Lexus ja Porsche on parhaat

Molemmat omien konserniensa varsinaiset ajajienn autot, upeat brändit, todelliset autoilun ikonit. Maksaa vähän enempi mutta laatu onkin sitten kohdallaan.
46304
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 46

Vanhimmat

"Lexus ja Porsche on parhaat"

Porschella ei ole mitään tekemistä Lexuksen kanssa!

Äänestä
  • Laatuautoja molemmat, oma tyyli, ei tarvii vaihtaa joka vuosi kuten Kirsti Pakkanenkin totesi Jaguarista tämän päivän Iltalehdessä. Tyyli ennen kaikkea. Toisilla sitä on toisilla ei.

    Äänestä

  • Niin ja Mustang, Camaro, Challenger. Tyyli säilyy laatuvehkeillä. Viitisenkymmentä vuotta on kauppa käyny. Kun tuote on hyvä, sitä ei tarvii paljo muutella, perusajatusta ja konstruktiota.

    Äänestä

  • Täsmälleen näin !

    Äänestä

  • Ex-Audi kirjoitti:

    Laatuautoja molemmat, oma tyyli, ei tarvii vaihtaa joka vuosi kuten Kirsti Pakkanenkin totesi Jaguarista tämän päivän Iltalehdessä. Tyyli ennen kaikkea. Toisilla sitä on toisilla ei.

    Miten sen tyylin sais Lexukseen?

    Äänestä

Elähtäneiden homojen auto!

Äänestä
  • teinikikuleille ole tehty, suurempia varsinkaan. Mutta aikuiset herrasmiehet arvostavat Lexuksen eleetöntä tyylikkyyttä ja tehoa.

    Äänestä

  • On sinullakin kommentit, huh huh.

    Äänestä

Tuossa ajellessa oikein hätkähdin, että mitä kummallista on ässämersun linjoissa (kun ajoi vierellä). mutta selkis, että sehän onkin mokoma tojotantekele, Lexu joku neljäsataa. tiedä sitten onko parempi alentua kopioimaan vai piirustella ihan kokonaan tyylittömiä. Ei näytä Tojolla tuo muotoilu onnaavan omin voimin oikein ikinä!!!

Äänestä
  • Kyllä mersun tunnistaa aina! Lexus ei ole koskaan muistuttanut mersua niin paljoa, etteikö ässämersua voisi tunnistaa!

    Äänestä

  • Myllähän mersut tunnistaa - nehän on olleet samannäköisiä viimeise 50 vuotta. Välillä on ovenkahvat ja kylkilistat olleet niklatut, välillä korinväriset, muuta muutosta ei ole tapahtunut.

    Äänestä

on Lexu aika lättänä kokemus

siihen nähen, mitä se on olevinaan!

Äänestä

Lexuksella ja Porschella on omat ajattomat tyylinsä. Molemmat autoilun parhaita brändejä ja ikoneita.

Äänestä
  • Porsche on ihan oma autonsa ja merkkinsä. Ei mitään tekemistä Lexuksen kanssa!!!

    Äänestä

  • äläkäyvieraissa kirjoitti:

    Porsche on ihan oma autonsa ja merkkinsä. Ei mitään tekemistä Lexuksen kanssa!!!

    Ja Porschehan on oikeasti hieno peli

    Äänestä

  • äheeSportti kirjoitti:

    Ja Porschehan on oikeasti hieno peli

    Juur niin. Siinä missä Lessu on oikea tylsyyden arkkipiispa niin Porke on tyylikkään maittava ja urheilullinen paketti ja hyvä ajaa. Haluttava vehjes!!

    Äänestä

  • Lexusta vaan ei arvosta kukaan, on aivan reppana auto.

    Äänestä

  • RapeaRiisi kirjoitti:

    Lexusta vaan ei arvosta kukaan, on aivan reppana auto.

    on tässäkin Toyota-palstan trollipoju jonka pitää ehdottomasti saada mielipiteensä aina näkyviin. Kuinkahan moni niitä muuten arvostaa?Jaapajaa, kuka se oikea reppana onkaan?

    Äänestä

Lexus on parempi, se ei kuulu VW-konserniin eikä ole saksalainen.

Äänestä
  • lexus on semmoinen wannabe-premium

    Äänestä

Itse pidän pidän myös porschesta mutta ei se lexuskaan huono peli ole

Äänestä
  • Jo Lexukin riittää kunnon elvistelyyn, jos naapurilla on vain Yaris.

    Äänestä

  • pääseekuittailee kirjoitti:

    Jo Lexukin riittää kunnon elvistelyyn, jos naapurilla on vain Yaris.

    Jos se siittä sitten tulisi Terolle se riemu.

    Äänestä

Lexus on kallis toyota, perheen dieseli 170- heppainen poiki jo alle 150 000 km ajettuna kannesta ja muutenkaan mikään häävi ollut.

Äänestä
  • äitis poiki

    Äänestä



  • jatkuvaarisaamista kirjoitti:

    polttanut sormensa lämmenneessä katkaisijassa, siinä pahin tapahtuma asiaan liittyen. Monelta muun merkin omistajalta on palanut perse istuinlämmittimen mentyä oikosulkuun mutta siitä ei nosteta mitään meteliä. Pikku juttu Toyotalle joka ottaa tosissaan kaikki mahdolliset riskit HUIJAAMATTA asiakkaitaan. Sellainen on todellista huolenpitoa. Saksan tv:ssä arvioitiin että Vw-konserni joutuu kaikkineen maksamaan yli 100 miljardia mokailustaan mutta ei konsernia konkurssiin päästetä valtion huolehtiessa tärkeästä autoteollisuudestaan. Vielähän ei edes tiedetä mitä kaikkea huijausjuttu tulee poikimaan.

    Äänestä

  • Joku_on_kuulemma kirjoitti:

    polttanut sormensa lämmenneessä katkaisijassa, siinä pahin tapahtuma asiaan liittyen. Monelta muun merkin omistajalta on palanut perse istuinlämmittimen mentyä oikosulkuun mutta siitä ei nosteta mitään meteliä. Pikku juttu Toyotalle joka ottaa tosissaan kaikki mahdolliset riskit HUIJAAMATTA asiakkaitaan. Sellainen on todellista huolenpitoa. Saksan tv:ssä arvioitiin että Vw-konserni joutuu kaikkineen maksamaan yli 100 miljardia mokailustaan mutta ei konsernia konkurssiin päästetä valtion huolehtiessa tärkeästä autoteollisuudestaan. Vielähän ei edes tiedetä mitä kaikkea huijausjuttu tulee poikimaan.

    Jännä, kuinka kepeästi Tojotero osaakaan ottaa nuo laatumokat.

    Äänestä

  • jooEiKannataKorjata kirjoitti:

    Jännä, kuinka kepeästi Tojotero osaakaan ottaa nuo laatumokat.

    Ohi ovat ne 70-luvun iloiset ajat kun maalaisjulli jässitti menemään kylänraittia jollain markkakkosella luu ulkona. Ikkunan kampikoneisto pelas, ainakin useimmiten. Nyt menee varmaan siihen, että hitsataan ikkunamekanismit umpeen, etteivät kainalokarvat vallan kärähdä.

    Äänestä

  • tätäpäivää kirjoitti:

    Ohi ovat ne 70-luvun iloiset ajat kun maalaisjulli jässitti menemään kylänraittia jollain markkakkosella luu ulkona. Ikkunan kampikoneisto pelas, ainakin useimmiten. Nyt menee varmaan siihen, että hitsataan ikkunamekanismit umpeen, etteivät kainalokarvat vallan kärähdä.

    Jossei Lexun ikkunaa saa auki niin voihan sitä avata koko oven.

    Äänestä

  • jooEiKannataKorjata kirjoitti:

    Jännä, kuinka kepeästi Tojotero osaakaan ottaa nuo laatumokat.

    palstan Provopetteri unohtaa aina ottaa kantaa saksalaisten autojen ongelmiin ja pahimmillaan täydellisiin katastrofeihin Vw:hen tässä viitaten. Ikkunannostimen katkaisijan vaihto lienee tuskin kovin paha laatumoka fanaattisimmankaan Vw-fanin paitsi palstan trollipojun mielestä.

    Äänestä

  • tätäpäivää kirjoitti:

    Ohi ovat ne 70-luvun iloiset ajat kun maalaisjulli jässitti menemään kylänraittia jollain markkakkosella luu ulkona. Ikkunan kampikoneisto pelas, ainakin useimmiten. Nyt menee varmaan siihen, että hitsataan ikkunamekanismit umpeen, etteivät kainalokarvat vallan kärähdä.

    olit 70-luvulla vasta toiveikas pilke isäsi silmäkulmassa jossain yläasteen limudiskossa. Lopputuloksesta sinunkin tapauksessasi näkee ettei hosumalla tule kuin kusipäisiä lapsia ja nykyajan yh-äippiä. Ennenvanhaan oltiin näissäkin asioissa viisaampia.

    Äänestä

Porsche on upean näköinen. Lexu on kampuran näköinen.

Äänestä
  • Lexus on upean näköinen. Po(r)ssu on kampura.

    Äänestä

  • trollipoju. Huomaa ettei pojulla ole ollut miehen mallia joka olisi kasvuiässä olevalle tärkeä jo pelkästään terveen itsetunnon kehittymiseksi. Yh-äippä ei voi millään korvata tuollaista perustavaa laatua olevaa puutetta ja tulos näkyy Toyota-konsernin tuotteita solvaavissa kirjoituksissa.

    Äänestä

Porsche on huijarisoftan käyttäjä. Karmeeta että Porschekin. Hyi !

Äänestä

Lexus olisi yksilöllinen ja status todella kova. Autoilun paras brändi kun omistajilta kysytään. Lexuksella on myös modernit ja kestävät moottorit sekä ennenkaikkea vuosien kokemus hybrideistä. Vetyautot ovat tulossa. Japani on ykkönen vetyautoissa.

Porschen maine on mennyt päästöskandaalissa. Taidankin ottaa aidon japanilaisen Premium auton, Lexuksen.

Äänestä
  • "Lexus olisi yksilöllinen ja status todella kova. "

    Lexus on imagoltaan tusinatavara. Yhtä mielenkiintoinen kuin joku napanöyhtä. Porge on se innovatiivinen. En sekuntiakaan tuumisi, jos valinta olisi noiden välillä. Porge!!!

    Äänestä

  • valitsenPorschen kirjoitti:

    "Lexus olisi yksilöllinen ja status todella kova. "

    Lexus on imagoltaan tusinatavara. Yhtä mielenkiintoinen kuin joku napanöyhtä. Porge on se innovatiivinen. En sekuntiakaan tuumisi, jos valinta olisi noiden välillä. Porge!!!

    valinta ei ole ajankohtainen nyt eikä koskaan tulevaisuudessakaan niin pojun täytyy tyytyä Helkama Raisuun. Toyota-palstan trollipoju on kyllä ehdottomasti mielenkiintoinen tapaus. 13-kesäisen mielipiteitä singahtelee kymmeniä päivittäin ja toinen toistaan idioottimaisempia. Onhan se tiedetty: Perspanosta ei synny muuta kuin paskaa.

    Äänestä

  • Mutta_kun kirjoitti:

    valinta ei ole ajankohtainen nyt eikä koskaan tulevaisuudessakaan niin pojun täytyy tyytyä Helkama Raisuun. Toyota-palstan trollipoju on kyllä ehdottomasti mielenkiintoinen tapaus. 13-kesäisen mielipiteitä singahtelee kymmeniä päivittäin ja toinen toistaan idioottimaisempia. Onhan se tiedetty: Perspanosta ei synny muuta kuin paskaa.

    Entä Volkkari? Mitä siitä on sanottavaa?

    Äänestä

  • Porsche on vanhanaikainen takatuuppari persereikä. Ei sovi Suomen talveen. Saksalaista ei kelpaa kuin Mersu, joka on lähes Lexuksen tasolla.

    Äänestä

  • Ex-Volvo kirjoitti:

    Porsche on vanhanaikainen takatuuppari persereikä. Ei sovi Suomen talveen. Saksalaista ei kelpaa kuin Mersu, joka on lähes Lexuksen tasolla.

    ja asialla taas kukas muukaan kuin palstan trollipoju.

    Äänestä

  • Ex-Volvo kirjoitti:

    Porsche on vanhanaikainen takatuuppari persereikä. Ei sovi Suomen talveen. Saksalaista ei kelpaa kuin Mersu, joka on lähes Lexuksen tasolla.

    Samaa mieltä ! Lexus ymmärtää laadun päälle !

    Äänestä

Meillä Lexus GS300h on ykkösautona ja hiukka vanhempi Porsche 911 on vapaa-ajan kulkineena kauniilla kesäilmoilla. Lexuksen Mark Levinson poppivehkeet on kyllä aika hyvät, arvostan hyvää äänetoistoa, se rentouttaa ajamista varsinkin pitkillä matkoilla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ex-Audi kirjoitti:

Molemmat omien konserniensa varsinaiset ajajienn autot, upeat brändit, todelliset autoilun ikonit. Maksaa vähän enempi mutta laatu onkin sitten kohdallaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu