Ostimme Audi A3 vuosimallin 2017 Audin 2020 kesällä ja huom. ajettu ainoastaan 40000. Nyt sillä on ajettu 50000 km, eli ei juuri mitään. Vasen ajovaloumpio päästi sisään reilusti kosteutta ja hajoitti pitkät valot ja jonkun sähkökomponentin. Umpiossa ei havaittu mitään vikaa, mistä kosteus olisi päässyt sisään, sanoivat ainoaksi vaihtoehdoksi että varmaan tiivisteen välistä päässyt vettä sisään. Siis aivan selkeä laatuvirhe, joka on ollut olemassa koko ajan.
Korjauslasku 2500 euroa, luitte oikein 2500 euroa. Maahantuoja ei tullut sentilläkään vastaan, vaikka huoltoneuvojan mielestä kyseessä selkeä laatuvirhe. Se mistä ostimme automme, suostui maksamaan laskusta 50%, vaikka se ei olisi millään lailla kuulunut heidän maksettavaksi, mutta halusivat antaa kuvan, että heidän yrityksensä kantaa vastuun. Itse he ehdottivat ensin, että lasku jaettaisiin 33% C-Kaara, 33 % me. eli autonomistaja ja 33 % liike, josta auton ostimme, pakko se on sanoa, joka asian hyvin hoiti ALD-Automotive, 10 pistettä heille. Audi, Volksvagen-centerit myyvät kalliita autoja, mutta eivät käytä mitään järkeä siinä, äänestääkö asiakas jaloilaan jatkossa. Olimme itse ostamassa kyseisestä puulaakista lisää autoja, se homma kariutui näinkin pieneen asiaan. Otetaan vielä huomioon tuon firman antamat autojen takuut, 2-vuotta, aivan naurettavat.
Korjauslasku 2500 euroa, luitte oikein 2500 euroa. Maahantuoja ei tullut sentilläkään vastaan, vaikka huoltoneuvojan mielestä kyseessä selkeä laatuvirhe. Se mistä ostimme automme, suostui maksamaan laskusta 50%, vaikka se ei olisi millään lailla kuulunut heidän maksettavaksi, mutta halusivat antaa kuvan, että heidän yrityksensä kantaa vastuun. Itse he ehdottivat ensin, että lasku jaettaisiin 33% C-Kaara, 33 % me. eli autonomistaja ja 33 % liike, josta auton ostimme, pakko se on sanoa, joka asian hyvin hoiti ALD-Automotive, 10 pistettä heille. Audi, Volksvagen-centerit myyvät kalliita autoja, mutta eivät käytä mitään järkeä siinä, äänestääkö asiakas jaloilaan jatkossa. Olimme itse ostamassa kyseisestä puulaakista lisää autoja, se homma kariutui näinkin pieneen asiaan. Otetaan vielä huomioon tuon firman antamat autojen takuut, 2-vuotta, aivan naurettavat.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Mitä ostit kalliin auton, minä osti v.2017 pösön 206 bensa, on ilmastointi vakkari 1,4 koneella, hintaa oli 1390 €, lostavasti toiminut eikä mitään korjauksia katsastuksiin, halvallakin saa ihan hyvää !
No nyt tuli todella viisautta tihkuva neuvo ja kokemus köyhältä, upeaa.
Kyllä kyllä, hyvä neuvohan se oli.
Jos ei ole varaa ylläpitää autoa, pitää valita sellainen jonka ylläpito on edullisempaa. Jos audissa etuvalo maksaa saman verran kuin keskimääräinen suomalainen auto, niin ainakin itse pitäisi sellaisen pitämistä aika kalliina.
Kun sitten niistä hienoista ledivaloista alkaa sammumaan yksittäisiä ledejä, katsastuskonttorilla kirjoittelevat hylkyjä tai ainakin korjausmääräyksiä. Niihinpä ei vaihdeta polttimoita vaan uusitaan koko valaisin (jos sellaisen vielä saa) ja maksaa paljon.
Mutta kun pitää olla audi.
Jopa Toyotassa on ledejä..
Suattaapi se tojotan lamppu silti maksaa vähän vähemmän kuin audin.
Tojota muuttaa ulkonäköä niin usein että muutaman vuoden vanhaan autoon ei taida löytyä enää mistään varaosana ledivalaisimia. Joku elektoniikkahemmo voisi kehitellä palvelun jossa valaisin avataan ja vaihdetaan käsityönä sinne uudet ledit kärähtäneiden tilalle. Kysyntää alkaa varmaankin olla jo, kun katselee tuolla liikenteessä eräiden automerkkien leditakavaloja.
No tarviiko niitä ledejä hommata siihen autoon? Ne jotka haluaa uusimmat innovaatiot, maksaa eniten euroja.
Halvalla ei saa halpoja korjauskuluja. Ns premiumin hankinnalla onnistuu helposti joutua kalliisiin korjauskuluihin jo heti autoliikkeestä poistuttaessa!
Jos yli 1/3 toimimattomia niin sit vasta hylky.
Pösöstä yli tonnin?
Mutta kun ne on vakiona. Ei tartte hommata erikseen.
Kun ei porukalle kelpaa Dacia (hehkulampuilla) vaan pitää ostaa Toyota (ledeillä).
Ledejä ei "hommata" autoon, ne on siellä vakiovarusteena.
Joko tuollainen katsastusmääräys on annettu? Jos kolmannes ledeistä on pimeänä, valaisimen teho on pudonnut jo paljon.
Voihan sitä sortata ittelleen sellasen pirssin missä niitä ei ole, välttyy siltäkin harmilta.
Ei tästä ole kuin hetki kun ne oli paremmissakin autoissa lisävaruste, joten eppäilen että ne ledit ei ole kaikissa ja monessa on varmasti rahalla valittava varuste.
Tuolta löytyy katsastusperusteet:
https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/regulation/FI Ajoneuvojen määräaikaiskatsastuksen arvosteluperusteet.pdf
Ei auto ole mikään mittari varallisuudessa.
Ja vaikka olisikin niin mitä sitten?
Ei se varallisus ihmisarvoa määrittele.
Jos auto on vaihtanut omistajaa niin ei ole tietoa mitä välillä on tapahtunut, mutta jos olisit ollut auton ensimmäinen omistaja ja huollattanut autosi merkkiliikkeessä, niin olisit saanut toisenlaisen kohtelun. Tuo ongelma on voinut olla jo pitkään ja sen korjaus on laiminlyöty joko tietämättömyyttään tai tyhmyyttään, mutta heti korjattuna kustannus olisi ollut korkeintaan joitain satasia.
oliko audimies asialla
Järjetöntä sinulta maksaa tuollaista summaa -käyppäs hieman tutkimassa millä hintaa oisit saanut...
"Korjauslasku 2500 euroa, luitte oikein 2500 euroa. "
Kyseisen etuvalon saa tarvikeliikeestä hintaan 449,83 €. Kyse ei ole kuitenkaan tarvikeosasta vaan ihan samasta, valeon valmistamasta osasta.
Tuon vaihtaa varmasti alle tunnissa. Vaikka sen joutuisi nykyautoon erikseen tietokoneella ohjelmoimaan ja olisi ohjausboksin joutunut vaihtamaan niin onhan tuossa sittenkin 2000 euroa katetta osalle ja työlle.
Kohtuullisen arvokasta on audin omistaminen.
Mulla maksoi uusi etuvalo vanhaan pösöön 50 euroa. Jarrulevyt eteen oli 40 euroa ja jos kytkin menee joskus vaihtoon niin se maksaa 50 euroa. Jakohihnasarja 50 euroa.
Vanhan 406:sen arvo on noin 200 euroa, mutta kyyti on edelleen ihan hyvää.
Että 2500 euroa etulamppuun, ei hyvää päivää. Sillä saa puolentoista vuoden ruoat kaupasta.
Kohta aletaan myymään audin omistajille lukkoja joilla osat voidaan lukita autoon kiinni ettei varkaat vie niitä, kun ovat niin kalliita.
Joku Baltian jengi vei jo Espoossa Bemareista osia, jäivät lopulta kiinni kyllä.
Onhan se nyt vähän kuitenkin vaihtelua ettei kaikkia rahoja tarvi sijoittaa öljynsyöntiin, menee vähän muuhunkin.
Eikös näissä ollut jotakin jakopääongelmaakin joskus ja vaihdelaatikoissa jotakin probleemia.
Kun DKW :sta on aloitettu niin onhan se ymmärrettävää että jotain aina joskus voi sattua.
Ei sulla mitään hölmömpää kommenttia löytyisi?
DKW:ssä ei vaan ollut jakopäätä ollenkaan.
Kateus on niin noloa, voi poikaa.
alvadilta tilaten 140?
Ei tuota taida saada kuin valeo merkkisenä joka on alkuperäisosa, kyllä se sen 450 - 500 euroa näyttää maksavan tarvikeosanakin.
Osan, eli muovisen kaukalon, valmistus maksaa todennäköisesti alle 10 euroa, mutta 500 euroa tarvikkeena siitä pyydetään ja asennettuna 2500 merkkiliikkeessä.
Kovat on katteet hinnoissa.
Se on harmi, jos ei ole varaa pitää autoa. Ei ehkä kannattaisi autoa myöskään ostaa, jos ei ole varaa sitä korjata. Oikea päätös liikkeeltä, takuu on 2-vuotta.
Yllättävän monella, ei ole käsitystä autoilun kuluista. Moni laskee eurot tarkkaan että saa auton ostettua, mutta siitähän se rahanmeno vasta alkaakin.
vain? siis huono laatu ja takuu siksi lyhyt?
hyundai 10 vuotta takuu ja lamppuja varastossa
eikös hindustanin 7 vuoden takuussa ole se pienellä kirjoitettu osuus...
"ei koske moottoria, eikä vaihdelaatikkoa, eikä voimansiirtoa, eikä auton koria, eikä siihen liittyviä komponentteja"
Saksalainen auto=saksalainen huolenpito....
eikös se jakohihnan vaihto maksa audiin 3000 e ja samanlaiseen skodaan 650e
prenium lisä...
Ei maksa, hönö.
Ei niin. Se oli se jakoketjun vaihto mikä maksaa 4000 euroa.
Onneksi se kestää vain vähän huonommin kuin jakohihnat.
Moottori pois ja sitten aletaan kaivamaan ketjua esille.
Onneksi ei sentään ole kuin BMW jossa tuossa yhteydessä pitää vaihtaa kampiakselikin.
Laatuauoissa laatuhinnat juu joiden pitää päteä autoillaan mutta siinähän pätevät ja maksavat itse katson ettei autoon tule Ledejä eikä sähköistä käsijarrua enkä tarvitse kääntyviä peilejäkään .
En minäkään noita mainitsemiasi ledejä, enkä kääntyviä peilejä tarvitsisi, mutta kun ne tulevat uuteen autoon jo vakiona, niin minkäs teet....
Onhan sellaisiakin autoja vielä tarjolla missä noita ei ole. Etenkin käytettyjen markkinoilla niitä on paljon.
Veikkaan että enintään prosentissa autoista on led valot.
Et siis ymmärrä lukemaasi, tai sitten on jotain muuta vinksallaan siellä vintillä. Kirjoitin UUDESTA autosta, en käytetystä....
Sori, vaikka kuinka koitin tarkasti analysoida kirjoittamasi tekstin, en huomannut siitä huolimatta tuota asiaa.
Heräilin päiväunilta ja taisin olla hieman tokkurassa.
Mutta asiaan. Jos pitää olla UUSI auto niin sittenhän siitä pitää olla valmis maksamaan ne kulut mitä eteen tulee. Vaikka se 2500 euron led etuvalon vaihto.
Elämä on valintoja täynnänsä.
On muuten sellaisiakin uusia autoja missä noita led valoja ei ole. Jos pitää olla audi niin sitten lompakko pitää olla valmiiksi ladattuna ja varmistin pois.
Onneksi voi ostaa vain toisen etuvalon ettei molemmat kuulu samaan pakettiin! Hyväuskoisia tietämättömiä hölmöjä kuksmanni kyllä osaa huijata.
Onko, no aika vähän.
Kaikissa paremmissa on ledit ja ehkä jossain Daciassa ja Toyotan karvalakissa voi olla jotain entisajan halpoja, mutta tuskin kauaa edes niissä.
Mistä sellaisia karvalakkeja enää löytyy jossa ei ole nykyaikaisia varusteita?
Yleensä valikosta voi estää peilien käännön jos se pelottaa. Ledit kestää ja sähköinen kässäri. Ei uuden auton ostajan tarvitse noita pelätä, ne tulee ongelmaksi vasta joskus paljon myöhemmin kolmannelle tai neljännelle omistajalle.
Häh, kaikki hajoaa vanhemmiten ja vaatii korjausta.
Aja sinä vanhoilla karvalakeilla jos pelkäät rahan menoa ja tyydy köyhyyteesi, mutta älä suotta huolehdi meidän asioista joilla on varaa muuhunkin.
Jos katsot mitä tämä ketju käsittelee niin tämä ketjuhan on nimenomaan aloitettu sen vuoksi että "uudemman" auton kulutaso yllätti.
Jos ketjussa ei saa mielestäsi puhua siitä aiheesta, mistä se on aloitettu niin se on mielestäni vähän erikoista.
Uudella autolla ajo tosi kallista pitää olla kaskot tuulilasi vakuutukset , huollot tehtävä ajallaan ja mielellään Marmoritiskifirmassa siinä valolle tulee hintaa ja kumminkin kun tämän ihanuuden parkkeeraa marketin pihaan hakiessa tarjouskahvia joku lapsiperheellinen on avannut oven ja siitä pieni ja Kallis muistokyljessä
Elämäähän tämä on ja nuo on jutut on ongelmana vain köyhälle ja kateelliselle.
Keskimääräinen suomalainen on "köyhä". Me ajellaan keskimäärin 3000 euron autoilla täällä.
Jos ostat 30t euron auton niin onko sulla 10-kertainen tulotaso keskimääräiseen suomalaiseen verrattuna? Aika harvalla on.
hienoa mainosta