Miten ylhäällä Ceedissä pitäisi kytkimen ottaa kiinni? Omassa ottaa kohtalaisen ylhäällä mutta ei kuitenkaan luista. Enteileekö kytkinremonttia? Onko hyötyä vaihtaa nesteet?
Käsittääkseni tuota ei pysty säätämään mitenkään kun on nestekytkin?
Käsittääkseni tuota ei pysty säätämään mitenkään kun on nestekytkin?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Siinä kytkimessä on kyllä säätö. Mutta kytkimen irroituskohdan ei pitäisi muuttua kytkimen kuluessa.
Huollon mukaan ei ole säädettävissä. Missä säätö on?
Tiedän myös, että irroituskohdan ei pitäisi muuttua nestekytkimessä. Siksi haluaisinkin tietää, missä kohtaa kytkimen pitäisi irrottaa ko. automallissa.
Jalkatilassa, kytkinpolkimen ja kytkinpääsylinterin välissä. Mutta muista säätää niin että jää välystä, muuten kytkin hajoaa. Huollot ei siksi säädä.
Mutta mitä hyödyt tuosta irroituskohta tiedosta? Ei ne kaikki kytkimet ole säädetty samalla tavalla.
Kyllä minun autosta on kytkinpolkimen liikevara säädetty ihan joka määräaikaishuollossa.
Hydraulisessa kytkimessä ei tarvitse säätää koskaan (ellei kytkinpääsylinteriä, tai poljinvartta vaihdeta) sillä säätö pysyy kohdallaan. Väärin säädetty hydraulinen kytkin taas saattaa ruveta irroittamaan itsestään lämmetessään.
Voi huoh. Tieto Irroituskohdasta kiinnostaa tietysti sen takia, että se on itselläni mielestäni liian ylhäällä ja yritän selvittää, onko kytkin mahdollisesti hajoamassa/kulumassa loppuun - ELI ONKO KO. IRROITUSKOHTA NORMAALI TÄLLE AUTOMALLILLE. En ole aiemmin tuohon kiinnittänyt huomiota joten en pysty sanomaan, onko ollut alusta asti vai hiljakseen muuttunut.
Ei ne ole täysin samalla tavalla säädettyjä tehtaalta. Ja mahollinen vika voi olla paljon muussakin kuin kytkimessä.
Katso kytkinpolkimelta.
Vain suomessa vuosimallin 2010 autossa on edelleen jalalla käytettävä kytkin! Uskomatonta ettei manuaaleista päästä millään eroon. Jos ei olisi päästö- ym. määräyksiä niin täällä olisi varmaan vielä kärjellinen sytytys ja kaasarikin pellin alla.
Unohdit mainita käsikäyttöisen rikastimen. Tosin puliukothan käyttävät edelleen käsikäytöistä ryyppyä, eivät ole vielä keksineet automaattiryyppyä...
Jos ei ole asiaan liittyvää sanottavaa, on parempi olla sanomatta mitään. Trollia ei pitäisi ruokkia - mutta manuaalivaihteiseen autoon on syynsä. Kustannukset, luotettavuus, polttoaineenkulutus etenkin verrattuna vanhempaan automaattitekniikkaan sekä raskaampien kuormien vetäminen. Ja jos se automaattilaatikko hajoaa - korjaus voi tulla niin kalliiksi, että on usein järkevämpää paalata koko auto.
https://chat.whatsapp.com/8tPn4hlw7Lw0JTHTkn täälä puhutaan kia autoista
menkääs lapset nyt leikkimään sinne whatsappeihin sun muihin lasten- ja nuorten somepalveluihin ja jättäisitte ajokortilliset aikuiset tänne keskustelemaan aikuisten oikeasti autoista.