Päädyin ostamaan 2006 vuoden Audi A4:sen, jota aikaisemmat omistajat ovat käyttäneet pelkästään näissä longlife huolloissa. Mietin tässä, että kannattaako longlife huoltoja jatkaa vai voinko siirtyä iha normaaleihin määräaikaishuoltoihin ilman komplikaatioita..? Ajan vuodessa noin 10tkm, joten en ole varma olisiko tuosta longlife huollosta minulle niin suurta hyötyä. Mielipiteitä?
Longlife huolto..?
morkkiz
274671
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Longlife huolto on ihan normaali määräaikaishuolto
Okei, niin mä vähän ajattelin alunperin mutta kuulin muualta ristiriitaista tietoa. Eli jos menen huollattamaan autoa muualle kuin Audin merkkihuoltoon niin täytyykö mainita että huollon tulisi olla longlife vai ymmärtävätkö he sen jos sanoo vaan määräaikaishuollosta?
sitä saa naida velaksi
Jatka samalla ja huomaat, että auto ilmoittaa huollon ajankohdan paljon ennen 30tm tai 2vuotta.
Auton viime huollosta on nyt vähän päälle 20tkm eikä auto ole kyllä mitään sanonut. Öljytkin vaikuttavat olevan ihan hyvässä jamassa mitä katsottiin, mutta haluan vaihtaa ne kuitenkin koska viime kertaisesta huollosta on kohta jo se 2 vuotta.
Niin LL-huoltohan on juuri se normi määräaikaishuolto. LL-huollossa on vaan se vika että varsinkin tiettyihin moottoreihin noilla luokkaa 30tkm öljynvaihtoväleilä kertyy töhnää ja karstaa joka likaa moottorin ja yleensä sitten tyypillisesti tukkii öljypumpun sihdin josta seurauksena öljynpaineiden romahdus ja moottorin täystuho, sanovat noita enemmän rassaavat että LL-väleillä ajetun moottorin erottaa heti lyhyemmillä väleillä huolletusta jopa vain öljykorkin avaamalla ja katsomalla.
Joten ainakin 1,8T koneissa suosittelen vaihtamaan öljyt 10-15tkm välein, mitään haittaahan tuosta tiheämmästä välistä ei tietenkään voi olla millekkään vaan voi jopa moottori hieman alkaa puhdistumaankin.
Joku rajumpi puhdistus esim. Fortella on sitten aivan eri asia ja voi saada liian äkkinäisesti töhnät liikkeelle ja aiheuttaa ongelmia -tämmöisen käsittelyn jälkeen kannattaa vaihtaa öljyt suht äkkiä vieä uusiksi.
Oho.meni ostohalut
Kyykman kaivaa ja kaivaa, ja wanhaa juttua pukkaa, noloa.
Osssss=vw viat
Joku väitti että TSI moottorilla olevat autot kutsutaan tehtaan piikkiin korjaukseen?
Oikeinko postista tipahtaa kutsu?
Eikös vaikka Hesrissa olis valmistajan hyvä ilmoittaa tälläisesta eleestä?
Onhan konserni pyydelly julkisesti anteeksikin lehdissä..saaste
ooooooh JAA
Itse olen Audikuski ja Audi a3 omistaja vm 11 , en usko tuohon LL sitten pätkääkään. Ketju hajosi ja en saa mitään korvausta eikä muutakaan. Audi autooni olen tyytyväinen mutta audicenter on perseestä
Tytyväinen vw autoon vaikka tuhansien e korjaus omaan piikkiin.
No premium laatu saa maksaakin..
No, autohan kävi huollossa ja huoltomies sanoi tietävänsä, että kyseessä on tämä ll-huolto. Nyt kuitenkin kun katson huoltokirjaa nii on ll-huolto (kyllä vai ei) jätetty kokonaan tyhjäksi eikä huollossa ole käytetty edes ll-öljyä?? Mitähän ihmettä tämäkin taas meinaa.....
Millä km väleillä on öljyt vaihdettu? ja millä moottorilla auto on?
Öljypohjan irroitusta suosittelen, niin näkee paljonko sitä töhnää on kertynyt.Samalla sihdin puhdistus.
Öljyt vaihdettu vaihdellen 10-20tkm välein ja moottorina toimii 2.0 bensakone.
Männänrenkaat jo tehtaalta saakka huonot.Liian ohuet.
VW aamut
Kerran vuodessa olen aina vaihtanut öljyt, öljynsuodattimen ja polttoainesuodattimen. Kilometrejä tulee noin 15000km vuodessa. A4 3.0tdiq -08.
Tuommonen on varmaan maksimi vaihtoväli mitä uskaltaa mitenkään suositella -ainakin vähänkään isommilla km-määrillä mieluummin 2-kertaa vuodessa kun ne on pitkälti nämä Suomen olosuhteen jotka tuosta LL:a huonon tekee verrattuna vaikka keskieurooppaan -suuret lämpötilaerot saavat sen aikaan että öljyn sekaan joutuu vettä ja polttoainettakin...
Mahtaa vaihde latikot porsia ennen sitä! Just nois saaste paskois!
Tuo moottorityyppi menee Usassa nyt paaliin.Lohkoon reikä jne...
Yleisesti LL öljy on sen verran kalliimpaa ja sitä kuluu vaihtovälillä enemmän, että on suositeltavampaa vaihtaa 1v/15tkm vaihtovälille ja laittaa koneeseen öljyä jolle on myönnetty huoltokirjassa mainitut vw sertifikaatit. Huomioi, että LL öljyissä on eri VW- sertifikaatit kuin noissa lyhemmän vaihtovälin öljyissä.
Vaan kun VW koneet ei kestä vaikka miten vaihtaa...
Oon omistanut kaks audia ja tiedän että moni omistaja ja huoltokin sekoilee niiden longlife huoltojen kans. Joku topicissa jo sanoikin että se audin longlife huolto on normaali määräaikaishuolto jonka tarpeen huoltoilmaisin näyttää ajotietokoneessa. Mutta se kun omistaja vaihdattaa koneeseen pelkät longlife öljyt bensiksen huollossa EI OLE LONGLIFE HUOLTO eikä siihen huoltokirjan ruutuun silloin pidä laittaa rastia kuten jotkut tekee.
kallista vw autoilua
vain tyhmät autoista teitämättömät ostaa vag tuotteita