Audi vetelee öljyä siihen malliin että jotain tarttis tehrä. Paljonko tommonen moottorinvaihto kustantaa, pääseekö varmasti ongelmista eroon?
"Kysy vaihtomoottoria Audin 2.0 L TFSI:hin!"
http://www.moottorihiomo.fi/moottorin-oljynkulutus.html
Vai riittääkö nämä toimenpiteet korjaamaan:
männänrengastusremontti
mahdollisten varrenkumien vaihdot
turbon vaihto
öljyvuotojen tukkiminen
? ? ?
"Kysy vaihtomoottoria Audin 2.0 L TFSI:hin!"
http://www.moottorihiomo.fi/moottorin-oljynkulutus.html
Vai riittääkö nämä toimenpiteet korjaamaan:
männänrengastusremontti
mahdollisten varrenkumien vaihdot
turbon vaihto
öljyvuotojen tukkiminen
? ? ?
Vastaukset 543
Vanhimmat
Turhaa rahantuhlausta, öljypurkki ei paljoa maksa!
Meillä on käytössä A6 2.0 tfsi vuosikertaa 2007 eikä kuluta öljyä!
Toinen A4 diesel 2015 kulttaa noin 0,5 l/1000 km mikä on kohtuullista.
Samaa öljynkultusta on kaikilla merkeillä, Audia vaan haukutaan.
Pohjanoteeraus oli käytössä ollut BMW, Peugeot, joka kulutti noin 1,5-2l/1000 km!
Öljyä saa S Marketistakin ja matka jatkuu.
No mikä nyt on kohtuullista, ei tota öljyä kuulu joutua jatkuvasti lisäämään. Monet noista moottoreista syö öljyä uskomatonta tahtia. Toi 0,5 litraa tonnilla on vielä kesyä, vaikka paljon se on sekin. Tyypillisesti en ole joutunut öljyä lisäilemään huoltojen välillä, mutta en ole ko. konsernin tuotteita omistanutkaan.
Juu ja eipä noita korjauksia tarjota kuin VW konsernin autoihin, eli aika turha selitellä että "kyllä ne muutkin kuluttaa öljyä" ja "enemmän öljyä söi joku toinen merkki".
ei vai?
VW öljymarket
muista ostaa kalleinta
Tekniikan maailma tarkasti yhden audin ja totesi männän renkaiden suunnitteluvirheen tsi-moottoreissa v. 2008:sta v.2012, jota eivät valmistajat myönnä (sama vika skodissa).
Ps.Suomeen pitäisi saada joukkokanneoikeus em. toimintaa vastaan!
kanneoikeus on jo ainakin saksassa-eli EU:ssa.
enää autolehdetkään eivät luota siihen että mikään tsi moottori toimii kunnnolla-lue tuulilasi käytetyt vertailuja...
Eipä tuo Fordikaan tarjonnut öljyä syöviin Durateceihin mitään...
vuoden öljyt 2000e?
onko seatissa ja skodassa samat moottorit?
TM väitti niin?
shell kiittää
tuo vuosimalli oli vielä hyvä moottori
ei ea888 tyyppi
osta ja tiedä ennen ostoa
remontti vain 7000e-köyhien auto?
rahan tuhlausta
öljypurkki maksaa merkkiliikkeessä 100e shell-eipä paljon jos 1000km ajoa vaatii pari purkkia
saako laskun laittaa merkkiliikkeelle?
ryhmäkennelaki tuli EU
vaatikaa 10 vuoden täystakuu uuteen vw tuotteeseen .ilman km rajaa
riitaset audikuskit jaksa öljyä lisätä jatkuvastai
mutta kun satasen purkkeja menee kk kymmenen...
Tuo lienee merkki korjaamon hinta. Moottori koneistamot tekee sen puoleen hintaan. Tuon pystyy korjaamaan. Männän öljyrenkaan ura täytyy sorvata leveenmäksi ja vaihtaa männänrenkaat ja öljyrengas. Ei edellytä moottorin vaihtoa. Merkkikorjaamot varmaan niin kuitenkin tekee.
Ne moottorin vaihdot on tuttuja Toyota Avensiksen dieseleistä. Niille on tyypillistä kannenpulttien kierteen roppaaminen, eikä voi helicoilia tehdä pienten seinämä vahvuuksien takia.
Moottorin vaihdot ovat nimenomaan vw konsernin ongelma. Toyotan dieseleitä ei juurikaan ole hajoillut.
olisko jokin letkusysteemi hyvä öljykorkkiin ja siihen iso säiliö vaikka auton katolta?
Kas, minulla neljä Peugeotia pihalla, eikä yhteenkään ole koskaan tarvinnut lisätä huoltovälillä öljyä. Noissa saksalaisissa tahtoo olla sen laadun kanssa vähän niin ja näin..
skodalla ei mene hyvin simple VW vikaa
audeja jäänyt liikkeeseen?
premium ultraa
pettynyt ostaja ei palaa...
normaalia
Ai ei vai? 2 ollut dieseleinä ja kummastakin mennyt kansi...D on täyttä paskaa! D
onse ollu jo vuosia
motonetista saa 50 l öljysäiliöitä
Uusissa Bemareissa Peugeotin moottorit, itellä Passat 1.4 TSi kaasu eikä ole tarvinnut lisätä öljyä kertaakaan huoltojen välillä, huoltoväli on 15000km.
peräkärriin viis barrelia mukaan
aivan turhaa
purkki maksaa 10000e...
minimanista kallista TB öljyy
minimaniiiiiii audin ystäväääää
hahahhahahavw
Ai ,d4d vai? Vitsi varmaan?
ja mäntä halki?
Samaa öljynkulutusta ei ole kaikissa autoissa . Itsellä ollut nyt 3 diisel Pösöä. 10 tkm.n öljynvaihtovälillä ei öljyä kulu yhtään. Toi sun 0,5l/1000km tatkoittaa 5 litran lisäystä 10tkm.n vaihtovälillä. Mulla on autoja ollut 43 vuotta eikä tuollaista öljyn kulutusta missään autossa.
Voihan sitä aina ajaa öljypullon kanssa ja lisäillä öljyä tankkauksen yhteydessä. Ja pelätä että koska se kone hajoaa lopullisesti. Mutta sitten toisaalta voi jättää nämä VW romut vaan ostamatta.
Mutta korjaamoille tämä on hyvä bisnes.
Ja öljyn myyntikin lisääntyy radikaalisti kun miljoonat huijauskonsernin asiakkaat lotraa öljypullojensa kanssa!
eikö vihreet kuulat jo hermostu kun saastuttaa
jälkimarkkinoilta voitot
"Samaa öljynkultusta on kaikilla merkeillä, Audia vaan haukutaan."
No ei todellakaan ole mitään öljyn kulutusta. Pisaraakaan en ole vaihdon välissä lisännyt. Pelkkää VAG- höynäytettyjen aivopesua.
Juu, ei ole tarvinnut koskaan lisäillä öljyä 15 vuoden aikana, kun ei ole ollut vaggineita riesana.
Onko kellään tietoa paljon tommonen moottorin vaihto kustantaa? Selviääkö alle kymppitonnilla?
3500€
Jos vanha korjataa koneistamolla, siis jos sen saa korjattua, niin se on noin 3500e ja kaksoismassa on todennäköisesti tiensä päässä, 1500e.
Mutta uusi moottori maksaa enemmän, jos vanhasta ei tule enää kalua.
Ja koko VW :n omistaminen tuli omistajalleen kalliimmaksi, kuin se, jos olisi ostanut alunperinkin toisen, luotettavamman merkin.
Mutta sitähän ei audimies koskaan voi myöntää.
Takaisinkutsuja pukkaa.
BMW juuri 300 000 tuhatta autoa Euroopassa. Syy tulipalot.
Onko niissä VW sähkökeskus?
https://www.talouselama.fi/uutiset/uudenkarhea-kaytetty-audi-olikin-oljykrematorio-kuka-maksaa-remontin/a0a0c799-8c39-3be9-8eec-7de8e4e90d9e
Eiköhän kuluttajavirasto jotain tiedä tai laita teipit VW kylkiin niinkuin esimerkki kertoo
Ja eikös se ollut parkissa audiliikkeen pihalla mainoksineen
Tuskin niiden pihalla, mutta siinä jossain näkyvillä.
https://www.is.fi/autot/art-2000005419402.html
miksi ei ryhmäkanne toimi Suomessa?
Hirmuinen käry tullee sissään kun rinkeli pörisee edessä, kannattaa laittaa tuuletus asentoon ilmastointi, ettei joudu koekaniiniksi!
Audi vaihtoi uuden 2.0 koneen kokonaan uuteen kun vahna söi öljyä. Minusta s e oli reilu peli.
Taistelkaa oikeuksienne puolesta siellä Suomessa myös.
Usastako huutelet
laita linkkiä miten muut maat hoitaa asiat
Tuliko kuntoon :)
Normaalisti autoissa ei tarvitse korjata moottoria suht. uutena, saatika nyt vaihtaa sitä.
Ai kuten Toyotan 2.2 dieselit? Tai BMW 2.0d? Saattoihan ne jopa 100tkm kestää...
petos huijaus audi-vw konserni
Näin "laatuauto" vuotaa öljyä ja syttyy lopulta palamaan:
https://www.aamulehti.fi/uutiset/auto-syttyi-tulee-kesken-ajon-sankka-savu-ja-liekit-nakyivat-kauas-200668344/
Kumma että aina painaa VW viat päälle
Vieläkä asikkaan pitää maksaa korjausosuuksia tehdasviasta?
Audihan ylittää aina uutiskynnyksen milloin missäkin asiassa, vaikka se auto voisi olla mikä tahansa merkki.
Jos joku harmaa pappatojota syttyy tuleen, niin se ei kiinnosta minkään lehden toimittajiakaan hevon paskaakaan,
Tässä nyt ei kateudesta ole kyse, vaan huonosta laadusta.
Valtioneuvostokin jo luopui dkw: autounionista
Saakohan noita ollenkaan myytyä, vai pitääkö maksaa tuhansien korjauskulut ensin omasta pussista...
Voe tokkiinsa se o kuulkaas tehokas tuo 2 tahti ja hyvä että ovat alkaneet niitä autoissa hyödyntää ku tehoahan se tuo ja ei se castrol nii kallista voi olla
Konsernilla lienee ainoat öljyn ja bensan seosta syövät autonmoottorit näinä aikoina. Ennen muinoin oli toki muitakin.
Sillä välin muualla... https://kaasujalka.fi/2018/04/22/toyotan-oljynkulutus-kuriin/
Audillahan on toimari poliisin tutkintavankeudessa! Miksi?
Harhaanjohtava markkinointi, huijaus...
TSI ja TFSI
rikkaiden harmeja
Kaikkien ongelma kun öljyä palaa miljoonia litroja turhaan..
"VoiteluPelaa" kirjoittaa täyttä paskaa. Omistamani Audi A6 2.0 TFSI söi oljyä samaan tahtiin kuin bensaa. 4xBMW 2xMersu ei ole syönyt yhtään ylimääräistä öljyä. Eikä mikään muukaan omistamani merkki kuten Honda. Ei enää koskaan Audia.
Tuskin tulee Euroopassa mitään vaihtoja. Korruptio.
Voi sitäkin onnetonta "punakilpisen" RS3 omistajaa, jonka perässä ajelin eilen Lahdenväylälä. Öljynkäry oli aika mahtava, kun kaveri vähänkin kaasuttl, olikohan edes enää katit tallella.
Tuo 2-tahtisista tuttu käry on tosiaan havaittu täälläkin, aina kun huijauskonsernin Audi ajaa ohi. Ikävää kun iltakävelyllä joutuu haistelemaan tuollaista menneiden vuosikymmenten käryä täällä pittoreskilla pientaloalueellamme.
Ja sinä kadehdit tuollaisen auton omistajaa, niin että oikein avauduit tänne.
Hienoa.
Kukaan ei kadehdi noihin haksahtaneita hölmöjä. Kyse on säälistä, siis empatiasta.
https://yle.fi/uutiset/3-8020573
VW konsernin kuluttajansuoja
Markkinoiden lyhin takuu noissa pommeissa.
Yhdestä Audista jää tehtaalle vain 3000e voittoa, ei siis ihme, että valmistusvirheiden myöntäminen, saati korjaaminen on nihkeää.
Kuluttajan murhe se?
aiotko lähettää rahaa VW konsernin tilille?
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/autokauppa-sujui-pirteasti-heinakuussa-suosituin-malli-vaihtui/7015116#gs.Y7nAlRg
pureeko laatu-uutiset medioissa kun audikin pois 10 sakista
Käytetyt osiossa autobild kertoo että kova öljynsyönti tukkii hiukkasloukun myös.
kiva tehdä siihen 8000e autoon merkkiliikkeessä 8000e remontti.
Lehdessä myyntiopas skoda octaviasta
Eli sama tekniikka kuin audissa ja VW seat
Tarviiko lisää jaettua VW tietoa
Moottorityyppi EA888 on pahin kertoo lehti
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/201710182200469303_oa.shtml
Joo näitä pommeja kannattaa kyörätä käytettyinä Saksasta.
Aika vähän tulee tfsi moottoreilla. TDI pääosin
skoda lienee vaihtaa moottorit omaan laskuun kun ei uutisia julkisuudessa?
viikolla kärytti kuopiossa uudehko hopeanharmaa vw passat niin pahasti että oli pakko vaihtaa kaistaa. taitaa olla tyypillistä ja hyväksyttävää merkkiliikkeen puolesta että sen 5l/1000km vie moottoriöljyä eikä asialle tehdä mitään.
Audi saattaa ehkä kestää, moottorin vaan joutuu pari kertaa vaihtamaan.
Audin entinen pääjohtaja taisi päästä jokin aika sitten vapaalle. Oli vangittuna koska pelättiin että sotkee päästöhuijaus tutkintaa. Syytteitä saattaa ex. audipomolle vielä kumminkin tulla.
syökö siis kaikki TDI mootorit öljyä myös?
https://www.moottorihiomo.fi/oljynkulutus/
Ei syö nykyään mitkään vw moottorit öljyä ne ajat on mennyttä..jos haluaa pitempää takuuta Seat tarjoaa 5 vuoden takuun..
Miksi VW tuotteisiin ei saa hyundai takuuta
olisiko se konkurssi VW konsernille?
hehkulamppuhuijaustako koko konserni?
Ei kun vw- konsernihuijaus, suunniteltu ja tarkoituksellinen petos.
Ei uudet syö mutta kaksivuotiaasta en olisi enää varma. Kuinka hyväuskoinen hölmö pitäisi olla että ryhtyisin koekaniiniksi kun tuota konsernin koheltamista on tullut seurattua.
Siis mistä vuosimallista lähtien tuota öljyn ylimääräistä kulutusta ei enää ole esim. A6 mallissa ? Ja missä moottorityypissä ?
hys ei saa viestiä asiasta-poistoon
skodasamaaudi
ei saa puhua ei ei
Paljonko tsi autot vie öljyä per tuhat km?
Meneekö rahaa enemmän kuin polttoaineeseen?
Ihan turhaa hössötystä. Itse rakensin öljynlisäysautomaatin. Öljykorkkiin reikä, ohut letku ja romikselta pieni sähköpumppu ja nappi kojelautaan. Aina kun starttaan, niin painan pari sekkaa nappia, niin loraus öljyä men4e koneeseen. Jos hälyttää alarajaa niin pumppaan vähän pitempään. Neljän litran kannu kestää kuukauden,
jäteöljyä saa aina kavereilta. Tarttee vaan sihdata jäteöljy vanhan kahvisuodattimen läpi ja l isätä vähän uutta halvinta Tokmannin litkua joukkoon. Kyllä katti sen öljyn polttaa. Antaa palaa vaan!!
TM tietää kaiken asiasta
muttei hutki
Yhdestä Audista jää tehtaalle vain 3000e voittoa, ei siis ihme, että valmistusvirheiden myöntäminen, saati korjaaminen on nihkeää.Otetaan varaosilla lisää.Näin toimii saksalaiset autonvalmistajat.
Kyllä sitä vain menee, 0,5 litraa öljyä jos lisäilee 1000km välein saa 30tkm huollon välissä lisätä 30x0.5=15litraa öljyä Litra hinta n.7,5e Yhteensä euroina 15X7,5e =112,5e
Onneksi sitä myydään s-marketeisakin niin saapihan tuosta litkusta boonukset mukaaan.
kunkas skodat ja seatit korjataan kun on niissäkin VW EA888 moottorit?
politiikalla eli ei myönnetä tehdasvikaa vaikka TM tutki
ostaja maksaa
meilläkin uusi skoda octavia farkkuna ja diesel motilla, viepi 2 litraa tuhannelle moottoriöljyä. eikait tuo ihan normaalia oo? reklamaatiota pittää tehä jos jottain remonttia sais kun uus auto kuitennii.
vaalipuhetta
Onko asiassa perää, että Audin myynti Suomessa on sukeltanut jo melkein 50 prosenttia? Katastrofi myyjän kannalta, lievästi ilmaistuna!
osta auto ja merkki missä on takuu pitkä
https://www.is.fi/autot/art-2000006116168.html
asiakas vielä maksaa korjaukset vai onko tehdas tullut vastaan koko hinnan?
seatissa ja skodassa samat moottorit mutta ei samanlaista huutoa asiasta? miksi?
Aiheesta täällä valittaminen ei kuitenkaan johda yhtään mihinkään, joten omapahan on ongelmanne edelleenkin. Jollette sitten älyä hakea apua auto-ongelmiinne sieltä oikealta taholta.
lakimiehiäkö meinaat?
https://www.lapinkansa.fi/ulkomaat/eu-haluaa-suojella-kuluttajaa-ryhmakanteella-se-on-valtava-vallankumous-200871732
Oliko Merja Kyllönen asialla?
Kuinkas kävikään
Myös TDI autot samaa vikaa
Eli minkä vwskodan uskaltaa hankkia?
Eli viestiikö vw että tehdasviat on normi autokaupassa?
seatissa samat moottorit myös
siis onko?
Täällä jossain ketjussa halutaan ymmärtää mitenkä muutkin automerkit kuluttavat öljyä. Honda CRV:llä tulee kohta 200000 km ajetuksi määräaikaishuollot ovat riittäneet öljyä ei ole lisäilty. Jarrupalat ja muutama rengassarja on vaihdettu eipä muuta.
Täytyy myöntää saksalaisissa on paremmat ajo-ominaisuudet mutta japsien luotettavuus on aivan eriluokkaa ei tarvitse korjaamoissa viettää aikaa.
etkö pysy hondalla kaistalla 80 kympin vauhdissa?
suomen rajoitukset
Niin ja se korjaamolla yleensä on järkyttävän kallista. Ajo-ominaisuuksissa erot alkavat olla jo niin pienet, että ei juurikaan hetkauta. Enemmän arvostan viattomuutta ja luotettavuutta. Öljyt vaihdan kerran vuodessa merkistä riippumatta eikä öljyä kuulu lisätä ehjään koneeseen.
BMW https://www.is.fi/autot/art-2000005568198.html
Mercedes: jakopää ongelmat sekä bensa- että diesel moottoreissa
Toyota: 2.2 diesel kansiongelmat, pahentunut ruosteongelma, bensa koneiden jakoketjuongelmat,
Volvo: 1.6d ongelmat, 2.0d ongelmat,
Ford: Powershift ongelmat
VW konserni: DSG/Stronic ongelmat, öljynkulutusongelmat
Kaikki löytyy merkkifoorumeilta. Jos nyt tajuatte kuvion niin se on se että laatua heikennetään jotta saadaan voittoa edes jotain. Ja se tulee helpoiten aftersales puolelta (huollot, korjaukset, varaosat).
Kuinka heti tulee VW mieleen ensimmäisenä after Sale merkkinä ? Kun
ahter audi pjersreikä valmistaja
Toyotassa on ollut sangen vähän ongelmia.
Ruoste ongelma on jo ollutta ja mennyttä. Nykyiset eivät enää ruostu.
Jakoketjujen vaihto tulee jossain vaiheessa. Nekään eivät ole ikuisia.
Dieselien kannen tiivisteen vuotamiseen löytyy jokin syy, mutta se ei maksa tolkuttomia, kuten öljynkulutus ongelma vw:n koneissa. Eiköhän selviä tonnilla tuosta tiivarin vaihdosta. Tuo ei ole mikään yleinen ongelma.
perus auto perus suomalaiselle
toyota
https://www.apu.fi/artikkelit/maahantuoja-nama-vw-moottorit-syovat-oljya-nain-korjataan
näin valmistaja maksaa tehdasvian? TM tutki mutta on hiljaa
turvavyö meni heti valmistajan kuluista
ei ne syö öljyä-polttavat kuten ekokem
kulutusyhteiskunta vw maailma
hyvää nam nam
eaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa888
kutsuhuuto korjaamolle
tietoa ei ole liikaa kun omistaa VW tuotteen
selaa googlea ennen hankintaa
haku= VW viat ja kyllä lähtee
seat,skoda,audi sama tekniikka. Jopa porshe
olikos vielä sekä 1,8 ja 2,0 TSI samalla EA888 koodilla
seataudivwskoda onnea
tieto VW autojen ostossa on poikaa
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/14a-2019/tm-ajettua-volkswagen-passat-alltrack-20-tdi-4motion-dsg-tervetullut-paivitys-tuo-passatin-tahan-paivaan/?shared=986569-51f9ca3a-500
onko vain audissa tuo VW TDI öljynsyöntimoottori?
TDI maksut tulee nyt euroopassa kun kanteet saadaan vauhtiin-päästöhuijaus
ja sitten vielä samaan autoon korvaukset öljynsyönnistä.
Laatua ja vastuullinen yritys VW?
kompakti paketti tuollainen VW yksilö
korjaaminen kalliimpi kuin alkuperäinen hinta
testattua laatua?
tä siis tdi autot myös öljynsyöntituho?
vain audissa? siis eri 2,0 tdi vw,seat ja skoda merkeissä?
Niin
miten sama moottori voi olla skodassa ettei syö öljyä?
saksalaista laatua.
männän nosto
Täältä eri merkkien sallitut öljynkulutukset Paljonko autosi saa kuluttaa öljyä? IS selvitti! https://www.is.fi/autot/art-2000000656085.html
köyhät tojo miehet vauhissaa >D
köyhät tojomiehetkö näitä audinpaskoja suunnittelee ja valmistaa?
turvavyöt tuli äkkiä kuntoon kun TM ei antanut periksi ja koko maailma tiesi
Kuinkas öljynsyönti-onkos Usassa ea888 koneet autot maksatettu valmistajalla?
Usassa kun asiakkaan syyllistäminen ei niin vain onnistu
lisäveroja kun saastuttaa rikkinäisillä koneilla?
missä verottaja luuraa?
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=38933.0
tollot isse korjaa tehdasvikoja?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/201710182200469303
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-konsernin-ea888-bensiinimoottorit-ovat-oljysyoppoja-tekniikan-maailma-purki-moottorin-ja-selvitti-miksi/
oikun hyvää öljyä
nam
vw palstalla puhutaan kaksoisahdetun samasta ongelmasta
https://www.moottorihiomo.fi/oljynkulutus/
seattikin sama moottori!
Kappas vain ja Bemarilla, Mazdalla ynnä Fordilla samat ongelmat.
No en ole kylläkään kuullut muista kuin rajusta vw- öljynsyönnistä. Saattaahan sitä esiintyä muissakin jo paaliin ajetuissa mutta vw on siitä kuuluisa.
tieto
on
hyvä
Kappas vain, kun pelkkä sepustuksesi ei vakuuta ketään. Faktaa vaaditaan provosi tueksi...
googlaa ja ihastu
Eihän tarvitse kuin googletta niin pääsee lukamaan Fordin Duratec (Volvoissa myös), Toyotan VVT-i, Nissan moottoreiden öljynsyönnistä paljonkin juttua. Melkein joka merkistä löytyy moottorityyppi joka on sen merkin foorumeilla tunnustettu öljysyöpöksi.
Ihme ettei ala isompaa huutoa esim. Volvon diesel moottoreista joita ei edes saa laittaa öljytilavuutta maksimiin koska sinne sekaan menee niin paljon DIESELIÄ että se kone YLITÄYTTYY ja alkaa käymään helposti omilla öljyillään ja räjähtää siihen. On siinäkin taidonnäyte moottorista :)
namnam hyvää
1000e kk öljyyn LL
halpaa rikkaille audivw kuskeille-kuinkas työläiset nauttii korjauslaskusta
myynti on tippunut vikojen takia jo useita vuosia?
premium EA888
TM 19/2017
juomma kaffeet
Ai eikö ole aineksia ryhmäkanteeseen?
EU:ssa on nyt ryhmäkannelaki voimassa. syypää lakiin ja sen valmisteluun olikin VW konserni ja saastehuijaus-kiitos VW kun ajattelet kuluttajia
https://www.hs.fi/talous/art-2000005953808.html?ref=rss
https://www.lapinkansa.fi/ulkomaat/eu-haluaa-suojella-kuluttajaa-ryhmakanteella-se-on-valtava-vallankumous-200871732
kansa päättää haluaako rahoja takas-ovi on vain avattava
lienee kuluttajaviranomainen kuuluu toimia jos kaksikin valittaa.ryhmä on siinä
vw on hionta-auto
onko tosiaan vain audin tdi autot?
eikös samat moottorit skoda,seat ja VW?
miksi uusia audeja myydään niin vähän?
moottoreita laitetaan asiakkaat hiomaan...
juomma vw kaffeet
rasvaiset
Kertokaas nyt onko tuo TDI myös tehtaan suunnitteluvirhe kuten TSI
TM 19/2017 tutkittu juttu.
onko öljytuho tdi vain audeissa?
vw kohdalla lukee FSI? moottorityyppi?
hiomon sivuilla
??????
uudetkin?
Sikäli jännää että nämä öljynkulutukset ovat olleet monissa merkeissä ongelma jo jostain 2000-luvun alusta jopa ennenkin. Alkupään Toyotan VVT-I koneet (1.4, 1.6 ja 1.8 varsinkin) saattoivat olla jo uudesta saakka öljysyöppöjä ja niitä mm. rengastettiin takuuseen. Fordin Duratec moottorit, joita mm. Volvoissakin käytetään, ovat järjestään öljysyöppöjä. ENiten Durateceissa löytyy 1.8 ja jonkin verran 2.0 ainakin. Lähes kaikilla merkeillä löytyy. Yhteinen tekijä näissä on useimmiten öljyrenkaat, jotka joko on tukossa tai liian veltot. Joillakin merkeillä on myös ongelmia soikeiden ja jopa kartion muotoisten sylintereiden kanssa. Ihmetyttä kun materiaali- ja koneistustekniikka on kehittynyt huomattavasti ja silti tulee sekundaa. Monet koneistusfirmatkin koneistelee noita moottoreita ihan miten sattuu, sylinterit soikeiksi ja kartioiksi.
Eiköhän syynä ole että moottoreista yritetään kaikin mahdollisin konstein saada vähän kuluttavia eli vähempipäästöisiä sisäisiä kitkoja minimoimalla.
Muutenkin suurin osa moottorien ongelmista liittyy saasteiden vähentämis systeemeihin.
tehköön sekundaa mutta korjatkoon myös tehdas
Niinhän tehdas korjaakin kunhan huoltohistoria vaan on kunnossa.
joku vois tutkia...
Kannattaa pysyä volkkareista erossa ja kaukana ettei tarvi alkaa vääntämään jostain huoltohistoriasta kun valmistaja tekee sutta ja sekundaa ja venkoilee vastuusta eikä huijaaminenkaan ole vierasta.
noo varakkaat ostaa joilla on aikaa että auto korjaamolla ja muutama tuhat e ylimääräistä rahaa
köyhemmät haluaa aamulla töihin ja valitsee auton joka toimii
Tuskin yksikään autonvalmistaja on niin tyhmä että ei vaadi vastaavissa tapauksissa samaa.
Yritysautoja eli firman leasingeja taitaa olla suurin osa Audin romujen omistajat.
KIA ei kuluta öljyä, mutta sehän ei olekaan kallis laatuauto.
tieto ennen ostoa
TDI vaara nyt myös öljynsyönnissä
missä on VW tuotekehitys osasto?
onko usassa sama asia ollut?
siis onko skodassa,porshessa ja seatissa eri moottori kuin audissa sekä volkkarissa?
skodakuski oli puuilossa ostanut neljä pänikkää luki
miksi niin monta?
mikä öljynsyönti?
kallista autoilua VW
Vagareenalla uutta tietoa asiasta?
skoda seat sama asia?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/dc8839a9-7e4e-4216-bbf6-4e9a1d41d297
jokos moottori kestää ja kuka ostaa kun sähkö ja vetyautoissa vain vaihtoarvoa?
Joko takaisinkutsu ollut?
eikös TM todennut tietyn moottorityypin olevan se vikapesä?
Euroopassa on nyt ryhmäkannelaki jos haluaa asiaa ajaa
peukutan premiumia tdi ja tsi
Niin ne muutkin sinun ikäiset ovat tehneet, ja sen jälkeen pettyneet todella pahasti....
saksalaista insinööri taitoo.....
tarttis
suomessa tulee ryhmäkanteesta ennakko-pikavippifimat
olisko seurannan paikka?
Tuo ryhmäkanne tulee kaatumaan, eniten tienaa asianajajat. Pikavippifirmojen taustalla on sellaista porukkaa jotka päättävät miten Suomessa asiat menevät. Fakta.
EU esimerkki
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/volkswagenin-paastohuijauksen-oikeuskasittely-alkoi-saksassa-kanteessa-mukana-lahes-puoli-miljoonaa-autonomistajaa/7570422#gs.cew44t
sisar skoda miten hoitaa asian?
seat?
tietoa ennen kauppaa
autotohtori
toivottavasti nuoriso tietää että parin tonnin autossa voi olla 7000e vika...
kallista autoilua
kallis korjaus palkansaajalle
https://www.is.fi/autot/art-2000006298706.html
lähteekö kilvet myös henkilöautoista?
kallista premium ajoa
Yhdellä kaverillani oli sellainen "maanantaipäivän Audi", joka alkoi kuluttaa mahdottomasti öljyä. Koska merkkikorjaamo ei osannut antaa ohjeita vian korjaamiseksi, niin kaverini marssi Tojota-kauppaan ja osti itselleen uuden Tojotan. Kaikki auto-ongelmat loppuivat siihen paikkaan, ja kaverini on jo melkein 3 vuotta ollut täysin tyytyväinen.
Vähään sekin on tyytyväinen. Eihän siinä toki mitään vikaa ole.
Vag romuilla ei ole kohta mitään arvoa.
Siinä alkaa kyllä olemaan hinta-laatusuhde kohdallaan, kun uudehkoa Passattia saa kaikilla herkuilla ja nelivedolla todella huokeaan hintaan. Sellaista siis hakemaan, ennemmin sellainen kuin karvalakkimese samaan hintaan.
Venäläinen ruletti on varmasti myös mielestäsi hauska harrastus?
tekemään asioita
aja mereen
autot audivwskodaseat
Mitä ehmettiä...
miljoonia öljysyöppöjä?
kuka kertoo paljonko valmistettu riskivuosina?
usassa ollut samaa ongelmaa?
kysymysmerkki?
maineikas konserni
kallista lystiä
laatua saksasta
eikö myös saastuta huonot moottorit enemmän?
rahaa palaa
Jopa 40-kertaiset päästöt ja rahaa on palanut kymmeniä miljardeja konsernilta plus huijattujen rahat joita ei kukaan ole tilastoinut. Aika hirmuista, vai mitä?
ei ole enää kymppikärjessä myynti?
premium öljyä
tdi premium ja tsi hyss
autotohtori kertoo ennen ostoa onko riskimoottori
premium?
Onhan tuo 450tkm ajettu alkanut jo vähän kuluttumaan öljyä.
laita kalleinta öljyä niin tiedät ajavasi premium volkkaria
olikos porshen koneissa myös vikaa? sama valmistaja...
LL huolto pilaa moottorin
moottorihiomo kertoo
missään maassa ryhmäkannetta asiasta?
se on tuho nuoren kukkarolle kun pommin ostaa
ota selvää ennen ostoa
nuorten suosiossa öljypommit
lompakon tuho
köyhä
mikä moottorityyppi TDI kuluttaa öljyä?
EA888 oli bensiinikone
nuoret ei tiedä mikä on se öljynkulutus moottorimalli-EA888
mutta myös TDI nyt sama asia. Mikä moottori tyyppi. Onko kaikki 2,0 TDI kallis remppa eessä?
laadun tae audi
huonon
kuinka muissa maissa asia hoidettu?
myivät ne
some ja lentävä tieto on hyvän ostopäätöksen taee
jouluremppaa
ryhmäkanne vireille
tapania
Onneksi on Toyota, psyyke kunnossa ja verenpaine normaali. Ei mitään tie ja rattiraivoa ja kukkaro kiittää.
EA888
TM tutki
kaatuuko vwaudiskoda?
onko myynti laskussa
uusi vuosi
uudet viat
samat viat. onneksi ne haittaa mitään.
tutkittu juttu
TM tietää ja tutki
kuinka skoda hoitaa korvaukset?
ei vissiin kärsi maine mennä?
myynti hurjaa
vastuuvapaus
tietoturvaa vw ostajille
kantele ja soimaan asia
mikä mättää
jotain tarttis tehrä
nuorille siitä remonttipommi alle
varo siis skoda,audi,seat ja vw EA888 tyyppiä ketoo TM
tosin moottorihiomo sivuillaan kertoo jotta myös TDI VW konsernin autoissa myös sama homma. Siis kaikki 2,0 moottoritko?
some auttaa tiedonkulussa
Joko myös tuhansia TDI autoja korjattu suomessa?
Moottorihiomon sivuilla näkyy että ongelma myös niissä 2,0 TDI
tarkoittaako myös että seatissa ,skodassa ja volkkarissa samaa vikaa kuin audin TDI?
premium öljyt
Mitä vuosimallia ja moottorityyppiä on tuo TDI öljynsyönti
onko moottorit myös esim skodassa?
moottorihiomo kertoo sivuillaan
autotohtorille ennen ostoa
uuden audin esittelyssä oli erikseen mainittu että männänrenkaat toimii-heh
autobild suomi
muista vaatia takuu ostaessa-moottorille
Ei kai kukaan Moottorille autoa osta, taitavat saada niitä ilmaiseksi koeajoon.
ja oliko tojolla kaikki 1,8 moottorit öljynsyönti kuten VW EA888?
männärekaat tojollakin juuttu?
rinkulat tarkoittaa männänrenkaita juuttuneina kiinni?
Olympia Wolkkari....
skoda samaVWseat
nuorisolle rahahommaa
nyt on audin sähköautototkin alkanu syömään öljyä
https://tekniikanmaailma.fi/audi-e-tron-sahkoauto-antoi-omistajalleen-yllattavan-ilmoituksen-oljynvaihdon-aika-lahestyy/
nyt myös TDI mikä moottori tyyppi vai kaikki 2,0 tdi?
skodassa samat moottorit?
Kaikki Saksalaiset syö öljyä....niin on aina ollut ja tulee olemaan .Kokeilin 1991 Ww Jetta 1.6 oli ajettu kun ostin n.114tkm .....ja myydessä oli 168tkm ...tuskainen taival ja rahaa remontit,,,niitä riitti.Moottorin öljyvuoto loppumaton ei saatu merkkiliikkeessäkään sitä vuotoa loppumaan ja nestettä hukkasi koko ajan sekä imelä haju sisällä.Kerran katsoin kattamaton alle siellä lainehti jäähdytysnestettä....huh.
Kansiremonttia,Renkaan laakereita,vaihdelaatikko(Remppa) ja perä luisti läpi hammaskehä pyöri...luultiin että kytkin rikki..huh...
Ihan loputon olisi ollut korjaaminen 10kk omistin sitten myin pois paska=paska.
Ostaessa maksoin 3v vanhana 36500mk ja 10kk ajon jälkeen myin eniten tarjoavalle jobbarille säin 19 500mk.
-KAUHEIN ROMU MITÄ OLEN IKINÄ OMISTANUT EN IKINÄ OSTA MITÄÄN SAKSALAISTA.
10 000 mk rempat ja arvon menetys oli 17 000mk opiskelijan rahaa paloi tähän kokeiluun 27 000mk ja tällä rahalla olisin saanut uuden Lada 1200L ja varmasti olisi ollut paljon parempi.
Vaimoni kokeili myös 2013 vuonna Ww Golf variant 1.6fsi turbo 81kw Maksoi 4500e Omisti tämän pelin 9kk ...Sama toistuu....remonttia...remonttia..osaa...osaa ja ei leimaa päästöt ongelmana kun päästöt ok niin ope arvot ei ok..huh..huh
Ammatti korjaaja korjaa sitä heinäkuun alusta ..... lopulta hermo palaa ollaan jo tammikuussa nyt leima ja myyntiin...
Leiman saivat huijaamalla kahteen eri paperiin arvot kummastakin ja Hyväsytty villillä.. huh.
Korjaukset olivat 4800e ja kun myytiin saatiin 2800e
Ostohinta 4500 Korjaukset 4800= 9300e ja ....vaivaiset 2800e saatiin pois.
6500 e menetti rahaa ei vaimonaan osta enää saksan ROMUJA!!!!
JOS JOKU TUO MINUN TONTILLE KYSEISIÄ ROMUJA SOITAN KELPOKERÄÄJÄN HAKEMAAN POIS YÖK...YÖK....
tiedä minkä hankit
tuhansia suomessa?
TM tutki
kuinka kuluttajavirasto suhtautuu tehdas suunnittelu vikaan
TM 19/17
joko ryhmäkanne on valmis?
omistajat sähköjäniksiä pom pom
isä ostaa tyttärelleen audin mihin tulee 8000e remppa...
pappa betala
öljymenekki rinkulat
kalliita autoja ylläpitää
pahamerkki
tehtaan suunnittelu virhe totesi TM 19/2017
Seatissa ilmeisesti toyotan moottorit niin ei ole öljynsyöntiä?
TM
suunnitteluvirhe
hyvää öljyä ja saastetta TDI
Minä voin ostaa teiltä halvalla pois noita öljysyöntivikaisia TFSI koneisia Audeja. Ne on niin huonoja ja kallis korjata....voin ostaa silti halvalla pois.
paskanko ostit
tiedä mitä hankit-ota selvää ennen ostoa
vältä VW knsernia audiseatskodaVW
kaasuautot nyt pelistä pois
mikään ei onnistu VWaudi
kuka toimittaa sunnuntain audijumalanpalveluksen
ottakaa selvää ennen ostoa
autotohtori
nuoret varokaa VW autoja
opintolaina menee öljynsyöntiin
juuri näin
kertoo korjauksen hinnan suuruudesta hyvin
nooo halapoo shell ultra
100e 4 litraa
viikossa kannu niin ei tuo nyt niin iso kulu ole
asiakaskiusaaja ykkönen?
kiitos VW kaikesta
VW tyyli hoitaa voitot kotiin
jälkimarkkinat
on kyllä premium tuo auti
ei mene kaaliin että tehdasvian maksaa asiakas-ostaja ei
TM totesi vian
tieto on valttia välttää väärä ostos
autotohtorilla käytä ennen ostoa
opiskelijan unelma
audin myynti tippunut rajusti
olisko kannattanut palvella asiakasta
halt
köpa tojo
audi premium vw ei?
huraa premium
muista tarkistaa ennen ostoa onko remontti tehty
kannetta rustaamaan jos virus toi lomautuksen
rahat pois
TM tutki ja tuomio tuli lehti sanoi suunnitteluvirhe
rankkaa valehtelua omistajille
premium
Olkaa onnellisia, jos saatte vielä varaosia volkkariin tai audiin. Kaikki autotehtaat on konkurssin partaalla, kun vienti on pysähtynyt kuin seinään. Kun on lomautettu, voi opetella korjaamaan autonsa itse. Kansi pois, venttiilit hiotaan tai vaihdetaan. Männät uusiksi jne. Tai sitten vaihtomoottori paikoilleen. Turha haaveilla, että tehdas pystyisi jotain korvaamaan. Ilmeisesti uudemmissa volkkareissa männänrengasvika on korjattu ja kehoitus longlifeöljyjen käyttämisestä peruttu. Vaihtakaa öljyt vähintään 10000 välein Suomen olosuhteissa.
Onko VWaudi ratkaissut oman suunnittelu virheen
TM sen tutki
mites turus?
asiat julki
VW roskaa kuluttajille
PIRKKA TUOTTEET CAARASTA BONUKSET PÄÄSTÖSAKKOIHIN 60 MRD EUR
ryhmäkanteen aihio
tonni öljyyn kuussa LL
Huonoa kalliiseen hintaan
Ei käy Sulo Vileenille ei
syyt suunnittelussa tehtaalla
lompakko ei riitä VW omistukseen
haenpa tojon
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/mies-sytytti-audin-liekkeihin-helsingissa-ja-katseli-roihua-virkavallan-saapuessa-paloesimies-kertoo-videolle-tallentuneesta-palosta-ei-ole-tallaista-sattunut-35-vuotisella-urallani/7786938#gs.2yv2to
jospa ei saanu korvauksia?
hyvää pääsiäistä
öljyrikasta
vwkunniaa
turbon vaihto?
samaan autoon vielä DSG rikki ja ohjausvaihe vaihtoon niin halpuus senkun jatkuu
tahallaan+sutta+sekundaa+jälkimarkkinoille?
älä osta jos remonttia ei tehty EA888
autobild suomen koeajossa Passat 1.8 tsi vw 2015
matka 150tkm
avattu moottori osoitti että männänrenkaat toimii eli irtoaa uristaan
kannaryhme
tienpäällä taas-öljyä lisäämässä
huhuu
iloa kansalle jolla lompakko tyhjenee
eikös EU lanseeraama ryhmäkanne olis oikea paikka?
Onkohan Usassa kaikki moottorit suoraan vaihdettu takuuseen?
autohtorille ennen ostamista ja soitto edelliselle omistajalle
mumshörps
Stubbin mielimerkki
porvarillista vikaa
audin myynti jo monta vuotta alhainen-syy mikä?
taakka
osta vw tuote jos saat hyundaitakuun ilman km rajaa 7 vuotta
Turbo audit on vieneet aina öljyä, 1.8T koneiset B6 ja uudemmat.
Turhan nälkäisiä syömään bensaakin.
vieläkö uudet samaa vikaa?
maine meni pojjaat
nuoret tietää eikä niinvain osta
kuinkas uudehkot tdi?
sama homma?
tehdäänkö tahallaan sutta että jälkimarkkinavoitot tulee konsernille?
ihmisillä vaikea valittaa kun osa taas on ehjiä
herättääkö mietteitä?
Muista varmistaa ostaessa että mäntäremppa on tehty
muista että tarkistat onko DSG remppa tehty ja muoviosat vaihdettu pois-autobild suomi kertoo tuon asian..
muista että on paksu lompakko kun vikoja riittää
TM totes että susi suunnitteluvirhe ja moottorihiomo kertoo loput. googlaa vaan molemmat
ryhmäkanne olis poikaa
Miksi näin
Lue TM 17/ 2019
saksalainen painaa täysillä
jokos tarroja kylkiin saa missä mainos lukee
onhan niitä nähty. kuvia jossain?
kahjot ostaa väärän mallin ja maksaa
varsinaista premiumia?
älä hanki
asianajajille työtä
ryhmäkanteet
TDI myös...
tdi tsi ja tfsi iloa kansalle
10000e remontti pahimmillaan
voe pyhä rahanmeno
näkyy muuten googlessa hyvin...
myyjät vastuuseen
pääsee kun ei osta
niin kallis VW käyttää
hirvet
hehehehhehheöljyyyrengas tukoooosLL
olis A -studioon asiaa
maistellaan kaikki VW LL suositusta-hyvää
hurjaa premiumia
Aloitus tehty 13.12.2017........Nyt eletään 1.6.2020. Alkaa olemaan jo vanhojen autojen parjausta. Eikö uudemmista löydy vikaa enää?
työllisyys taattu
paljon
halt
osta tojo
valintoja
köyhillä mennee hermot VW konserniin
vaikka mitä riitaa
vw lasit
kuinka skoda hoitaa homman kun asiakas valittaa?
ja+saastekohussa+saa+TDI+autoista+80%+ostohinnasta+saksassa...
koska syöntikanteet?
entäs jakopäät
joko hihna kestää alkaen 2013?
miten+voi+olla+muka+suunnitteluvirhe+sanoo+TM+?
kärsikää
pidä huolta
loputon hörps ja rahat meni
mums
10000e
käyttökulut siis 5x auton arvo...
audimies kesäkuuma
lystiä hommaa
EAA 888 ja muita?
vaihtoon
halvalla ei tullut hyvää?
tuotetestaus puuttuu?
kertokaas ei tekniikan osaaville onko tuo sama vai eri vika kuin jakoketju vw
paljonko maksaa e audin moottorikorjaus
hyvä ottaa jo selvää pari vuotta ennen?
vikaaaaaaa
noo muutama tonni menee 2000e auton korjaukseen....
skoda maksaa isse tuhot kun meteliä ei ole?
juuuu
preeemium?
pörhöllä vain 8000e
liki uudet TDI autot syö öljyy?
moottorihiomo kertoo asiaa
aina vaan
8000e
moottorihiomo kertoo asiaa
kansan auto
premium
marmoritiski vai öljytiski?
eikö pysy ees peräöljy?
miksi mamuilla on kaikilla audi?
automoktar
tehkööö
vw maksaa kaiken-niin immeiset väittää
tuhansia
eli saastuttavat saatanasti
eikö tuomiota siitä hyvästä
ja uudetkin TDI mallit sama homma?
ja TDI saastekorvaus
EA888
laitappa hakuun googleen...
Myy romu pois.
tähän voi sanoa että mitä haittaa kun hyvä ajaa...
älä osta suositus kuten pörssissä
suomipoika maksaa tehdasvikaa...
nauretaas yhdessää
automoktar
kahmarynteen paikka
huono kiesi sano audimies
tehtaan suunnitteluvirhe sanoo TM
vaadi korjaus merkkiliikkeestä
premiumvikaa?
vikaaa aina vaan
TDI myös öljytuho
TDI myös...
VARMISTA ETTÄ MOOTTORIREMONTTI ON TEHTY ENNEN OSTOA!
MUUTEN VOI MENNÄ 10000E MERKKILIIKKEESSÄ KORJAUKSEEN JOS LIIKE EI MAKSA MITÄÄN
skoda hörps
hahahhahahhahahehheheheheh
perskeikkaaautoeijaah
huuhaa merkki
15 vuotta tuonut sekunda tekniikkaa markkinoille VW
kertoo tuulilasi lehti 3/2020
paska öljytuho
tulen huluksi vw politikasta
huuhaa konserni
paha homma
taakka
hahahahahahahah
VWmoktar
kaatukoon
8000e vähintään maksaa-varo EA888
Eiks tuo EA888 oo wv;n jumalmoottori jota parempaa ei ole?
kyllä
vw ostajat elättää koko suomen korjaamoita
pääsee 8000e
hienoo
Itellä oli 2007 2.0tfsi A6 ja litra meni 2000km välein, nykyinen mersu ei kuluta öljyä, vaihtakaa automerkkiä, jos on kunnon moottori niin ei vie öljyä.
paskan myi vieska
Öljyä menee maailmassa enemmän kun jaksat lässyttää öljyn syönnistä, hanki elämä.
2007-2010 malleissa oli ongelma. Ei ole enää, parempia ajaa kun kaikkien palvoma BMW ja enemmän voimaa.
audillah mamut ajjoo
Laita googleen
TM tutki öljynsyönti VW
hienoa premium menoa
Käykö ku kaikkone, no sillähä on se vanha hävittäjä vielä vissiinki. Koita bepanteenia viikko, sillä se.
Öljypohjan takomolle ja molle ja molle.
http://www.jasto.fi/tuotteet/hydrauliset-lisalaitteet.html?utm_campaign=Display - Suositut sivustot&utm_source=google&utm_medium=display&utm_content=2962698xEAIaIQobChMIrrXskqPp6wIVFMGyCh07HAWIEAEYASAAEgJhmvD_BwE
premium virhevastuu
kts. kuluttaja lehti
10000 korjaus 5000e audiin....
kyllä
hienoa 10000e vikaa
osssss
1000e kk öljyyn-ei paha
kuluttaa enemmän kuin venäläinen panssarivaunu
huhuuu öljyyy
willeee
helkamaa
8000e
nam
muoviiii
muutama tonni vaan
aivansama rahaa on
hörps 10000e
premium?
vaihda toyota
audionsuuri
moottorihiomo kertoo tosiasiat ja TM 19/ 2017
veisin oikeuteen jos itse tarvii maksaa mitään tehdasviasta
takaisinkutsu?
älä osta pommia
premiumskoda
ylistys pohatoille
palaa se öljy
audimies ja teesit
kts.google
10000e sellanen summa millä pääsee sopuun
männät vuojet kuluneet
perskeikkaa pari varttia
VWmoktar
älä osta
moottorihiomo ja TM kertoo-valmistaja ei
hörps kukkaroon
eli suomalaiset on kuskannut TDI autoja ruotsista ja saksasta halvalla
nyt saa vielä korvauksia saastekohusta-hienoa
omaan laskuun sanoo VW
koska takaisinkutsu? tehdasvika se
ei viat häviä?
kymppitonni sinnetänne premium auton omistajalla
meitin premium
skoda-vuoden auto
niin eihän siinä vikoja ja käyttökuluja arvostelu...
Aloittajan kannattaa päivittää se tojonsa haaveilemaansa Audiin, niin loppuu öljynsyönti. Jos sun tojoon joutuu lisäämään öljyä niinkin lyhyellä huoltovälillä kuin tojoissa on, niin vaihda äkkiä premium Audiin.
saako verovähennyksiin 10000e remontin?
nam
skodaan 8000e ja audiin 12000e vaikka samat koneet?
skoda ja seat sama moottori
willeeee korjaa jo
muutama tuhat e aina kun puhutaan VW autoista
puh
hienoa kulutusjuhlaa
skoda syö enemmän öljyä kuin toyota bensaa...
Mobiloil kiittää ja öljyn myyjä!
huhuhuwilleee
ei auta maamme laulu kun saksalainen porsii
tahallista vikaa?
audismi
10000 e on pieni summa audimiehelle...
500tkm 3-litraisella dieselillä 07Allroadilla ja hyvin liikkuu, ahdin meni 420tkm kohdalla, öljyn kulutus ylämerkistä noin melkein alamerkkiin 15tkm. Orkkis vaihteisto alla, öljyjä vaihdeltu historian aikana. Voimaa annettu lisää.
Kohta tulee 1.8t B6 A4:seen 340tkm, sekin toimii hyvin.
rakkaus huonoon laatuun
tuhansien e remontit VW skodiinaudi
paha konserni
tehtaalta sutta
skodaaa
Haisee 2-tahdilta kun Audi käryttää menemään eteenpäin
premium?
Osta sähkäri ja unohda rasvan riittävyys . Siirry nykyaikaan se helpottaa .
Leuka rintaan ja kohti uusia ongelmia on ollut vaginistin kujanjuoksu jo vuosia.
ostaja kärsii
Osta ja kärsi!
paha
niitä hinaillaan kun ei kulje omalla moottorilla sanoo POP
Minä lähden lisäilemään öljyä, hyvä kun muistutitte.
-Audiiiiiiiiiiiii-
dynämiittia alle kuten teslaan
Saako ne koneremottirahat 6000e takas tuosta TDI saastekorvauksista?
iloista matkaa premium VWskoda
skodaVW ja seat samat pahat moottorit
vwskodaudiseat sama
audin saa pörhöllö kuntoon premiumhintaan 10000e?
googlaa = moottorihiomo seinäjoki
Pörhöllä sama korjaus 15000e
tehdasvika
pukkaa jokeen paska
Huikeita laitteita. Kauhea narina kuuluu alustasta / korista kun näitä öljypolttimoita menee talvella tontin ohi.
skodarules tappio omistajalle
Skoda keularinkuloilla ja vielä skeidaakin epäluotettavammilla moottoreilla.
hih skoda samaa tekniikkaa
en ole ikinä kuullut koko asiasta-mulla on aina ollut mosse
moktar gubta skoda sama