Edellisen sukupolven Sportage suoriutui 100 000 kilometrin maratonista niin hienosti, että se nousi Auto Bildin kestotestirankingin kärkeen ohi Hyundai i30 Wagonin. Auto Bild 14/2016.
Sportage ykköseksi
hyvin-menee
21365
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei voi pitää paikkaansa. Kyllä VW on aina TM/Huulilasi testaajien mielestä ykkönen. Mikään muu ei ole mitään.
Itselläni 2012 mallinen 1.7 diesel sportage, mittarissa nyt 221 tuhatta km ja ainoat korjaustoimenpiteet kokoajalta ovat: takajarrulevyt 101 tuhannen kohdilla, rekisterikilven poltin , pyyhkijän sulat muutaman kerran, kesä ja talvirenkaat yhden kerran. Auto huollettiin eka kerran 30 tuhannen kohdalla ja sen jälkeen 30 tuhannen välein. Ajan tohon 250 tuhannen paikkeille ja sitten uusi sportage alle.
Seat Ateca on katumaastureiden paras. Käykääs kiamiehet kokeilemassa!
Kokeiltu on ja Kia tilattu.
Jaa. Miks päädyit Sportageen eikä Atecaan? Ateca on paljon parempi ajaa ja paremman näköinenkin. Sportage sellainen pöhöttynyt pullataikina.
Koska olen hönö.
Kian pitäisi alkaa tehdä kilpailukykyisiä bensiinimoottoreita. Hyundai on jo saamassa 140 hv 1.4 turbon, mutta konsernin kakkosmerkki kiasta ei ole vielä tietoa.
Onhan 1,6 bensaturbokoneet jo olleet myynnissä pitkän aikaa. Miksi ihmeessä pitäisi olla 1,4?
Siksi että 1.6 ei ole kovin taloudellinen.
KIA/Hyundai nousseet automaailman kärkikahinoihin laadullaan ja muotoilullaan.
Kärkikahinoihin voi päästä vain jos ajettavuus ja moottorit saadaan nykyaikaiselle tasolle. Kia/Hyundai jää kuitenkin yleensä aina vertailujen jumboksi.
Niinhän tuo aloituskin kertoo, että jumboksi jääny sekä Kia, että Huyndai. Vitun idiootti.
Ei siinä puhuttu mistään vertailuista.
Tässä on jo toinen korealainen, joka nousee ranking-listalla Auto Bildin tähän mennessä parhaaksi kestotestiautoksi. Kuten Saksan Auto Bildin toimitus totesi: ”Ohitti edellisen vähävikaisimman, Hyundai i30 Wagonin ’puskurin koristelistan mitalla’".
" Ei siinä puhuttu mistään vertailuista"
Siinäpä oikea järjen jättiläinen. Mites on, kun oikein pinnistät ja ajattelet asiaa, mikäli ajattelu sulta onnistuu. Kun mainitaan, että jokin auto on kestotestejä tekevän suuren autoalan julkaisun sijalla yksi, niin olisikahan silloin autoja ja niiden kestävyyttä ja luotettavuutta VERTAILTU. Mieti oikein hartaasti ja pysy rauhallisena. Jos asia ei vielä aukea sulle, niin mieti, että voiko jokin olla sijalla yksi, jollei oole VERTAILUKOHDETTA.
Vertailu tarkoittaa sitä, kun otetaan joukko autoja ja niitä verrataan toisiinsa. Kestotestissä voi menestyä vaikka kokonaan ilman ajo-ominaisuuksia, kuten Kia tai Hyundai. Eli voi olla niin surkea, ettei kukaan halua ajaa.
Kestotestissä ei voi menestyä ilman vertailua. Vertailu on välttämättömyys aina, kun jaetaan sijoituksia.
Kia ja Huyndai ovat muuten erinomaisia ajoominaisuuksienkin osalta.
Mulla oli edellinen Sportage 1,6 bensa ex vm 2012 ja ajoin sillä liki satatuhatta. Kiva vahva auto joten seuraajaksi tuli kesällä uusimallinen Sportage samalla koneella. Komean näköinen valkoisena ja keula pelottava joten tilaa saa moottoritiellä äkkiä. Vakaa ajaa, ohjaus sais olla hivenen tunnokkaampi. Lämmin ja stereot soi ok. Tilat hyvät ja vakiona kaikki mitä tarvitsee. Koneesta löytyy hyvin ytyä ohitukseen kun vaan pistää kolmoselle ja talla pohjaan. Paljon paremman näköinen kuin edeltäjä vaikkei se ollut ruma. Suosittelen!
KOVA ON MIES.
Tuo ulkonäköhän on makuasia. Mulla uusi diesel versio tilauksessa ja vanha (2013) 1.7 menee vaihtoon. Mielestäni tämä vanha on hienomman näköinen.
Kyllähän tämä nelos sukupolven sportage on ulkoapäin todellisuudessa rumempi "muistuttaa jukea", mutta sisätiloissa plussaa verhoilussa enemmän pehmeitä materiaaleja muovin tilalla