Uusi Rio alla, ja näillä fiiliksillä aivan varmasti pysyy perheessä se 10v-.
Mutta mites se erillinen ruosteensuojaus käsittely? Olisi tarkoitus teettää Finikorilla se täysturva käsittelyn. Semmoisella käsittelyllä pysyy pohja hyvänä väh.4v.takuulla. Sitten onkin jatkoturvan käsittelyn aika, jonka aion jättää pois. Jos eka käsittelyn suoja-aineet pettää niin onhan se tehtaan oma suojaus ns.viimeisenä linnakkeena...vai mitä sanotte?
Mutta mites se erillinen ruosteensuojaus käsittely? Olisi tarkoitus teettää Finikorilla se täysturva käsittelyn. Semmoisella käsittelyllä pysyy pohja hyvänä väh.4v.takuulla. Sitten onkin jatkoturvan käsittelyn aika, jonka aion jättää pois. Jos eka käsittelyn suoja-aineet pettää niin onhan se tehtaan oma suojaus ns.viimeisenä linnakkeena...vai mitä sanotte?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eikös Rion pohjassa ole muovipaneeleita, samoin pyöränkoteloissa takanakin. Jos johonkin kohtaan tekisin ruosteenstokäsittelyä niin kotelonsuoja alustan koteloihin sisäpuolelta, kynnyskoteloiden sisäpuoli, takapäät tai ehkä koko matkaltakin ja takapyöräaukon kaaret korin runkorakenteiden sisäpuolelta.
Riossa näyttää olevan jopa niin että pyöräaukon reunassa ei olekaan perinteistä "hyllyä" keräämässä kuraa, on osoitus siitä että on edes jonkinverran mietitty tavanomaista enemmän ettei tehdä kuraa kerääviä poteroita autoon.
Kyllä kannattaa suojata, jos vaikka tuo raastavan kova rengasmelu, edes hieman, vaimenisi..
Kannattaa tehdä jos pitää yli takuuajan.
Takuu ruosteelle muistaakseni 10v jos ei ulkoinen vaurio.
Ruostesuojaus kannattaa tehdä heti uutena, vaikkei autoa pitäisikään 10 vuotta. Se lisää auton ikää monella vuodella, ja onhan suojattu auto helpompi myydä kun tietää, ettei pohjasta löydy ruostepesiä. Myös kivien rapina pienenee huomattavasti suojauksen johdosta. Suojaukseen sijoitettu muutama satanen on paljon järkevämpää kuin saman summan sijoittaminen esim. alumiinivanteisiin.
Jos liikkeestä vaihtaa niin eivät katso mitään. Vasta vaihdoin ja ei myyjä tutkinut tai edes käynyt koeajolla. Pelkkä vuosimalli ja kilsat vaikuttaa hyvityshintaan. Tippu 5 tonnia reilussa kahdessa vuodessa, mutta "paremmista autoista" tippuu 5-10 tonnia jo vuodessa, joten kait en maksanut liikaa välejä kun sain lisäksi "kylkijäisiä"?
Oikeastaan väliraha oli vajaa 3 tonnia koska edellinen oli esittelyauto ja sain siitä allennusta yli 2 tonnia! :-)
10v päästä rion arvosta ei paljoa ole jäljellä kuitenkaan, joten ruostesuojaus aika turha sijoitus. Ja jos vaikka vaihdatkin aiemmin, ei autoliikettä kiinnosta pätkääkään onko suojattu vai ei, hyvityshinta katsotaan taulukosta. Jos oikeasti pelkäät lattian katoavan jalkojen alta, vaihda ihmeessä pois vaikka 2-3v ikäisenä.
Kymmenen vuotta on niin pitkä aika että ei oikeasti tiedä miten arvossaan Rio silloin on. Kiahan on voimakkaasti kasvava merkki tällä hetkellä ja uudet mallit ovat suosittuja, Riokin on nyt rekisteröintitilastojen kärkisijoilla ollut viime kuukausina, toukokuussa mallitilaston kolmantena.
Mallisto on laaja ja uudet Kiat ovat kiinnostavasti muotoiltuja, esim. juurikin Rio, Ce'ed ja Optima, Soul Crossover/katumaasturi, jne. ja varmasti lisää on uusia mallejakin tulossa.
Samalla kun suosio lisääntyy, myös arvostus varmaan lisääntyy ja autot pitävät entistä paremmin arvonsa. Eihän 10v vanhalla Toyotallakaan ole enää uuden hintaa jäljellä vaikka pitää varmaan parhaiten arvonsa.