maailman täydellisin Auto.
Toyota_Hybrid1
37156
3Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Itselläni samanlainen kokemus astuessani Toyota myymälään, chanel5 tuoksuu, tunnelma hyvin yläluokkainen ja sivistynyt ja myöskään Toyota liikkeen ovet eivät ole avoinna kaikille-vain hienostuneen varakkaille.
kyllähän se näin on. oletteko miettinyt että miksi skoda liikkeissä tuoksuu navetta?
no johtuisiko tuo ihan asiakas kunnasta...?
juuri näin. Lexus/Toyota on aina valmistanut maailman parhaat Autot, se on simply clever.
Oi...tuo ois niin makee.itellä is lexus nyt..tuo olis harkinnassa seuraavaksi.
paras hinta-laatu suhde.
Semmonen ruma " lerppahuulihan " se uusi Camry on jos on vielä Amerikassa tehy laatu on entisistäajoista laskenut huimasti , Katsoin tuolta Yotubelta uuden
Tesla Model 3 katselmuksen siinähän oli se korityö niinkuin huonosti korjatussa kolariautossa..
kokeilkaapa Lexusta ja vaikkapa audi a 8 malleja peräkkäin, veikkaan ettette audilla suostu edes ajamaan Lexuksen jälkeen.
Vaihdoin audin lexukseen..
Wokkipannu se on ei sen kummempi. Pirkkatojo Valaantappajien tuotos ja nyt jopa uhanalaisten sinievätonnikalojen teurastajat. Ei P...le mitä toimintaa.
Jätäppä tuo politikointi sikseen. Germaanien historia ei oikein kestä päivän valoa jos eettisyydestä aletaan puhua.
Olen poistattanut tästä itselleni kiusallisia kommentteja jotka koskivat aiheitani japanilaisten solvaamiseksi. Aiheitani ovat kautta aikain olleet mm.
- Suomen negatiivinen kauppatase Japanin kanssa
- Japanin valaanpyynti
- Fukushiman onnettomuus
Kaikkeni yritän japanilaisia solvatessani ja jos eivät vastauksenne miellytä, poistatan ne kuten olen tehnyt tähänkin saakka.
Keula on kuin höyryveturin karja-aura, ja ajo-ominaisuudet verrattuna saksalaisiin ja Fordiin varmaan myöskin rautahepomaiset.
No niin.nyt on uusi ES koeajettu.onhan muuten pikkuisen hyvä auto ajaa.
Kannattaa muuten käydä koeajamassa ennenkuin muuta puhuu.
Suomessa mitä ensitestejä luin,niin kehuivat kovasti..ja pakkohanse oli käydä koeajamassa.
Nyt on ohjaukseen saaneet tuntoa ja jämäkkyyttä.
Kulkee suoraan,ei tarvi paimentaa.ja hiljainen.
Varusteita executivessa enemmän kuin riittävästi.
Oli kyllä hieno auto.
Hyh...meinasi oksennus tulla....
Vai oksu meinas tulla..no kannattaa siirtyä niistä vag vehkeistä pois niin olo helpottuu.
Onpa vastenmielisen näköinen keula muuten konservatiivisen näköisessä pirssissä. Samalla rahalla saa varmasti silmää miellyttävämpiäkin autoja.
Kerro esimerkki niin arvostellaan.kullakin oma makunsa.
Siihen loppui trollin oksentelu.
Onko neliveto toteutettu samoin kuin Rav 4. Kyllä kai maailman täydellisin auto on nelivetoinen?
Kuskit on niin tylsiä tyyppejä, onhan se täälläkin havaittu.
"BMW on nuorekkaan ja dynaamisen jupin auto.
Mercedes-kuskillakin on rahaa, mutta hän ei ole juppi, vaan konservatiivisempi herraskainen.
Volvo-kuskillakin on pinkka kunnossa, mutta hänellä on myös professuuri jonkin humanistisen tieteen alalta.
Lexuksen ostajaa näiden muiden autojen ostajat eivät jaksa kuunnella, sillä hän on tylsä tyyppi, jonka paras ystävä on Excel-taulukko."
https://www.hs.fi/autot/art-2000006000403.html
Minulla ei ole yhtään ystävää. En olekaan mikään tylsä tyyppi mutta mielenterveys vähän renkkaa.
Tilattu on..
Hieno peli kyllä kaikinpuolin.
minä ostin Suzukin vitara nelivedon, monet automerkit koeajoin, skoda ja vw olivat epämukavimmat ja epävakaimmat ajaa, selvästi pikkuautomaisimmat ajettavat. neliveto aivan mahtava ja on vakaa ajettava moottoritielläkin.
Kumma juttu. Oikealta autolta näyttävällä, vajaan 400 hepan T8:lla vetäisee satasen tuonne hiukan ylin viiden sekunnin. Tosin se ei irtoakaan kuin about 80 tonnilla.
V60 T8 R desing n.61 tonnia.
Totta. Ehkä joku tarvii sen eikä XC60 inscriptionia.
Ja kokemusta oli? Ainakin XC90 T8 muuttui melko hitaaksi, kun akku tyhjeni 30km ajon jälkeen. Sen jälkeen mukava kiskoa 250kg ylimääräistä painoa mukana, kun tekniikka käytännössä T6 eli todellinen kulkupuoli tyhjällä akustolla siellä T4 ja T5 välissä.
Ja Hki-Tre-Hki keskikulutus? 10,7l/100km. Ei ihan "luvattua". Seuraavalla viikolla sama reissu XC90 T6 ja kulutus 9,2l/100km. Jos Volvo pitäisi hankkia nimenomaan suorituskyvyn vuoksi, niin T6 ainut vaihtoehto.
Sama ominaisuus on melkein kaikilla ladattavilla hybrideillä paitsi ladattavalla Priusilla. Siihen saakka kun akussa on virtaa, ajo tuntuu halvalta mutta akun tyhjennyttyä kulutus on suurempi kuin vastaavalla autolla ilman hybridiä. Toyota Prius on tässäkin poikkeus joka jatkaa menoa perinteisen hybridin n. 4.5-5l/100km kulutuksella.
Nonnii..tulipa tässä autonvaihto ajankohtaiseksi kun entinen ruotsalaisvalmisteinen auto rupes olemaan iältään ja kilometreiltään vaihdoontarpeessa.
Muutamia saman kokoluokan autoja testattu ja uusi ES lopulta vei voiton.
Hyvä on peli ajaa ja lämpee nopeesti.
Varustelutaso tosi hyvä ja penkit on parhaimmistoa.
Kyllä tuohon hintaan ei saa muilta saman tasoista autoa.
Ajoin itsekin uuden ES:n ja onhan se hyvä, mutta pahoin pelkään että omalla kohdallani merkki vaihtuu seuraavassa autonvaihdossa. Nykyinen auto on 2016 GS450h, eikä ES mitenkään antanut samanlaista fiilistä.
Periaattessa kaikki on kunnossa, mutta etuveto ja voiman puute ei houkuttele. Kanadassa olen ajanut aikaisemman sukupolven ES350 -mallia ja siinä oli voimaa sen verran kuin koen tarvitsevani. Tottumiskysymys varmasti, eiköhän vähempäänkin tottuisi ajan myötä.
LS on itselleni liian kallis, joten pitkin hampain joutunee parin vuoden kuluttua autonvaihdon ollessa ajankohtainen marssimaan Mersu- tai BMW-liikkeeseen. Ellei maahantuoja yllätä ja ala tuomaan tänne myös tuota ES350-versiota. LS500h ei vielä parin vuoden kuluttua mahdu lähimainkaan omaan budjettiin ja on muutenkin hiukan kömpelön kokoinen auto normaaliin käyttöön.
Niin ruma etten viitsi edes testata. Lerppahuulikeula yhdistettynä vanhanaikaiseen muotoiluun. Ihan sama millainen ajettava, veikkaan olevan perus-tojo; välttävä ajettava huonolla ergonomialla.
Alahuuli sulla lerpattaa, kun tyhjää kukkaroasi katselet. Kattele vaan niitä kansanmalleja, niitähän on kadunvarret ja korjaamot väärällään.
Veikkaat oleva...
Voihan sitä veikata vaikka vaikka minkä merkin jos ei ole ajanut.
Ihan sama. Ruma mikä ruma. Jos vaikka sattuu olemaan Corollaa parempi niin ei se vielä paljoa auta.
Sinun mielestä ruma.minun mielestä hieno.
Makuasioita.
Audi vaihtui lexukseen.
Parempi ajettava ja laadukkaampi.
Audi vaihtui mullakin Lexuksen Ct malliin. Ei ole audia ikävä, vaan nyt on oikea luxus auto alla.