Mitä kokemusta on ehtinyt kertyä uuden sukupolven neliveto-Pandasta? Ne vähät arvostelut, mitä mistään löytää, ovat kaikki ylistäviä. Liikkeessä tätä ihmettä ei pääse näkemään, niitä on niin vähän maassa. Ainakaan koeajoa ei tarjoa kukaan.
Kokemuksia uudesta nelivetopandasta?
Kannattaako_
7218
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuulilasi-lehti koeajoi Panda Crossin äskettäin, ja Auto Bild Suomi ensi viikon numerossaan 22.4. Myös Moottori-lehden raportti (ei Cross-mallista) löytyy netistä. Ei auto suinkaan pelkkää ylistystä ole nauttinut.
Kulutus ja päästöt ylittävät luvatut arvot suuresti. Ajoasento on vanhanaikainen; ratti kaukana, eikä sen etäisyyssäätöä ole. Vetoluistonesto on jatkuvatoiminen ilman poiskytkentää, joten kun pyörät alkavat sutia, auto pysäyttää itsensä juuri siihen. Kaksipyttyisen koneen äänimaisemakaan ei miellytä kaikkia, eikä käynti ole moottorin hienosta suunnittelusta huolimatta kovin tasainen.
Hyviä puolia on toki runsaasti. Edullinen hinta, kehittynyt nelivetosysteemi, hyvät tilat varsinkin etuistuimella. Jopa tekninen kestävyys lienee kunnossa, vaikka sen näyttäkin vasta aika. Varusteita on hämmästyttävä määrä etenkin auton hintaan verrattuna. Lämmitettävä tuulilasi, korkiton tankkaus, Cross-mallin ajoaluevalinnat, korin yksityiskohdat suojalevyineen...
Moottori ja Kaasujalka -lehti testasivat myös nelivetoista Pandaa ja maantieajoa kehuttiin molemmissa. "kuoppateillä se vakuutti sen verran, että neliveoa siinä on muutenkin kuin mainoslauseissa" ja "ajettavuudeltaan Panda on siis ihan mainio peli. Siinä istutaan ryhdikkäästi ja korkeuden takia tilat riittävät mainiosti neljälle: varsinkin pituussuunnassa". Näin kirjoitti Kaasujalka. Ja Moottori-lehdessäkin positiivisen kommentin sai vakaa ajettavuus maanteillä, mukava jousitus ja äänetön kyyti.
Ei taida olla myynti menestys, italian armeijan salainen ase!
Ah tätä sanankäytön nokkeluutta ja kirjallisen ulosannin taidonnäytettä.
Panda on myyntimenestys ainakin etelä-euroopassa. Italiassa se taisi olla myydyin automalli viime vuonna, myyntimäärä jotain yli 100 000 kpl eli Pandaa myytiin Italiassa suunnilleen saman verran kuin Suomessa kaikkia automalleja yhteensä.
Kävin koeajamassa. Havainnot aika samoja kuin lehtijutuissa. Paitsi että kulutuksesta ei pääse tietenkään alle tunnin lenkillä mihinkään tulokseen. Yllättävän vakaa vauhdissa ja helppo käsitellä pienissä paikoissa.
Nyt pitäisi vain pystyä päättämään. Haluaako sellaisen niin paljon, että alkaa yhdeksi ensimmäisistä omistajista Suomessa...
Makaroonin fanit hullaantuu tästä tötteröstä!