skoda on kuuluisaa VW laatua-Enyaq on 110 testatun auton joukossa vasta sijalla 93
Anonyymi-ap
2026-01-15 09:58:06
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f08e4a39-3dbf-4044-9b9b-8bac9d121685
Hännänhuiput: Skoda Enyaq yllättää
Raportin häntäpäästä löytyvät Skoda Enyaq ja Tesla Model Y, joilla on selkeitä haasteita katsastuksessa.
Skoda Enyaqin kohdalla akseliston ja ohjausnivelten viat ovat keskitasoa, ja jarrulevyt ovat kunnossa. Ongelmana on kuitenkin heikko jarrutusteho, jonka vuoksi lähes joka kymmenes auto hylätään ensimmäisessä katsastuksessa.
Enyaq jakaa teknisesti MEB-perustekniikkansa Audi Q4 e-tronin ja VW ID.4:n kanssa, joten erot suoritustasossa on varsin yllättäviä. Skodan sähköautolla on vastaavassa vaiheessa ajettu verrattain eniten (51 000 km), mutta vain 10 000 kilometrin ajo ei pitäisi yksin selittää Enyaqin suurempaa vikatiheyttä. Kaikkiaan Enyaq on 110 testatun auton joukossa vasta sijalla 93, joten ikäluokassaan se päätyy selkeästi häntäpäähän
Anonyymi-ap
2026-01-15 09:58:06
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f08e4a39-3dbf-4044-9b9b-8bac9d121685
Hännänhuiput: Skoda Enyaq yllättää
Raportin häntäpäästä löytyvät Skoda Enyaq ja Tesla Model Y, joilla on selkeitä haasteita katsastuksessa.
Skoda Enyaqin kohdalla akseliston ja ohjausnivelten viat ovat keskitasoa, ja jarrulevyt ovat kunnossa. Ongelmana on kuitenkin heikko jarrutusteho, jonka vuoksi lähes joka kymmenes auto hylätään ensimmäisessä katsastuksessa.
Enyaq jakaa teknisesti MEB-perustekniikkansa Audi Q4 e-tronin ja VW ID.4:n kanssa, joten erot suoritustasossa on varsin yllättäviä. Skodan sähköautolla on vastaavassa vaiheessa ajettu verrattain eniten (51 000 km), mutta vain 10 000 kilometrin ajo ei pitäisi yksin selittää Enyaqin suurempaa vikatiheyttä. Kaikkiaan Enyaq on 110 testatun auton joukossa vasta sijalla 93, joten ikäluokassaan se päätyy selkeästi häntäpäähän
Vastaukset 1
Vanhimmat
666