Miksiköhän valmistaja on laittanut 36 Ah akun S-crossiin. tämä on liian pieni suomen pakkaskeleihin ja auto kyykkää muutaman vuoden sisällä akun hajoamiseen. Kertokaa miksi jos tiedätte asiasta jotakin. Trollit vaietkoon.
Miksi s-crossissa on pieni akku
jalba
24414
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Halpaan autoon ei voi laittaa kallista akkua, kaikessa pitää tinkiä. Tosin kolmelle pienelle sylinerille riittää pienitehoinen akku.
Kannattaa aina uskoa mitä netistä löytää.
Uusissa SXnelosissa on 60Ah Exide-akku. Ainakaan siitä ei tule ongelmia, että virta ei riittäisi. Suzukiahan ei muutenkaan osta sellaiset, joilla on itsetunto-ongelmia. ;-)
Mutta kun Suzukin ostaa niin itsetunto-ongelma on taattu.
Myönteinen rahoituspäätös on asia, joka lopussa ratkaisee.
Minulla on isolohko 1.6 bensa s-crossi jossa on 36 Ah akku. Kyllä valmistajan pitäisi tietää että tämä on liian pieni akku autoon kuin autoon.
Mitä välii, ku tollanen ongelma ei montaakaan henkilöä kosketa. Niin vähän vaan myyty.
Tämä S Crossi se vasta onkin varsinainen myyntimenestys. Heh heh buahahasss. Todella kysytty ja haluttu auto. Buahahashassssss, kieh kieh, heh heh heeeehh!!
S Crossissahan on sama surullisen kuuluisa ohjaus, kuin Vitarassa.
Upeaa !!!!
Miten uskomaton määrä Vitara- kateellisia täällä onkaan.
Vielä muutama kateellinen lisää niin voi Pekka Tiilikaisen tapaan pyytää: "Pasila, Porilaisten Marssi" !!
TM numero 17 vuodelta 2016 sen kertoo oikein moottoritilasta otetussa valokuvassa:
akkuna on tässäkin mallissa Exide 60Ah.
Että se siitä.
vanhemman mallin crossi, siis ennen faceliftiä, akku on 36 Ah. Näissä autoissa ei ole start stop systeemiä ja akku exide 36 Ah.
Sitten kun akunvaihdon aika tulee niin lienee paras laittaa 60Ah akku entisen tilalle. Tulee niin kuin facelift siltä osin tehtyä.
Onko ohjaus tosiaan yhtä huono kuin muissa Suzukeissa?
Jälleen uusi Suzuki-kateellinen !!
TROLLI!! HUOM TROLLI!!!
Nimimerkille "Vaeltaakokovin" tiedoksi, että ohjaus täysin samanlainen kuin Vitarassa. Auto ei kulje suoraan ja tuulelle ajo muuttuu ikäväksi kokemukseksi.
Onneksi minulla on 47 tuhatta euroa käytettynä maksanut auto, tosin olisihantuolla rahalla saanut 2 kpl uusia S Crossejakin, jos olisi mopoautoja havitellut.
Nykyinen autoni kulkee myös suoraan ja akku 88Ah.
Kiitos informaatiosta. Voi, nyt olen kovin kateellinen sinulle.
Sinun kuuluukin olla kateellinen.
Katsos, varallisuus ja varattomuus on ihan oikeasti jokaisen itsensä valittavissa oleva asia ja minä olen valinnut tuon ensinmainitun.
Minä olen valinnut Suzukin ja laitoin säästöön jääneet rahat poikimaan.
Anteeksi, ei poikimaan, vaan poikiin.
"Katsos, varallisuus ja varattomuus on ihan oikeasti jokaisen itsensä valittavissa oleva asia ja minä olen valinnut tuon ensinmainitun"
"Onneksi minulla on 47 tuhatta euroa käytettynä maksanut auto"
Siinähän oikea huumorinpläjäys on DDD!!!
Joku autojobbari vetänyt huulesta ja huolella. Sille on myyty varmaan joku ylihintainen vanha taksi.
"Joku autojobbari vetänyt huulesta ja huolella. Sille on myyty varmaan joku ylihintainen vanha taksi."
Sama tuli itselle mieleen. Motonetin pihassa kerran vaihdettiin sellaiseen kermankeltaiseen vanhaan saksalaistaksiin jut tuollaista 88Ah akkua. On tainnu jeppe sellaisen haksahtua.
http://autobild.fi/uutiset/kovan-luokan-taksi-mittarissa-jo-yli-13-miljoonaa-ajokilometria
Missä kohtaa löytyy huumoria?
"Katsos, varallisuus ja varattomuus on ihan oikeasti jokaisen itsensä valittavissa oleva asia ja minä olen valinnut tuon ensinmainitun"
Asiahan on juuri näin, vai voitko muutoin väittää?
"Onneksi minulla on 47 tuhatta euroa käytettynä maksanut auto"
Tämäkin asia on juuri näin, vai voito väittää muuta?
"Onneksi minulla on 47 tuhatta euroa käytettynä maksanut auto"
Just noita vanhoja saksalaisia lähes loppuun ajettuja taksimersuja koijattiin hyväuskoisille suomalaisille vasta taannoin. Pyyntihinnat oli jossain aivan törkeät kokonaisuuteen nähden 55-donaa josta sitten tingittiin asevelihintaan 47-tuhanteen. Ja asiakas oli tooodella tyytyväinen, uusi akku ja kaikki ja edullisesti lähti. Kun myyjä olisi malttanut empiä niin pyyntihinta olisi tuossa tuokiossa vaihtanut omistajaa, varakas herra kerran mielestään on...
Satutko muuten tietämään että tuo 88Ah akku tuohon vehkeeseen on aivan alimitoitettu ja laukeaa ja jättää tielle ensimmäisen vuoden aikana? Vaan kannatti vaiohtaa uusi halpisakku konepellin alle niin "peruskunnostus"-väite sai kummasti uskottavuutta.