Täydellä tankkilla lähin ajamaan töihin työmaan pihaa oli noin 150 km matkaa. Katsoin sitten bensa mittariin yli 1/4 osa bensaa oli menny. Ja tuosta 150km oli sitten työkämpille matkaa noin 50km nytten on sitten abautti 200km trippi mittarissa kilometrejä nii nyt bensa mittari näyttää puoli tankkii mennyt. Ajan nopeusrajoitusten mukaisesti. Osaisko joku viisaampi kertoa?
pyörre käy tankissa 3.3l chrysler
mietityttää
11686
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Dollari hymyt ne osaa polttaa bensiiniä, vaiha dieseliin!
Voyagerin saa menemään yllättävän kohtuullisella kulutuksella bensakoneeksi ja kokoonsa nähden. Ei sen pitäisi viedä paljoa enempää kuin ison Volvon. Jos oletetaan, että kuormaa ei ole paljoa, talvirenkailla ja talvirajoituksilla maanteillä vakionopeudensäädin päällä oletettava kulutus olisi jotain 9 ja 10 väliltä. Minä ajan E85:llä ja pääsen kesällä parhaimmillaan 11l/100km kulutukseen, moottoritiellä menee vähän yli 12 ja yli 10 asteen pakkasella litran enemmän. Ajotapa vaikuttaa paljon, jos minun autoni on ollut lainassa, varakuski on yleensä käyttänyt yli litran enemmän kuin minä.
Jos bensamittari toimii, tuo tekisi jotain 19l/100km. Ensimmäiseksi ehkä kannattaa varmistaa, pitääkö tuo lukema oikeasti paikkansa.
Onko kulutus ollut joskus järkevämpi?
Mitä on muuttunut sen jälkeen?
Mitä ajotietokone näyttää?
Toimiiko bensamittari? Tankki on 20 gallonaa eli 76 litraa, paljonko mahtuu oikeasti?
Kuorma ja kova vastatuuli lisäävät kulutusta yllättävän paljon, mutta ei nyt noin paljoa kuitenkaan.
Oliko tiellä paljon lunta?
Paljonko oli pakkasta?
Millaisia nopeuksia ajelit?
D:llä vai 3:lla?
Vakionopeudensäätimellä vai kaasupolkimella?
Ja tekniikkapuolta:
Kai tuo on etuvetoinen? Nelivedolle tuo ei ole mikään mahdoton lukema.
Rengaspaineet?
Suksiboksi?
Kaikki alipaineletkut paikallaan ja ehjiä?
Koska sytytystulpat on vaihdettu?
Kai polttoaine oli bensaa eikä E85:ttä? Tosin, sitäkään ei pitäisi palaa noin paljoa.
Kokeile paljonko tankkiin menee ainetta. Noissa on bensamittarin anturissa häikkää joskus eli tippuu nopeammin kuin tankki tyhjenee. Eli puolella tankilla näyttää jo tyhjää.
Bensamittariin ei kanna luottaa. Kuten todettu , ajotapa vaikuttaa paljon. Mittaa tankkauksesta toiseen ja keskity ajamiseen niin totuus löytyy. Tietysti iso auto vie, itsellä oli sekakulutus syystalvella 11,3, kesällä 8,5.
No mulla on GV:ssä sekakulutus 13litraa ja pohjoisen reissulla pääsee matka-ajossa helposti alle 10litran jopa 8litraankin on menty. Eihän tuo taloudellisin ole, mutta tuosta mukavammin matkustaa enää isolla vanilla. Enkä muuten ole kulutusta itkenyt, kun tuon tiesin jo ostaessani ja itse maksan polttoaineeni. Tosin jos alkaa viedä sekalaisessa pyörityksessä lähelle 15litraa tai yli ihan normaalilla kaasujalalla, niin joku vika kyllä taitaa olla.
Jos kulutuksen jakaa seitsemällä, voi jo hymyillä.
Katso tankin tilavuus ja mittaa kuinka pitkälle pääset sillä, tuon kokoisella motilla kulutus on noin kympin ympärillä.
Ajat menemään vaan. Kyllä se 500km tankilla menee helposti.
Se kaasu ei ole mikään on/off tappi sitten. Ryystäminen alkaa tankissa jos kokoa-ajan veivaat sen kaasun kanssa!!!
Tappivanukasta syön täällä kyllä. NAMINAMI
Vanha ketju, mutta itselläni on ollut pari 3.3 litraista Voyageria ja kulutus on 11,5 litraa satasella. Oikeastaan ihan sama minkälaista ajoa ja onko kesä tai talvi.
Voygerin nopeusmittari ja matkamittarihan ovat aika lailla tarkkoja, joten saa tarkat laskelmat.
Itselläni tulee ajoa nykyään 35-40000 km vuodessa, joten eipä tuolla tule enää kovin paljoa ajeltua. Just katsastin moitteita 2006 mallisen ja kyllähän se on Auto näihin nykyhimmeleihin verrattuna. Eikä tarvitse webastoja, vaan lämpöä pukkaa melkein jo oven avatessa.