Vielä vuosi sitten halvin uusi Tesla oli noin 40000. Nyt sitten kohta saa Tesloja alle kymppitonnin. Teslojen arvonalennus on jotain mitä maailma ei ole ennen nähnyt.
Tesla alle kymppitonnin
Anonyymi-ap
14284
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Sen lisäksi, että teslojen arvo alenee vauhdilla, niitä ei saa enää huollettua, kun tesla lopettaa suomessa koska tesla ei enää myy.
Just joo. Eiköhän moni muu merkki lopeta aiemmin.
Kohta ja kohta. Nyt Nettiautossa halvin Tesla, Model S vm 2014, ajettu 318 tkm, pyynti 16000 euroa.
Sähkömagneettinen kehä ei ole terveellistä.
Eikä suunnaton tyhmyys.
Aja mereen sillä kiinalaisella sähkökaapillasi,
Eikö myös Teslaa paska ole aika pitkälti kiinalainen.
"Vihreä siirtymä" pilaa Suomen vesistöt, ellei haitallisille aineille ole selkeitä rajoja jätevesipäästöissä. Tämän kansalaisaloitteen tarkoitus on korjata Suomen lainsäädäntöä, joka ei ole ajan tasalla koskien Vihreän siirtymän hankkeiden jätevesipäästöjä. Kansalaisaloite on jatkoa “Itämeri EI ole akkuteollisuuden kaatopaikka” - addressille, joka keräsi keväällä 2024 yli 70 000 allekirjoitusta.
Suomen vesistöjen tila on huolestuttava. Erinomaisessa tilassa olevia vesistöjä on enää vain Pohjois-Lapissa ja Itä-Suomessa. Itämeren rannikkomme on pääosin tyydyttävässä ja välttävässä kunnossa. Euroopan komissio lähetti Suomen hallitukselle Euroopan komission rikkomuspäätöksen 3.10.2024. Komissio kehottaa Suomea noudattamaan vesipuitedirektiiviä ja parantamaan vesistöjen tilaa.
Suomeen on syntymässä uutta ja entistä suurempaa Vihreän siirtymän teollisuutta, joiden vaikutukset vesistöihin ovat merkittävät. Jätevesipäästöjä aiheuttavat erityisesti akkumateriaalitehtaat ja metallimalmikaivokset. Suomen lainsäädäntö ei ole ajan tasalla. Tästä seuraa haitallisia ympäristövaikutuksia ja vesien tilan heikentymistä. Selkeät raja-arvot jätevesissä ovat kaikkien etu. Reunaehdot selkeyttävät myös kaivos- ja akkuteollisuuden päätöksiä aloittaa liiketoiminta Suomessa. Lainsäädännöstä puuttuu jätevesipäästöjen osalta keskeisiä haitta-aineiden raja-arvoja. Raja-arvot tarvitaan sulfaatille ja ksantaateille. Sulfaatin raja-arvo tulee olla erikseen sisävesille ja murtovedelle. Valtioneuvoston asetus vesiympäristölle vaarallisista ja haitallisista aineista on vuodelta 2006, joten asetus liitteineen tulee päivittää pikimmiten.
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/14462
Kommareilla on " vihreä siirtymä "
Meillä muilla Puhdas siirtymä.
Näillä kahdella on vissi ero.
Sitten vielä ruikutatte, että woke-vasemmisto saivartelee oikeasta terminologiasta.
Anonyymi aatehistorioitsija ja ekologi voisi vielä selittää, mikä vissi ero on Puhtaalla siirtymällä ja "kommareiden" Vihreällä siirtymällä. Big business eri kuorissa.
Niinhän sitä tyhmä porvarillinen sähköautoilija luulee, että kun pakoputkea autossa ei ole, ajellaan puhtaalla, ympäristöystävällisellä ja eettisesti kestävällä autolla. Just ja joo
Sähköautolla ajaa perseaukiset köyhät, koska niillä ei ole varaa bensaa tai dieseliä. Raha miehet ajaa polttomoottorilla.
Ei ainakaan Suomessa vielä saa mitään Teslaa alle kymppitonnilla, ei ainakaan ajokuntoisia Tesloja. Toki Teslojen arvo on laskenut, mutta ei ihan noin alas.