Kia Optima GT
OptimaGT
22444
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
0-100 8,56 sec, jotain vikaa, vikaa, vikaa
Sulla on todellisuudessa tälläinen auto:
https://www.google.com/search?hl=fi&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1097&bih=537&q=wartburg&oq=wartburg&gs_l=img.3..0l6j0i30k1l4.1583.4581.0.5635.8.5.0.3.3.0.91.328.5.5.0....0...1ac.1.64.img..0.8.345.Xb0U-N3O12w
Hieno!
Hyvä esimerkki huonosti tehdystä autosta. 240heppaa ja auto ei kiihdy mihinkään. Toivottavasti kukaan ei ole tuollaista tilannut. 190hv mennään nykyautoilla 8,5sek aina. Mersun e220d meni 7,3sek 0-100kmh testissä. 240heppanen auto niin on varmasti vikaa jo valmiiksi voimansiirrossa tai sitten koneessa ei oikeasti ole kuin 190heppaa? Tossa kun avasivat konehuoneen niin nykyautoissa tuommoista letkumäärää ei enää näe vaan kaikki on piilossa. Kia optima onkin teknisesti todella vanhanaikainen. Sisusta todella huokuu halpaa materiaalia ja muovia. 25 tonnia olisi oikea hinta tälle. Mulla volvo V40 T5 polestar carbon edition ja 253hv. Painoa 1590kg. Kiihtyy paperilla 5,9sek sataseen ja olen sen ajanut 5,7sek. Tavallinen T5 245hv ajettiin samaisessa testissä(kuin kia optima GT) 6,1sek 0-100kmh...eli 0,2sek nopeammin kuin paperilla. Polestar carbon edt on sitten säädetty ohjelmaa ja vaihteistoa jne niin kiihtyy paremmin. Kia on todella jämä auto eläkeläisille..seniileille.
Senilracing . Syöhän puurosi, niin saat tikkarin
Äläs nyt huumorosta ota nokkiisi, heh. Kato heitän läppää. Mulla on Nissan Almera ja faijalla Dacia Duster.
Pikkupoikien juttuja. Ei mulla muuta.
Niin, "sun"(oik rahoitusyhtiön) volvossa on paperilla 253hv, mun 2005 seat ibizassa oli rullilla 246hv/436nm (omamassa 1154kg), muutettu pikkusen muutakin kuin ohjelmaa, en tiedä miten kiihtyy sataseen, mutta taatusti kovempi veto kun hinttivankkurissa.
Voi vitun vitun vittu!! Meni kone idizasta!! Fag!! Piti näyttää kahelle pissikselle, että kuka käskee kaaraa tymäkännin ja annoin kierroksii kait liikaa, tuli kampura kurkkaa lohkosta läpi!! fag!!
Vittu, kone paskana ja 21 kuukautta osamaksuja jäljellä!! Fag!!
kävikö osamaksuhomovankkurin haltijalle hermoon, säälittävää tuollainen. Kisat milloin vain, homovankkuri häpeää, saatana velkaromulla elvistelet, häpee nyt minikulli edes.
Automaatti lienee suoraan lainattu 1,7 diesel koneesta. Ainoana ajoasetuksena löytyy "älä läikytä maitoa" Tällä yhtälöllä voidaan noin tehokkaalla koneella saada noin huono kiihtyvyys. Vai onko kialla luotettu siihen, että jos painaa esitteeseen 180 kW, se jotenkin alkaisi tuntua 180 hv autossa 180 kW suorituskyvyltä?
Korealaiset eivät osanneet tehdä autoja 90-luvulla, oppimiskäyrä on pysynyt loivempana kuin luulinkaan.
Tosin minulle riittää Almeran 80 hevosvoimaa. Saahan sitä unelmoida.....
Mielensäpahoittaja liikenteessä.
On tosiaan todella hidas. Nykyautoissa ei olekkaan vastaavaa pohjanoteerausta nähty suorituskyvyssä suhteessa tehoihin ja painoon.
vaan kannattaako trollaukseen luottaa
Heh: Perus Skoda Octavia 1.4 DSG 8.2 s / 0-100. Kiva päästä kiusaamaan kansan autolla tuollaista "GT":tä...
No joo tässä tapauksessa hävettävä itäautokin on kian GT:tä nopeampi. Skodalla en kyllä ajaisi edes ilmasiksi.
Esittelytesteissä Optima GT on ollut hyvässä huudossa. Tosin vertailutestejä ei vielä ole ollut..? Sen voi jo nyt sanoa vertailuista, että Optima GT pyrkii selvästi olemaan hieman liikkuvampi perheauto. Varmasti häviää, jos laitetaan rinnakkain jonkin sellaisen kanssa, jonka kärkenä on nimenomaan liikkua vikkelään. Optima GT:n tarkoituksena on olla perheauto. Liikkuvammalle. On se siinä ryhmässä tarpeeksi sähäkkä.
Mutta kun se kiihtyy, mikä on todella tärkeää.Mulle se on ainakin auton tärkein asia, juuri kiihtyvyys.Merkit voi aina autosta poistaa, niin monikaan ei huomaa, minkä merkkinen auto on kyseessä ja varsinkin jos sitä on vähän tuunattu.
Väitän, että Nissan Almerani merkki ja malli on sivuasia, pääasia on autoni kiihtyvyys, muut seikat tulee kaukaa perässä.
Tätä ajan takaa. AUTON PITÄÄ KIIHTYÄ.
Minulle taas on hyvin tärkeää, että autoni on uusi, eikä ikivanha Almera.Toki hyvä pikkuauto sekin on ollut uutena, joskus tosi kauan sitten.
Penkitetty oprima GT ja siinä oli huipputeho 203hv.