sammunut. Auto oli normaalisti duunin parkissa työpäivän ajan. Mahtaakohan ajotietokoneeseen jäädä mitään jälkiä siitä, että ohjaustehostin oli poissa pelistä neljä päivää? Eli kannattaako tuota autoa viedä huoltoon kun kaikki toimii nyt kuten pitää?
Kannattaa kuitenkin käydä huollossa ja luetuttamassa vikakoodit. Jää sinne muistiin tietoa tästä viasta koska MIL-valo on syttynyt mittaristoon.
Tosiaan SX4 on suzukin ja fiatin yhteistyön hedelmä ja puntossa on ollut jonkinlaisia ongelmia ohjausvaihteen kanssa. Akun kunto kannattaa tarkistaa, no sen varmaan tekee huolto kun viet auton sinne.
Hei!
En vienyt autoa huoltoon, koska huolto oli sitä mieltä että koodeja ei välttämättä saa enää luettua -> tulisi tod.näk. hyödytön reissu. Jos/kun vika ilmenee uudelleen niin pitää sitten yrittää saada auto samantien huoltoon, edes vikakoodien lukua varten. Akku on tarkistettu omin voimin, on kunnossa!
Hohhoijaa... eipä ole ensimmäinen kerta kun huolto hangoittelee vastaan takuuaikana...
Mene ajoissa nukkumaan, ettei tarvitse haukotella, laiskimus.
Ei tuo huolto hangoitellu mitenkään vastaan, vaan toimi mallikkaasti. Jos vika ei ole päällä, on erittäin usein mahdotonta lukea vikakoodeja.
Entäs jos se vika on alla onko silloin mahdollista lukea vikakoodeja.
Eikö sullakaan vi.tun ääliöllä ole muuta tekemistä kuin käydä kommentoimassa noita tyhmiä kommenttejasi joka ainoalle autopalstalle aamusta iltaan??
Täytyy sanoa, että olet todella säälittävä tapaus.
Onkohan Olavilla viälä se viininpunanen Swift suzuki 1.3 GLi ?
Juakolla on vieläkkii -84 Suzuki SA410 mikä myöhemmin ristittiin Swiftiks.
höh,mitä toi tähä liitty? trarkotin Olavin Swifti Suzukia, se viininpunanen malli ja GLi?
Uolevilla on vieläkii Suzuki PV50, minä katteellisena ajelen pappa-tunturilla. On se suzuki yöpee peli.
sinä se vasta daiju olet ja näkyyhä se sukunimestäki, heh. tää on autopalsta eij mopojen !! (huutomerkki)
pappa tuna on 100 kertaa ärjympi peli muuten, kun mikään apina mopo. kele...
Eihän sutsuki valmista kuin mopoja ja perätuuppareita.
Muistitkos hörhö ilmoittaa ylläpidolle ja onhan tämän kuun osamaksusi MAKSAMATI? Muista myös tarkistaa hallitsemasi auton pohjarakenne, buahahahaahh.
Tässä ketjussa ei ollut nimimerkin hörhö ainuttakaan kommenttia joten pitäisiköhän sinun arvoisa crossia hakeutua johonkin lukihäiriöisten/luetun ymmärtämisen opettamiseen erikoistuneen ammattilaisen puoleen.
Tiedoksenne vielä, nyt on viimekuun osamaksu erä sitten maksettu, tämän kuun maksu hieman lykkääntyy, mutta hoidan sen kyllä. Ei sitten tarvitse näistä maksuasioista muistuttaa.
Et sinä ääliö pysty ketään hämäämään, lapsikin näkee että jälkimmäinen nim,aurinko paistaa on eri henkilö.
Lisäksi huomaa kirjoitus tyylissä eroja. Jokainen kirjoittakoon omalla nimimerkillä ja jokainen maksaa autonsa kuinka haluaa. Minä ostan autoni osamaksulla aina ja maksan laskut ajallaan.
Hohhoijjaa taas tätä viestiketjua.. Tulipa jotenkin tämä trollaajista kertova artikkeli mieleen :http://www.iltalehti.fi/digi/2014091918676898_du.shtml
Lukekaapa tuo artikkeli ja kannattaa muuten katsoa peiliin. Trolli elää huomiolla.
Sulla on vielä opittavaa tietokoneen käytössä, kuten linkin laitossa, kas näin:
http://www.iltalehti.fi/digi/2014091918676898_du.shtml
Kun ei osaa, niin ei osaa!!! Et sinäkään kaikkea osaa!!!
Tietokoneen käyttö on kyllä hallinnassa, mutta älypuhelimen kanssa noi linkit menee miten menee :) pontti varmaan tuli kuiteski selväksi
Hyvä että sitä älyä on edes puhelimessasi.
Mulla, kun ei ole älyä edes puhelimessa. Koitin toista tuntia tehdä linkkejä puhelimella, mutta kaveri sitten huomas, et mulla onkin perinteinen malli ilman nettiä. Toki tässäkin voi yleisellä paikalla hivellä näyttöä, ikään kuin olisi älypuhelin.
Trollien ruokkiminen on kielletty.
http://img2.wikia.nocookie.net/__cb20140209013353/creepypasta/images/a/a9/Don't_Feed_the_Troll.jpeg
mutta, jos on muoviäppäri pohjainen hörhö, jolla on osamaksut maksamati ja ilmoittelee ylläpidolle, niin saa ruokkia. Nääs alkoholisoituneilla ei ole rahaa ruokaan... heh heh, kieh kieh...
On nois skeidat välitykset kone huutaa kierroksilla jo huntin vauhdissa
Ei ole samat välitykset, kuin skodassa. Skodassa on tiheämmät välitykset jopa.
Joo, kyllähän kone huutaa satasen vauhdissa kakkosella ja kolmosella, mutta nelosella ja vitosella ei todellakaan huuda.
Kysymys: Mikä yhdistää kahta tiiltä toisiinsa? 'Viisaat' vastatkoot.
Koska tämä on Suzukipalsta niin varmaankin Suzuki.
Nyt oli pakkasta -28C ja 2011 Altossa, ajettu 45.000km jäi ohjaustehostimen valo palamaan käynnistyksen jälkeen, auto oli n. puolilämmin, ajettu muutaman kilometri tankkaukseen ja tankin täytön jälkeen käynnistys niin valo jäi palamaan eikä tehostus toiminut. Muutaman metrin ajo ja ratin kääntely tosin auttoi, tehostus alkoi toimia ja valo sammui. N. 10km päästä pysähdytty taas kaupassakäynnin ajaksi, nyt ei ollut mitään häiriötä.
Mahdollista on että jossakin alustassa on lunta koska eilisen lumipyryn aikana ei ollut aurattu kaikkia paikkoja ja autolla piti vähän kahlata lumessa, kenties tästä johtunut tilapäinen häiriö? Saa nähdä mitä se huomenna sanoo...
Niin jäi sanomatta että auto ollut mulla uudesta asti eikä ohjaustehostin ole aiemmin oireillut mitenkään.
Kuulehan juntti, tämä keskustelu käsitti SX 4 ohjaustehostinta ei ALTON!!!!!
Olehan rohkea seuraavalla kerralla ja tee uusi aloitus. Muutoinkin typerää lisäillä vanhoihin keskusteluihin kommentteja, joissa on jo paljon vastauksia, koska niitä on hankala lukea esim mobiili laitteella.
Senkin unohdin sanoa että muutama osamaksu myöhässä ja vouti uhkaa hakea auton pois.
Samaa merkkiä, eihän tänne edes niin montaa malliversiota tuoda että kannattaisi uutta ketjua aloittaa.
Hanki oikea tietokone sen mobiilileikkikalun tilalle niin helpottaa nettiselailua huomattavasti.
Ja jos ei ole mitään asiallista sanottavaa niin voisi jättää kirjoittamattakin.
Ihan tiedoksi, jos haluat jonkun Altosta tietävän lukevan kirjoituksesi, niin kirjoita huolesi ihan omaan aloitukseen tai sitten johonkin Alto ketjuun. Minä en ainakaan kovinkaan usein avaa keskusteluja, joiden otsikko viittaa johonkin muuhun malliin, kuin omani SX 4. Myöskin ihan oikealla tietokoneella on helpompi lukea ketjua, jossa ei ole montaa kymmentä täyttä paskaa sisältävää kommenttia, kuten tässäkin keskustelussa.
Mulla on myös ihan oikea tietokone, mutta mobiili selaaminen on todella yleistä ja yleistyy lisää koko ajan.
Ei uuden aloituksen avaamista tarvitse erikseen jännittää tai pelätä, rohkeasti vaann.
Totta varmaan, mutta jotenkin en uskalla tehdä aloitusta, en tiedä miksi. En ole tottunut olemaan esillä millään lailla. Pitäisi kai harjoitelle tuon aloituksen tekoa ilman että lähettää sen tänne?
ei juma, mikä juntti? Voi pyhä sylvi........
Se että trollit ja nimmarivarkaat feikit kirjoittelee kaikki ketjut täyteen sontaa, ei ole minun vikani.
Jokatapauksessa näyttää siltä että kyse oli vain kertaluonteisesta häiriöstä, tänään Alton ohjaustehostin toimi normaalisti.
Saaplarin saaplari, vielä kun saisi tuon housuissa olevan pikku veitikan toimimaan myöskin normaalisti.....
Voi lapset lapset. Älkää viitsikö kinata.
Pahimpia kinaajia taitaa itse asiassa olla kuusikymppiset kalapuikkoviikset, mielipiteet on aina ehdottoman jyrkkiä ja niistä ei neuvotella.