Tuollaista 10.000 maksavaa Saabia katsellut. Ajettu 200.000km Vm 2007
Mitä vikoja kannattaa tutkailla erityisesti?
Mitä vikoja kannattaa tutkailla erityisesti?
Ensimmäinen Saab - 9-5 2.0t Business Wagon
NewSaab
13187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hyvä auto, mutta reippaasti ylihintainen.
Ahaa, paljonko suunnilleen olisi passeli hinta?
Tosi hyvä auto. Tsekkaa kuitenkin, että kaikki huollot on tehty ajallaan, jakopää ei rahise ja ettei pohjassa ole ruosteen alkua.
On vähän ylihintaa ,kun noinkinpaljon ajettu
Heittäkää nyt vähän jonkinlaista osviittaa tosta hinnasta!
Vertaile hintoja Nettiauto.com:ista, sieltä saat parhaat hintatiedot.
Oikea hinta on 5 kEur jos ostat yksityiseltä ja 7 kEur jos ostat kaupasta kunnon takuulla.
Jakopää, turbo, taka-akseliston kumipuslat, käsijarru (jarrurummut)
Missä mallissa Saapissa oli 2000 luvulla jarrurummut?
Jakopää kestää 350-400tuhatta/km
Niiden takajarrulevyjen sisäpuolella on kato jarrurummut ja kengät käsijarrua varten.
Käypä hinta riippuu aika paljon siitä, mitä korjauksia autoon on jo tehty: Jos jakopää on uusittu, turbo vaihdettu, jouset, iskarit ja alustan puslat uusittu, ja auto on vielä siistin näköinen, niin 10 000 € on OK.
Ohjaustehostimen öljyt jossain malleissa iloisesti pulppuaa, kannattaa koeajoa ennen avata pelli, putsata likainen korkki, ja sitten ajaa vähän eri tyyleillä varsinainen koeajo. Sitten pelti uusiksi auki ja katsoa onko jotain ei-toivottua ilmestynyt. Toinen on jäähdytinnesteiden pienet vuodot.
Ohjaustehostimen stefa maksaa 5 € ja vaihtotyö n. 1/2 tuntia, kuvat ja ohjeet Saab Klubin foorumilta.