Asiakkaan kusetusta

Faktahan on se että nää kaikki on Toyotia toisella nimellä koska Toyota ei kehtaa moisia sillipurkkeja omalla nimellään edes myydä. Miksi joku pitää tätä luxuksena?
25507
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Lexus on ainoa suomessa myytävä varsinainen luxus Premium auto. näin se on poijjjjaaaaat.

Äänestä
  • Lexus ei ole luxus ,eikä premium,eikä varsinkaan auto.Tavallinen matalapalkka-alan Koreassa kyhätty työmatkakulkine,josta jotku sienensyöjät uneksivat hallusinaatioissan kun eivät paremmasta tiedä.

    1Äänestä

  • kivirekikö kirjoitti:

    Lexus ei ole luxus ,eikä premium,eikä varsinkaan auto.Tavallinen matalapalkka-alan Koreassa kyhätty työmatkakulkine,josta jotku sienensyöjät uneksivat hallusinaatioissan kun eivät paremmasta tiedä.

    Toyota-palstan trollipojun reppanaa. Joka ainoa päivä 18-20h/vrk tätä samaa typerää paskaa. Kiistelisi poju mielummin mopopalstalla Helkama Raisustaan ja sen ominaisuuksista kuin autoista täällä aikuisten seurassa. Autoista joista ei käytännön tasolla näytä ymmärtävän mitään. Kuinka Skodan tai Vw:n maahantuoja voikaan palkata tällaista idioottia trolliksi. Vaikea ymmärtää koska pojuhan aiheuttaa vain vahinkoa palkkansa maksajalle sekoiluillaan. Tätä kannattaisi maahantuojaportaassa vähän miettiä ja ryhtyä toimenpiteisiin.

    Äänestä

Lexus oli tullessaan hyvä auto, mutta kun sai sen maineen, niin alasajo laadussa ja ominaisuuksissa alkoi välittömästi ja nykyään se on perusbulkkia ja vain vähän Toyotaa parempi. Toyota teki saman aikanaan Priuksen kanssa, eli teki ensimmäiset paremmaksi kuin nykyiset.

Äänestä
  • Lexus oli 80-90 luvun vaihteessa hiljainen ja laadukas auto joka oli tarkoitettu kilpailemaan Mesen kanssa ja onnistuikin siinä kohtalaisesti. Mutta kun se sai hyvän maineen ja kuitenkaan ei saavuttanut Mesen statusta tai laatua, niin sen laatuun ei enää panostettu ja se putosi paria luokkaa alemmaksi. Nykyään Lexus on ruma, Toyotan ns. parempi versio joka ei kilpaile kuin länsiautojen paremman keskikastin kanssa, mutta jää paremman premiumin alle.
    Et oikein ymmärrä mitä luet, sillä ole niin "uskossa". Eli kerrataanpa vielä kerran.
    Toyota käyttää ns. porttiteoriaa, eli teki ensimmäisestä hybridistä teknisesti kestävän ja ensimmäisistä Lexusista laadukkaita ja tällä saadaan asiakkaat uskomaan johonkin hyvään. ja kun maine on saatu, niin tuotteen laatu ja taso voidaan pudottaa peruskuraksi ja silti se menee vanhalla maineellaan kaupaksi. Mietippäs kuinka hybridille olisi käynyt jos ensimmäinen auto olisi ollut kovin vikainen ja huonosti toimiva. Nyt nuokin on palautettu normaalille aasialaiselle tasolle, eli kertakäyttö kulttuurille.

    Äänestä

  • äläOleNoinSokea kirjoitti:

    Lexus oli 80-90 luvun vaihteessa hiljainen ja laadukas auto joka oli tarkoitettu kilpailemaan Mesen kanssa ja onnistuikin siinä kohtalaisesti. Mutta kun se sai hyvän maineen ja kuitenkaan ei saavuttanut Mesen statusta tai laatua, niin sen laatuun ei enää panostettu ja se putosi paria luokkaa alemmaksi. Nykyään Lexus on ruma, Toyotan ns. parempi versio joka ei kilpaile kuin länsiautojen paremman keskikastin kanssa, mutta jää paremman premiumin alle.
    Et oikein ymmärrä mitä luet, sillä ole niin "uskossa". Eli kerrataanpa vielä kerran.
    Toyota käyttää ns. porttiteoriaa, eli teki ensimmäisestä hybridistä teknisesti kestävän ja ensimmäisistä Lexusista laadukkaita ja tällä saadaan asiakkaat uskomaan johonkin hyvään. ja kun maine on saatu, niin tuotteen laatu ja taso voidaan pudottaa peruskuraksi ja silti se menee vanhalla maineellaan kaupaksi. Mietippäs kuinka hybridille olisi käynyt jos ensimmäinen auto olisi ollut kovin vikainen ja huonosti toimiva. Nyt nuokin on palautettu normaalille aasialaiselle tasolle, eli kertakäyttö kulttuurille.

    trollipojuna jatkat vanhaa linjaasi väittämällä asioista omia mielipiteitäsi kuitenkaan yksilöimättä mitään. Kerro nyt viimein porttiteorioidesi sijaan mitkä asiat ovat huonontuneet vanhaan verrattuina vaikkapa Lexuksen hybrideissä. Voin kyllä vastata itse esittämääsi kysymykseen: Lexukselle olisi käynyt kuten Vw-konsernin hybrideille tulee käymään. Juosten kustu ei tule koskaan menestymään. TSI DSG Vw-hybridiharjoitelma = katastrofi. Kuka oikein uskaltaa ostaa viritelmän jonka jokainen osa on jo itsessään täysi susi. Tuo porttiteoriasi on muuten hyvinkin tuttu ilmiö puhuttaessa Vw-konsernin laadusta. Vielä 90-luvun alussa konserni valmisti autoja jotka kestivät hyvin huollettuina siinä kuin monet muutkin autot. Mietipäs poju tilannetta nykyisin kun mikään ei näytä konsernilla onnistuvan.

    Äänestä

  • äläOleNoinSokea kirjoitti:

    Lexus oli 80-90 luvun vaihteessa hiljainen ja laadukas auto joka oli tarkoitettu kilpailemaan Mesen kanssa ja onnistuikin siinä kohtalaisesti. Mutta kun se sai hyvän maineen ja kuitenkaan ei saavuttanut Mesen statusta tai laatua, niin sen laatuun ei enää panostettu ja se putosi paria luokkaa alemmaksi. Nykyään Lexus on ruma, Toyotan ns. parempi versio joka ei kilpaile kuin länsiautojen paremman keskikastin kanssa, mutta jää paremman premiumin alle.
    Et oikein ymmärrä mitä luet, sillä ole niin "uskossa". Eli kerrataanpa vielä kerran.
    Toyota käyttää ns. porttiteoriaa, eli teki ensimmäisestä hybridistä teknisesti kestävän ja ensimmäisistä Lexusista laadukkaita ja tällä saadaan asiakkaat uskomaan johonkin hyvään. ja kun maine on saatu, niin tuotteen laatu ja taso voidaan pudottaa peruskuraksi ja silti se menee vanhalla maineellaan kaupaksi. Mietippäs kuinka hybridille olisi käynyt jos ensimmäinen auto olisi ollut kovin vikainen ja huonosti toimiva. Nyt nuokin on palautettu normaalille aasialaiselle tasolle, eli kertakäyttö kulttuurille.

    Testissä Lexus hävisi ihan ns. normaaleille länsiautoille, ei tarvinnut olla yhtään premiumia mukana. Lexus on Hyundain tasoinen auto, ulkonäöltä niiä ei erota toisistaan. Itse en alennu riisipussilla ajamaan.

    1Äänestä

  • ei.riisipussia kirjoitti:

    Testissä Lexus hävisi ihan ns. normaaleille länsiautoille, ei tarvinnut olla yhtään premiumia mukana. Lexus on Hyundain tasoinen auto, ulkonäöltä niiä ei erota toisistaan. Itse en alennu riisipussilla ajamaan.

    " Itse en alennu riisipussilla ajamaan." Nyt kun aloit korostamaan omaa persoonaasi "itse"-ilmaisulla, kerro ihmeessä lisää. Sitten voivat muut nimimerkit paremmin arvostaa suurta (?) mielipidevaikuttajaa!

    Äänestä

  • ei.riisipussia kirjoitti:

    Testissä Lexus hävisi ihan ns. normaaleille länsiautoille, ei tarvinnut olla yhtään premiumia mukana. Lexus on Hyundain tasoinen auto, ulkonäöltä niiä ei erota toisistaan. Itse en alennu riisipussilla ajamaan.

    Millä osa-alueilla? Aika epämääräisiä ovat nuo sinun perustelusi, Toyota-palstan trollipoju. Yritetään kuitenkin ymmärtää skitsofreniaasi, olethan nytkin ollut jo muutaman päivän "lomalla" yh-äipän peräkammarissa. Et suostu riisipussilla ajamaan? Et tietenkään sillä ajathan paljon mieleisemmällä Helkama Raisulla. Yritä nyt viimein vähän miehistyä vaikka miehen malli puuttuukin. Tulee sitä kaivattua uskottavuuttakin juttuihisi samalla.

    Äänestä

Tottahan se on. Nahkapulkkaa voi asennetta ja erilaista nimeä antaa, ja korkea hinta antaa sekin ymmärtää että herroiksi tässä ajetaan...Mutta kun istuu kuskipukille niin hallintalaitteissa paljastuu se sama tojosta tuttu itäautofiilis. Kovamuovi. Tuoksu, kaikki.

Äänestä

Jos lexus ei ole laatu auto,niin mikä ihme merkki sitten on?Itse ainakin kokeilen seuraavaksi lexusta.Bmw:t ja mersut ja audit jo kokeiltu.Niissä ei ainakaan kummoinen premium ja laatu ole.

Äänestä
  • Se mitä olet kokenut BMW,mersu ja Audi on juuri sitä nykypäivän alempaa premiumia jos kuvittelet että Lexus painii samassa sarjassa tulet pettymään karvaasti sillä Lexus ei yllä läheskään sille tasolle.Se on tavallinen keskikastin auto jota jollain puun näköisellä muovilla, kromatulla muovilistalla, sekä keinonahka istuimilla on koetettu ehostaa.Voi olla jopa kasattu koreassa, kun kaikkialla paistaa halpuus.

    1Äänestä

  • Lexus on itämainen kulkine,koreassa kasattu tojotan ylijäämä osista.laatu ongelmat siitä kun pannaan kaikkipaskat kattilaan niin soppakin on mitä sattuu.

    1Äänestä

Bmwt on ollut parhaita ajaa.Vaikka vertaan mihinkä.Lexus kokemusta ei vielä ole.Keväällä tulisi is tai gs.Onko tosiaan niin että saksan merkit on parempia kuin lexus.Esim.isot bmwt ajolleen parempia

Äänestä
  • Pienempikin Bmw edustaa aivan eri gatekoriia kun Lexus joka on samassa luokassa esim.Nissan juken kanssa,Bemari on saksalaisista huonoin ja LeXus ei yllä lähellekään sitä.LeXus voi olla koreassa kasatuista paras mutta luxus se ei ole.

    1Äänestä

Jos olisi paljon rahaa, ostaisin Lexuksen, muut ei vakuuta.

Äänestä
  • Jos on paljon rahaa miksi ostaa leksus?häh?

    Äänestä

trollipoju on taas riehunut skitsofreniansa innoittamana kirjoitellen puolenkymmentä mielipidettä Korean Lexuksesta. Kylläpä on veitikka taas niin sekaisin. Mutta eihän se mitään uutta ole tältä mielenterveyspotilaalta, kymmenen vuoden sairastelun jälkeen.

Äänestä
  • vai voitko väittää muuta. Voin jaktaa keksustelua vaikka huomiseenaamuun.

    Äänestä

Aloittajalla käynyt hermoon, kun on löytänyt Audista tai Porschesta Skodan logolla olevia osia.

Äänestä
  • trollipoju aloittajana on saanut lukea palstoilta sen verran paljon vittuilua että jos se ei olisi mielenterveyspotilas omassa kuplassaan, olisi se jo varmasti tehnyt ns. henkilökohtaisen ratkaisun jo vuosia sitten. Nykyisin vain jauhaa omaa sairasta agendaansa Toyotan solvaamiseksi maksettuna trollina (Vw/Skoda) eikä välitä mistään, ei edes siitä mitä tapahtuu kun nimensä jossain välissä kuitenkin paljastuu. Sellainen tauti on skitsofrenia jota poju sairastaa. Sama tauti kuin monilla "Lapinlahden linnuilla" tai "Junanpysäyttäjillä". Molemmilla ryhmillä vahva usko omiin yliluonnollisiin voimiin.

    Äänestä

  • Oletko kalju?

    Äänestä

  • mikä.sinua.risoo kirjoitti:

    Oletko kalju?

    trollipoju vastasi kysymyksellä, omalla tutulla tasollaan.

    Äänestä

  • Pyydä äityliltä lisää rahaa kiinalaisen kinnerin renkaisiin, vatipää!

    Äänestä

Kannattaa ennemmin ostaa Hyundai. Ei ruostu niin nopsaan.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Viikonloppuviikinki kirjoitti:

Faktahan on se että nää kaikki on Toyotia toisella nimellä koska Toyota ei kehtaa moisia sillipurkkeja omalla nimellään edes myydä. Miksi joku pitää tätä luxuksena?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu